1g2g впуск cyclone (циклон)

[magusorel]

есть... тебе размеры как померить?

Добавлено через 1 минуту


Добавлено через 40 секунд
это не циклон но там окна такие же.. есть и циклон снятый

[AcidNeo]

Циклонов у меня 2))) Мне надо поменять циклон на обычный коллектор с большими окнами.

Добавлено через 1 минуту
Т.е. этот коллектор с широкими окнами, как на Циклоне?

[magusorel]

Сообщение от AcidNeo

Т.е. этот коллектор с широкими окнами, как на Циклоне?

да, г1 коллектора с широкими окнами

[AcidNeo]

Случайно не продаешь?)))))

[magusorel]

случайно продаю)
magusorel@yandex.ru

[AcidNeo]

Отписал. Фотки состояния на почту скинешь, если не трудно)

[Kanjomaniacs]

Привет всем. Galant e39a VR4 90год 450 injector Вопрос по циклону , так все-таки, есть у кого-нить достоверная информация, желательно наглядно(фото) как в штате правильно подключен циклон? Такое ощущение, что у меня когда-то там чего-то делали и все подключили не верно, ненормальная работа двс на хх(подтряхивает) расход большой, на хх часто глохнет, регулировка хх спасает, но обороты всегда 1000-1100, на низах плохо тянет, особенно на малой скорости но на повышенной передаче, дергается, как буд-то одновальный. Грешу именно на неправильно подключенный циклон, т.к. кхх менял, дроссель чистый, насос в норме, фильтра в норме, грм выставлен правильно, вот зажигание еще на днях отрегулирую стробоскопом.

[Shellshock]

Kanjomaniacs, впечатление сложилось, что циклон не способен технически обеспечить такие проблемы с ДВС. Если только нет подсоса воздуха в обход МАФ через впуск.

рассуждения рассуждения

Плохой холостой ход может быть ещё из-за неверных показаний МАФ (загрязнился или пришёл в негодность от времени). Надо смотреть что там со смесью и зажиганием. Компрессия ровная? Инжекторы чистые? Одинаково льют? Давление топлива в допусках? Мерил?

[Kanjomaniacs]

Добавлено через 2 минуты
Вот на иписидате полный комплект, а у меня нет этих магистралей от вакуумника к мафу и в районе мафа видно три соленоида, а у меня только один с турбины который идет((

Добавлено через 2 минуты
Подсоса не наблюдается( трабл только в хх, плавают обороты, не быстро, расход бенза под 20 а может и больше( лямбду не менял.

[stregok1]

Соленоид на топливо, соленоид циклона и соленоид вестгейта
Шланчик с топливной рамы(регулятора) кинь после дросселя..Так наоборот в основном корректней работает.
А с циклоном..Тебе надо искать родную фишку и подключать к ней соленоид. На его работу, по другому не сделаешь, либо поставить обычный турбо коллектор.

Добавлено через 1 минуту
ПС
Все проблемы выше могут быть из за куча разных причин, включая нехват давки топлива, так как регулятор на атмосфере и никуда не подключен

[Junkman]

Ну, циклон как раз вакуумом управляется- так что если шланги дырявые или актуатор прохудился, то подсос воздуха обеспечен.

[Kanjomaniacs]

Н-да уж((( Короче ищу эту всю магистраль в сборе от циклона, надо два комплекта

[Junkman]

И после всех этих мытарств придёт осознание, что сток 39 галант вообще неедет... И надо настраиваться, переходить на другой мозг, а он управление циклоном не подерживает

[stregok1]

Сообщение от Junkman

И после всех этих мытарств придёт осознание, что сток 39 галант вообще неедет... И надо настраиваться, переходить на другой мозг, а он управление циклоном не подерживает

Ты писал на д2 про открытие на 3 тысячах?
Если он просто открывается то это вполне можно реализовать на эво мозге. Я хочу себе так делать.

[Junkman]

Сообщение от stregok1

Ты писал на д2 про открытие на 3 тысячах?
Если он просто открывается то это вполне можно реализовать на эво мозге. Я хочу себе так делать.

Это не так, я был не прав Открытие зависит от нагрузки= кол-ва потребляемого воздуха