| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.04.2011, 12:34
|
#91
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
uhoplan, спасибо, я уже понял. Ты мне очень помог!!!
|
|
|
|
14.03.2012, 14:59
|
#92
|
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: Казахастан
Имя: Евгений
Авто: Mitsubishi Eclipse 3g
Сообщений: 71
|
Маслоуловитель
Доброго времени суток друзья! Меня почему то заинтересовал маслоуловитель и поэтому хочу задать вопрос толк от него есть отпишитесь кто ставил?
|
|
|
|
|
14.03.2012, 15:06
|
#93
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
толк точно есть - более чистый впуск
имхо на турбомоторе установка маслоуловителя более актуальна
|
|
|
|
|
14.03.2012, 15:09
|
#94
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
uhoplan, на атмо я бы не заморачивался даже!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
|
|
23.03.2012, 02:26
|
#95
|
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
|
Дрюль, а почему не заморачиваться? Поставил "масло-помойку" и заслоночка чистенькая, меньше гемороя про плавающий холостой ход...
|
|
|
|
|
24.03.2012, 00:31
|
#96
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от toxa812
Поставил "масло-помойку"
|
за борт или в лонжерон имхо проще и дешевле)) |
|
|
|
|
24.03.2012, 19:21
|
#97
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
а вот я ,не могу разобраться с этой масло помойкой проклятой((( когда кидаешь оба шланга в ёмкость с заглушиным сливным отверстием,то машина начинает гнать масло во впуск,2-а раза уже куллер снимал и промывал от масла.а если остовлять чтоб был выход то провисают обороты оч сильно((и что делать,я уде х.з
|
|
|
|
|
24.03.2012, 20:03
|
#98
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от улитка
ёмкость с заглушиным сливным отверстием
|
а сверху вентиляция с фильтриком есть? |
|
|
|
|
24.03.2012, 23:12
|
#99
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
booker, сейчас есть,(но при этом просидают обороты), а когда глушу начинает гнать масло .вот так. происходит это не зависимо есть клапан PCV или стоит вместо него трубочка
|
|
|
|
|
24.03.2012, 23:59
|
#100
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
что-то не так
у меня два шланга из-под крышки просто выведены наружу и ничего не проседает
|
|
|
|
|
26.03.2012, 00:28
|
#101
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
booker, вот что не так, я уже всю голову сломал,проседают и всё.адсорбр удалён,но всё заглушено и проверено.проседает при сбросе газа, именно при сбросе газа
|
|
|
|
|
26.03.2012, 00:30
|
#102
|
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
Может, это байпас/блок-офф?
|
|
|
|
|
26.03.2012, 09:43
|
#103
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
m2x, макс да вроде отдельно проверял блоу-офф.вроде нормуль.всю систему продувал держит стабильно 2бара,сопливит только из трубочки что должна идти от клапанной крышки до мафа.вот я уже и думаю всё обратно поставить как было
|
|
|
|
|
26.03.2012, 10:41
|
#104
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
улитка, а ты шланги в помойки оба с бошки взял? со впуск коллектора заглушил???????? че то по симптомам мне показалось что просто с коллектора в помойку закинул......
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
|
|
26.03.2012, 10:59
|
#105
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
MaxShush,не не макс,колектор заглушен,с башки оба шланга в помойке,клапан удалён(стоит просто трубочка) но разницы не было что с клапаном ,что без(( куда глянуть то,заипался уже
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Б.Ж
