| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
18.09.2012, 08:32
|
#106
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
booker Вот честно, заказал блок и попросил чтоб врезали форсы от эвика, так как у нас хз как врежут криво, а там человек у кого я покупал блок едет квотер всеже 8+сек и сам моторы строит!
и когда пришел блок увидел что еще стоят сток писалки, ну охлаждатся будут поршня получше, просадки по давке не должно быть, но меня вчера еще удивило что в блоке нет дырки под масло щуп)))
Про поршня и я все знаю, но на эвике у брата стоят уже 3 года и все норм!
А вот по кометику оч много плохих тзывов!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
18.09.2012, 09:56
|
#107
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
так где купить косворс на эклипс?
|
|
|
18.09.2012, 10:22
|
#108
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
в америке)
тебе на какой Эклипс то? Г1,Г2 или же Г3? на Г3 могу дать ссылку, на Г1-Г2 нет
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
Последний раз редактировалось SEver; 18.09.2012 в 10:25..
|
|
|
18.09.2012, 11:08
|
#109
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
в том и дело что нет( остается только кометик
вы же зеркальные блоки от г3 эво головой накрываете, на эво я нашел прокладки на ебее
а у меня 4г64 блок накрыт 4г63 головой и проклдака нужна 4г63 но 86.5мм или больше. а такие только кометик делает.
|
|
|
18.09.2012, 11:09
|
#110
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
а чем ХКС плох?
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
18.09.2012, 11:35
|
#112
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от SEver
booker Вот честно, заказал блок и попросил чтоб врезали форсы от эвика, так как у нас хз как врежут криво, а там человек у кого я покупал блок едет квотер всеже 8+сек и сам моторы строит!
и когда пришел блок увидел что еще стоят сток писалки, ну охлаждатся будут поршня получше, просадки по давке не должно быть,
|
Ну вообще писалка врезаная в маслоканал и писалка врезаная в корень льют немного в разные места и в идеале надо ставить обе форсунки (одна льёт больше на поршень, а от второй достоется много ещё и шатуну), но от вторых есть риск получить падение давления в кореной шейке.
Цитата:
Сообщение от SEver
но меня вчера еще удивило что в блоке нет дырки под масло щуп)))
|
на 64 блоке 7 болт щуп идёт уже в поддоне
ЗЫ: по поводу проклакди, если ставить правильно (сделать плоскости, вкрутить шпильки, посомтреть чтоб заклепка не попала под блок) то всё будет отлично с комитеком, а если ставить плохо то и косворт дриснет
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от magusorel
в том и дело что нет( остается только кометик
|
Просто кометек ставят на порядок больше людей и среди них больше людей которые ставят не соблюдая все условия установки, вот у них она и дрищит )))
Последний раз редактировалось serjj; 18.09.2012 в 11:36..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
18.09.2012, 19:56
|
#113
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от serjj
от вторых есть риск получить падение давления в кореной шейке.
|
скорее в шатунной, провернутый корень видел только при жестком кренкволке
|
|
|
19.09.2012, 09:57
|
#114
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
давку можно поднять с помощью шайбы это раз, а во вторых наши насосы сделаны с большим запасом!
и не путаем производительность и давление! я больше парюсь за потерю 10% производительности наоса, но вчера меня переубедили!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
19.09.2012, 10:21
|
#115
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от SEver
давку можно поднять с помощью шайбы это раз, а во вторых наши насосы сделаны с большим запасом!
и не путаем производительность и давление! я больше парюсь за потерю 10% производительности наоса, но вчера меня переубедили!
|
давление и производительность это взаимозависимые вещи, так как при определеной производительности насос может обеспечить определеное давление. Если расход масла возрастёт, то и падает давление. Грубо говоря, при износе вкладышей если без маслофорс давление в шейках былоб ещё нормальным, то с маслофорсами оно может уже упасть до критического ИМХО
|
|
|
19.09.2012, 11:31
|
#116
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
не упадет! у Г3 и эво одинаковые масло наоссы и у них запаса дофига! если и просядет давка, то буду тсавить шайбу!
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
19.09.2012, 13:24
|
#117
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
Цитата:
Сообщение от SEver
не упадет! у Г3 и эво одинаковые масло наоссы и у них запаса дофига! если и просядет давка, то буду тсавить шайбу!
|
дело не только в шайбе(шайбу ставят когда редуктор не держит давление из за просевшей пружины и это никак не связано с расходом масла через маслозазоры + маслофорсы), основное ограничение пропускной способности расхода масла это диаметр маслоканала, так что теоретически, даже если поставить 5 маслонасосов это всё равно не спасет, если общая площадь сечения расхода масла(диаметр маслофорсунок+все масляные зазоры и т.д.) будет больше чем площадь сечения маслоканала
|
|
|
13.10.2012, 23:35
|
#118
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
magusorel как поршня,держат?
|
|
|
14.10.2012, 10:40
|
#119
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
держат, буст доходит до 1.5. только что-то настроить пока не получается, после 6000 на большом бусте дергаться начинает. поставил мафт про, маф выкинул, форсы воткнул 880сс, сегодня свечи буду иридий ставить, может в них дело.
|
|
|
14.10.2012, 14:12
|
#120
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
magusorel а лог что показывает в этих режимах?
зы: свечи как минимум 22 по денсо ?
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|