Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
28.09.2009, 10:35
|
#91
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
не обижайся
просто открой прошивку
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
29.09.2009, 01:07
|
#92
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Flashed DSM ECU - мне как раз подойдет, т.к. у меня америкос и мозги MD346675(FWD), поэтому хотелось бы понять альтернативу его другим обманкам.:rolleyes:
DRUMS,
Дим, некоторые параметры непонятны. Что-то понятно, а что-то нет. Поправьте.
Launch Control - лаунч контроль. (регулруются обороты в прошивкой)
Stationary RevLimiter(2-Step, StutterBox) - ??? х.з., что это.
RevLimiter Switch Speed - ограничитель сткорости (снимается прошивкой)
AntiLag - ??? до сих пор не понял что хня!? :rolleyes:
AntiLag Start RPM - ??? тоже самое, не понял, для чего нужен и с чем едят.
No Lift To Shift, NLTS - ??? тоже не понятно что это.
CEL on Knock - ??? что-то связано с установкой "чек енджина" на определенные кноки. Надо уточнить.
1Byte Load - ??? непонятно что грузится с массой в 1 байт.
Airflow Calculations - ??? расчет расхода воздуха? для чего? если не корректируется (обманывается), то смысл настроек тогда?
Map Switching - переход на МАП-систему? Для этого нужен датчик давления?!
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 29.09.2009 в 01:08..
|
|
|
29.09.2009, 13:55
|
#93
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
Цитата:
Сообщение от DRUMS
Она работает просто: вставляется в родной разьём для диагностики и там остаётся. Т.е. получается как обманка для мозгов и уже в ней есть встроенная флешь карта которая и позволяет творить чудесные делишки.
|
обманка через диагн.порт?!
ОчумЕТЬ!!! :ag:
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
29.09.2009, 13:58
|
#94
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Ali_G, ЗЛОЙ ты
Добавлено через 46 секунд
Ali_G, Я кстати нашел помоему в Эво мозге включение на метанол, тебе буст свичер я думаю больше не нужен....
Последний раз редактировалось MaxShush; 29.09.2009 в 13:58..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.09.2009, 14:01
|
#95
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
я тоже нашел. но у меня не 8-ой. или это подарок на НГ ? )))
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
29.09.2009, 14:04
|
#96
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Ну как-то даже опешил......
|
|
|
29.09.2009, 16:56
|
#97
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Так что, никто не ответит?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
29.09.2009, 17:02
|
#98
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Смысл антилага в том что у тебя допустим на старте немного позднится зажигание и смесь частично возгарает уже в выпуске, за счет этого раскручиваются лопатки турбины и машина набирает буст стоя на месте. С обычным ланчем ты максимум на 0 выйдешь на месте, а с антилагом на буст. Тоже самое можно сделать в движении для оборотов турбоямы.
NLTS - позволяет переключать передачи в движении без отпускания газа, но при этом ты упрешься не в отсечку по оборотам а в определнные тобой обороты. Например ставишь NLTS 5000 прешь своий 402 метра, сцепу выжал обороты обороты стоят четко 5000. Можно конечно и на отсечке переключаться но думаю коробка и сцепа это неполюбят.
|
|
|
29.09.2009, 17:53
|
#99
|
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: vl
Имя: stall
Авто: evo2/3
Сообщений: 23
|
Парни не осилил всю ветку но мозг оо эво 8 тема!
Мы пошли еще дальше во владике уже ездит тройка на PowerFC для эво 8 ,проблема была только с тахометром.
Все реально!
|
|
|
29.09.2009, 17:54
|
#100
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Elmar,
Я просто не знаю всего этого
Для меня главное топливные карты на хорошем бусте....
|
|
|
30.09.2009, 04:18
|
#101
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
Цитата:
Сообщение от vagur
Смысл антилага в том что у тебя допустим на старте немного позднится зажигание и смесь частично возгарает уже в выпуске, за счет этого раскручиваются лопатки турбины и машина набирает буст стоя на месте. С обычным ланчем ты максимум на 0 выйдешь на месте, а с антилагом на буст. Тоже самое можно сделать в движении для оборотов турбоямы.
|
На настроенной исправной машине с "живой" турбиной, например evo3 можно легко 0,7-1,1 надувать без антилага. Антилаг больше поможет 35му ведру.. но по сути появляется проблема зацепиться за асфальт, с обычной резиной достаточно сложно при 1.5-2 избытка на лаунче.
Цитата:
Сообщение от vagur
NLTS - позволяет переключать передачи в движении без отпускания газа, но при этом ты упрешься не в отсечку по оборотам а в определнные тобой обороты. Например ставишь NLTS 5000 прешь своий 402 метра, сцепу выжал обороты обороты стоят четко 5000. Можно конечно и на отсечке переключаться но думаю коробка и сцепа это неполюбят.
|
поправлю, в эво удобнее, несколько больше условий: мин.скорость, мин.тпс, мин.нагрузка и (Х) сброс оборотов..
то есть если все условия верны, то NLTS сработает: "NLTS сброс" = "текущие обороты"-Х, по достижении "NLTS сброс" возврат к "текущие обороты" - и так входит в цикл до тех пор, пока мин.скорость и мин.тпс верны. а мин.нагрузка проверяется один раз и в дальнейшем до завершения цикла не проверяется.
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
30.09.2009, 09:16
|
#102
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Друзья, для настроек даже Эво8 мозга в любом случае нужна ШПЛ?! Стоковая лямбда ведь ничего толком не покажет.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
30.09.2009, 09:59
|
#103
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Эво в стоке без ШПЛ ездит....
Ну конечно ШПЛ не помешает.....
|
|
|
01.10.2009, 11:06
|
#104
|
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
|
Цитата:
Сообщение от Ali_G
Freak, это тебе эвоводы сказали ? )
DRUMS, ты сам шьешь ?
|
Если EPROM то сам , остальное пока в процессе разработки
|
|
|
01.10.2009, 21:13
|
#105
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
DRUMS, А каким софтом пользуешься?
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1g2g Мозг 8mr
|
IvanVR |
Продам запчасть на DSM |
8 |
04.12.2017 19:48 |
2G Мозг на 2G
|
Denati |
Стайлинг & Электрика DSM |
5 |
31.08.2013 10:56 |
1g2g Мозг АЕМ EMS
|
Marat_GTi |
Тюнинг DSM |
142 |
28.08.2013 11:12 |
мозг
|
maG888FIK888 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
9 |
24.02.2012 11:45 |
мозг
|
eclipse055 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
11 |
04.02.2011 23:33 |
|