1g2g Межосевой дифференциал и вискомуфта - Страница 8 - ДСМ Клуб

Gambler · 11.05.2013, 14:35

А передаточные числа то тут причем? С живой виской по идее вообще зад не должен реагировать пока хорошая разность вращений не появится. А тут 20 градусов не провернешь.

Ctac · 11.05.2013, 15:15

ну как знаеш только с какого жопа перед обгоняет ? Зад даже завареный такого эфекта не даст, а по факту вскрывать все равно придется, вскрывай смотри заодно и посчитаеш

Gambler · 11.05.2013, 15:20

Нет, при движении прямо - все в порядке. Только при поворотах.

GoldenHell · 11.05.2013, 18:34

Цитата:

Сообщение от Gambler

А передаточные числа то тут причем? С живой виской по идее вообще зад не должен реагировать пока хорошая разность вращений не появится. А тут 20 градусов не провернешь.

Кто это сказал ?
Там вообще очень не плохой преднатяг.

Gambler · 11.05.2013, 18:44

Цитата:

Сообщение от GoldenHell

Там вообще очень не плохой преднатяг.

Хорошо. Тогда как проверить заваренный ли дифф или вязкомуфта?

**Наг** · 27.06.2013, 12:21

Наткнулся на супра-клубе на очень хорошее показательное видео того, как работает дифференциал. Считаю будет полезным выложить его здесь где-нибудь =)

vBulletin [media]

Junkman · 28.06.2013, 15:30

вы так рассуждаете как если бы бы авто было с подключаемым полным приводом- это не так. Далее- внимательно посчитайте пч на сателитах спереди и сзади.
PS К примеру, неоднократно встречал информацию о том что эво3 блока болтон для G1, галант и рвр. Это не так!! Она имеет 10/16 сателиты в отличие от наших 10/14.

shad · 29.06.2013, 14:34

Наг, 89 пост посмотри))