реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 22.08.2010, 14:32   #121
макар
 
Аватар для макар
 
Регистрация: 17.06.2009
Адрес: кишинев
Имя: макар
Авто: SIGMA 3.0 6G72 SONS F4A33
Сообщений: 386
исправь все косяки - потом будешь думать...другого не дано
__________________
SIGMA 6G72 1991 3.0 SONS F4A33
макар вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2010, 12:04   #122
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от DarkSouL Посмотреть сообщение
компрессия в цилиндрах примерно 8-8.5.
маловато
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.08.2010, 18:41   #123
npocmyga
 
Аватар для npocmyga
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Рига
Имя: Влад
Авто: G2 FWD 4G63 NT 7.bolt - ex / 4G63T 6.bolt D32A 1996 EUR
Сообщений: 176
При тапке в пол не едет...

Доброго дня, не знал как назвать тему что бы сильно глупо не звучало, но получилось как получилось...
А суть в следующем, при не полном нажатии педали, 70-80% хода оной, машина ускоряеться быстрее нежели, чем при полной тапке в пол, очень хорошо чувствуеться на второй передаче, даже буст медленнее набирает.

Чего делал.

1. Дросель помыт, почищен.
2. Холостой ход отстроен.
3. Датчик положения дросельной заслонки отстроен по мануалу, сопротивление с сигнала на мозг

Вобщем всё по феншую.

4. Лямда, поменяна 1000 км назад Bosh
5. Фильтр нулевик, 1500 км назад почишен.
6. Бай пас 1G травил, поменян, б.у 1G (держит)
7. Свечи NGKBPR6ES 500 км назад поменяны

Короче не знаю в чём дело, тапок в пол едет, но не так резво как если нажать педаль не до конца, подскажите ?
npocmyga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.08.2010, 01:35   #124
npocmyga
 
Аватар для npocmyga
 
Регистрация: 16.11.2008
Адрес: Рига
Имя: Влад
Авто: G2 FWD 4G63 NT 7.bolt - ex / 4G63T 6.bolt D32A 1996 EUR
Сообщений: 176
Высоковольтные провода, после замены всё встало на свои места.
npocmyga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.08.2010, 13:08   #125
MagicMaker
 
Аватар для MagicMaker
 
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
Такая же фигня! Давно уже заметил, но значения не придавал... Езжу 80-90% педали

Разберешься что к чему - поделись, думаю многим будет полезно!
__________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
Я вконтакте
На drive2.ru
MagicMaker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.08.2010, 16:49   #126
Andersol
 
Аватар для Andersol
 
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: Мос. обл.
Имя: Андрей
Авто: Чатыре кольца, ТТ 1.8 300 лы/сы. До этого G2 Turbo A/T FWD (4G63T D32A) JAP
Сообщений: 161
MagicMaker, он сказал же - ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ПРОВОДА
__________________
Утром не хочется идти на работу? Открой журнал “Форбс” и найди там свою фамилию. Не нашел? Тогда 3,14здуй на работу!!! :mad:
Andersol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 10:52   #127
MagicMaker
 
Аватар для MagicMaker
 
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
Провода новые, ситуация не меняется
__________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
Я вконтакте
На drive2.ru
MagicMaker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 12:22   #128
Andersol
 
Аватар для Andersol
 
Регистрация: 18.03.2008
Адрес: Мос. обл.
Имя: Андрей
Авто: Чатыре кольца, ТТ 1.8 300 лы/сы. До этого G2 Turbo A/T FWD (4G63T D32A) JAP
Сообщений: 161
MagicMaker, все что у Влада было сделанно прочитал? у тебя так же? свечи какие? давно менял?
__________________
Утром не хочется идти на работу? Открой журнал “Форбс” и найди там свою фамилию. Не нашел? Тогда 3,14здуй на работу!!! :mad:
Andersol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2010, 10:36   #129
MagicMaker
 
Аватар для MagicMaker
 
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
Да всё менял... Так было всегда (3 года уже) и от замены расходников ситуация не меняется. Решил , что это специфика машины такая, что у всех так и забил...
А сейчас выясняется, что так быть не должно, вот и решил поинтересоваться из-за чего может такое случиться...
__________________
Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель
Я вконтакте
На drive2.ru
MagicMaker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2010, 16:59   #130
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
поднимем темку...на днях началось: при интенсивном разгоне (до 5,5-6 тысяч на каждой передаче) после двух-трёх ускорений складывается ощущение что машина тупит по чёрному и не едет, как будто на 3-х цилиндрах (если ехать до 4-5 тысяч-всё хорошо. буст набирает, байпас пшыкает). щас ищу провода, свечам менее полугода (оригинал-убить не должен был но тоже посмотрю)
п.с. кто какие ставит? оригинал? тюнинг? и где берем...
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)

Последний раз редактировалось {{{KeNNy}}}; 14.09.2010 в 17:00.. Причина: исправление неточностей))
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2010, 17:50   #131
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
себе ставил такие провода

заказывал у чела с ибэя вроде
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2010, 19:01   #132
Fireblade
 
Аватар для Fireblade
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Лёха
Авто: Toyota Supra 3.0 мкпп '93 ex Eclipse G2 2.0т мкпп '95
Сообщений: 177
У меня суровые провода от ВАЗ 2107 и свечи НГК маркировкой как выше, купленные тамже где и провода. До сих пор вваливает, даже с дриснутой прокладкой )
Fireblade вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2010, 19:43   #133
{{{KeNNy}}}
 
Аватар для {{{KeNNy}}}
 
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
booker, г1 и г2 одинаковые же провода, я верно мыслю?
__________________
Маздавод, сцуко.

когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
{{{KeNNy}}} вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2010, 19:47   #134
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
не одинаковые, длина разная - коммутатор по другому стоит
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.09.2010, 10:45   #135
ATT_power
 
Аватар для ATT_power
 
Регистрация: 12.03.2010
Адрес: Чебоксары
Имя: Владимир
Авто: eclpse g1 4g37
Сообщений: 139
у меня при акселерации в пол на 2тыщ бурчать начинает и дальше набирает а при 50-70 процентах все ок . Думаю на форсы так как все заменено
ATT_power вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
метки, норме


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G дергается, пропала тяга Aleksandr Ka Обслуживание и Эксплуатация DSM 26 15.05.2014 08:00
пропала тяга, не набирает обороты Taipan Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 02.03.2014 18:22
Залипают обороты, пропала тяга, стал очень много есть Angry Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 05.09.2010 14:17
Пропала тяга??? Помогите!!! Djon_wp Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 30.07.2009 09:06

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб