| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
14.01.2012, 05:00
|
#91
|
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: спб
Имя: Михаил
Авто: G1 fwd 150л.с.
Сообщений: 36
|
мне говорили, что за 315 евро, могут сделать чиповку, которая прибавит 21 лошадь и непомню скока крутящего момента на атмосферник г1 150 л.с. того получается 171лошадь. если это правда, то помоему нормально за 315 евро.
|
|
|
|
14.01.2012, 15:02
|
#92
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ага, а за 1000 евро прибавит 121 лошадь... верьте больше.
|
|
|
|
|
14.01.2012, 15:56
|
#93
|
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: спб
Имя: Михаил
Авто: G1 fwd 150л.с.
Сообщений: 36
|
а скока реальная прибавка от чиповки?
|
|
|
|
|
14.01.2012, 18:41
|
#94
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Если больше ничего в машине не делать то ИМХО - 0лс
|
|
|
|
|
14.01.2012, 19:08
|
#95
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Хм, просто хочу напомнить, что ещё был атмо галант AMG-195лс. Думаю переделка под него самый простой вариант.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
14.01.2012, 20:59
|
#96
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
да пилить-то есть куда... просто что нерентабельно в соотношении деньги-прибавка..
поэтому все и забивают на тюнинг атмо, включая меня)
|
|
|
|
|
15.01.2012, 02:43
|
#97
|
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: спб
Имя: Михаил
Авто: G1 fwd 150л.с.
Сообщений: 36
|
странно, у друга даже логан быстрее поехал после чиповки
|
|
|
|
|
15.01.2012, 20:34
|
#98
|
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от misha gleb
странно, у друга даже логан быстрее поехал после чиповки
|
они задушенные с завода по нормам токсичности. если на расход топлива пофиг - можно и чипануть. только не за 300 ойро и не на 100+ сил... |
|
|
|
|
15.01.2012, 21:13
|
#99
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Если хочется атмо злой,то лудше покупать Honda или BMW.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
31.10.2012, 18:36
|
#100
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: Липецк
Имя: Дима
Авто: MMC ECLIPSE 2
Сообщений: 8
|
хочу собрать атмо но помощьнее стока
кто что подскажет какие лучше валы ставить? стоит ли растачивать движок и головку ? если точить то на сколько?
спасибо люди добрые заранее))))
|
|
|
|
|
31.10.2012, 18:59
|
#101
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
сколько денег есть?)
|
|
|
|
|
31.10.2012, 20:07
|
#102
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Оставь эту глупую мысль.
Стоимость тюнинга атмо чуть больше чем построить хорошее турбо. А отдача в разы хуже.
Ты уже далекооооооо не первый человек на форуме который хотел затюнить атмо.
|
|
|
|
|
31.10.2012, 20:39
|
#103
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Оставь эту глупую мысль.
Стоимость тюнинга атмо чуть больше чем построить хорошее турбо. А отдача в разы хуже.
Ты уже далекооооооо не первый человек на форуме который хотел затюнить атмо.
|
+100000000 , Да и ктому же ресурс прокаченого атмо в разы меньше хорошего турбо |
|
|
|
|
31.10.2012, 21:44
|
#104
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
главное чтобы цель оправдывала средства. если есть идея и финансы позволяют можно все что угодно построить. но счет идет на сотни тысяч. а если бюджет 30т рублей то я обычно советую купить новую резину, это определенно улучшит характеристики машины во всех отношениях  |
|
|
|
|
19.04.2013, 08:38
|
#105
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
ну что, кто нить в клубе еще тюнингует атмо кроме меня?)
воткнул форсы 880сс с резистор паком, тайминги вручную подобрал. по ощущениям динамика разгона стала гораздо лучше. (может еще потому что форсы новые абсолютно а не 20 летние)
но машина стала дергаться на больших оборотах. поставил датчик давления топлива, обнаружил что после 5000 давка начинает падать вплоть до нуля. видимо производительности насоса не хватает. поставил побольше, сегодня буду тестировать.
пс интересно какой расход будет  хотя пофег. |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
