Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
08.02.2012, 16:35
|
#106
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Топлевный регулятор
посоветуйте какой топлевный регулятор лучше использовать ?
Вводные:
Насос: Aeromotive 340 HP Fuel Pump
Форсунки: PTE injectors 880cc
Магистраль: Сток 1G
Рейка : Сток 1G
Рассматриваем только брендовые.
В первую очередь интересуют:
Aeromotive
FueLab
AEM
|
|
|
08.02.2012, 17:39
|
#107
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
При таком сетапе без разницы, все хороши, но AEM компактней всех.
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|
|
|
08.02.2012, 20:44
|
#108
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
я себе взял АЕМ http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/228/3125.html , качество очень хорошее и цена меньше других брендов
|
|
|
08.02.2012, 22:35
|
#109
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
я брал Aeromotive,нареканий нет
|
|
|
09.02.2012, 11:01
|
#110
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
FUELAB тоже неплохо работает
|
|
|
09.02.2012, 15:31
|
#111
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
booker, При простое давление не падает ?
Вообще я на Аэромотив нацелился, но говорят притерать клапан надо, а то давка при простое падает.
|
|
|
09.02.2012, 15:55
|
#112
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
при простое падает, но мне это было некритично, потому что есть функция включения насоса при включении зажигания
про притирку клапана особо не скажу, в Fuelab по виду похож на шариковый
|
|
|
09.02.2012, 17:55
|
#113
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
booker, При простое давление не падает ?
Вообще я на Аэромотив нацелился, но говорят притерать клапан надо, а то давка при простое падает.
|
давление будет падать, как бы ты не притёр клапан. Весь вопрос на сколько будет падать. У меня был китайский регулятор с непритертым клапаном, давление падало в 0 за 15-20 сек. Сейчас с АЕМом давление в 0 вообще не падает, клапан в АЕМе не притерал.
ЗЫ: я думаю что любой регулятор от более менее нормального бренда будет хорошо работать, поэтому надо брать тот что дешевле ))
|
|
|
09.02.2012, 18:49
|
#114
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от serjj
давление падало в 0 за 15-20 сек.
|
это совсем плохо
Fuelab держал как минимум пару часов, правда с 43 до 35 пси падало практически сразу, но тут подозрение не только на регулятор, а еще и на клапан в насосе
|
|
|
09.02.2012, 21:05
|
#115
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
ну у меня Aeromotive, падает в течении 2-3 часов ,в 0, ничего не притерал. ну падает и что?? это плохо??
|
|
|
09.02.2012, 21:09
|
#116
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Замечено что у всех падает. А по-моему дело-то совсем не в регуляторе, а из-за шланга соединяемого с насосом в баке.
Добавлено через 2 минуты
что бы убедиться что не из-за регулятора падает давление, после того как заглушите мотор, снимите с регулятора шланг идущий в обратку хотя бы минут на 20. Если бензин оттуда течь не будет, с регулятором все ок!
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 09.02.2012 в 21:09..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.02.2012, 21:34
|
#117
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Народ! Когда тачка крутит стартером - она уже создает рабочий давляк? Или он только на заведенную набирается?
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
11.02.2012, 22:20
|
#118
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
ETalon, Создает, иначе форсунки не брызгали бы! Причем мгновенно набирает давление. У меня когда вальбро стоял, тот еще быстрей набирал... Замечено было по манометру. Попробуй буквально на секунду крутануть стартер и отпустить, услышишь как продолжает насос некоторое время жужжать!)))
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 11.02.2012 в 22:22..
|
|
|
12.02.2012, 08:57
|
#119
|
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казахстан, Астана
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse; G2; 1996; 4G63 DOHC turbo; A/T; jap.
Сообщений: 252
|
стоит стоковый регулятор давления короче все стоковое, зимой с утра подключил топливный насос через сервисный разьем через 3 секунды только топливо пошло в рейку а через 5 слышно было как побежало через обратку, а я то думаю почему машина не заводилась.
|
|
|
24.04.2012, 14:59
|
#120
|
Регистрация: 23.02.2010
Адрес: Москва
Имя: Саша
Авто: Eclipse G2 Spyder GST МКПП 4G63T
Сообщений: 642
|
3.2 бара нормальное давление топлива ???
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|