| Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
26.08.2014, 18:20
|
#106
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
Всем доброго дня! Я как то уже писал в этой теме, что дергалась машина на 4,5 тыщ оборотов.
И вот, в один прекрасный день, я решил перекинуть мозг с другой машины на мою, но, не получилось. Сняв и установив родной мозг, машина вдруг поехала, т.е, само как то прошло. Радовался я месяца три, ездил весь такой с улыбкой, и буквально неделю назад, просто тупо, машина начала так же дергаться.
Разгоняю, тапку в пол 4,5 тыщ, капец, дергается, не едет. Снял-установил мозг, не помогло, поставили другой мозг, тоже самое, дергается.
Где копать уважаемые ДСМеры?
Версии у многих разные. ШПЛ на холостом показывает 16,2-15,9-16,8(постоянно в этом диапозоне).
Я так понимаю надо начинать:
1.менять насос
2.свечи и провода менять
3.чистить форсы
4. взорвать авто.
Подскажите что делать?
|
|
|
26.08.2014, 18:48
|
#107
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
В дополнение:
-логгер показывает LTFT Lo 140%(т.е. максимум)
-перед тем как начать дергаться ШПЛ уходит в бедную и потом показывает прочерки(AEM UEGO)
Единственное, что меня смущает: давление бензина на холостых в норме
|
|
|
27.08.2014, 11:39
|
#108
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
Соратники! Неужели ни у кого нет мысли про мою проблему?
|
|
|
27.08.2014, 12:47
|
#109
|
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
|
Кратос, возможно и насос, но мне почему то кажется что тут виновник регулятор давления топлива, при повышеном давлении во время надува он не держит давление. А детон есть?
__________________
из GSi в GST
|
|
|
27.08.2014, 14:30
|
#110
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
А
Skorpio, а вот это хорошая идея. Как его проверить?
|
|
|
27.08.2014, 14:34
|
#111
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Так же может и насос на бусте не справляться. У меня такое было. Если разгоняешься плавно, без буста, то все норм, а если притопить педальку в пол то как только давление становилось больше нуля машина начинала неистово дёргаться
Добавлено через 4 минуты
Я и провода менял, и свечи и катушки и даже регулятор. В итоге оказался насос.... Да, у меня еще стоя на месте до отсечки не раскручивался мотор. В пол нажимаешь а он на 5-6 тыщах и огонь из трубы с прострелами вылетал
|
|
|
27.08.2014, 14:48
|
#112
|
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
|
Кратос, лиюо поставить монометр и смотреть значения в ходу. Либо поставить другой регулятор (взять у кого-нибудь на тест)
__________________
из GSi в GST
|
|
|
27.08.2014, 14:51
|
#113
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
Манометр ставили. При разгоне давление идет, но как только 4.5 тыщ стрелка на месте начинает дергаться вместе с машиной.
|
|
|
27.08.2014, 14:57
|
#114
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
А выход на буст у тебя не на 4.5 тыщ случайно?))
|
|
|
27.08.2014, 15:11
|
#115
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
где то 0.5-0.6 бара. это на 4.5 тыщ и дергаться начинает. При нормальной езде 1-1.2 бара.
|
|
|
27.08.2014, 15:21
|
#116
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Скорее всего насосу хана... Стоя на месте с тапкой в пол крутится до отсечки?ты со skorpio в одном городе живешь. Попроси у него насос да регулятор чтобы методом тыка все исключить))
|
|
|
27.08.2014, 15:32
|
#117
|
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: eclipse G1 4G63T
Сообщений: 44
|
У меня лаунч прошит на 4тыщ, поэтому на месте до отсечки не могу вывести машину, но когда накатом еду на нейтралке, и тапку в пол, то обороты спокойно уходят в красную зону. И насос врятли кто будет снимать со своей, как и регулятор.
Последний раз редактировалось Кратос; 27.08.2014 в 15:53..
|
|
|
27.08.2014, 15:59
|
#118
|
Регистрация: 10.02.2007
Адрес: г.Минск
Имя: Иван
Авто: Eclipse GST FWD 93 мех., Renault Laguna 2 1.9dci 06 мех.
Сообщений: 177
|
Кратос, регулятор могу на тесты дать! у меня он +регулируемый. Насос извини - геморно снимать
__________________
из GSi в GST
|
|
|
27.08.2014, 16:04
|
#119
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
могу дать на тест атмосферный регулятор, он чуть больше давление дает, сразу станет понятно виноват ли регулятор
|
|
|
27.08.2014, 21:19
|
#120
|
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: г.Мурманск
Имя: Андрей
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G, 98, АWD, MT
Сообщений: 319
|
Вот видишь сколько добрых людей нашлось. Попробуй регулятор ну а если ничего не изменится то тогда насос
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|