Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
29.07.2009, 20:01
|
#1
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Отличие оригинальных тюнинг компонентов от подделок.
Не знаю, может и не правильно разместил, но подобного обсуждения не нашел.
Тему обощил про все ништяки, потому хотелось бы что б люди поделились опытом кто с чем сталкивался и как внешне и не только отличить поделку от оригинала, т.к. на том же самом Ebay очень много китайского барахла, которые выдают по брендом именитых фирм или косят под оригиналы.
Например у меня общий вопрос по турбам: На ебее много предложений по турбинам, например Эво-3. У меня у самого сейчас такая стоит и разглядывая фотки заметил, что шток шторки какой-то странный и очень длинный, шток вестгейта регулируемый и еще фланец горячей улитки с изгибами, а в остальном большой разницы по фоткам не увидел.
Вот что на Ебее:
By Alpha_G2
Вот например что у Stezа:
By Alpha_G2
Может конструкция турбины менялась со временем, я не знаю, но вызвало подозрение.!?
Если администрация не против, то предлагаю всем кто про что знает писать так, например:
Турбина True Mitsubishi MHI Evo 3 Turbocharger
1. Отличия оригинала и копии;
2. Фотки (желательно);
3. Примерные цены обеих;
4. Разница по установке, производительности, ресурсу обеих. (личные мнения, ощущения, короче кто что может дополнить по девайсам).
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 29.07.2009 в 20:11..
|
|
|
29.07.2009, 21:08
|
#2
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
Скажу в кратце... ебеевское от оригинала (по крайней мере турбины) отличаются балансировочными срезами на гайках, фиксирующих крыльчатки.
Уже не первый ебейный экспанат умирает у клипсоводов, а при ремонте выясняется, что она тупо неотбалансированна была.
При оборотах до 30000.... ну понятно дальше)
кароч, см. балансировочные срезы на "горячей" или полоски краски на гайках "холодной"
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
Последний раз редактировалось MadbaH; 29.07.2009 в 23:46..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
30.07.2009, 00:50
|
#3
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
а может просто покупать у проверенных поставщиков?
и один немаловажный аспект в плане стоимости, халявы в этой жизни нет, хочешь хорошую вещь - будь добр заплатить адекватную стоимость))
|
|
|
30.07.2009, 02:36
|
#4
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
booker, +1
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
30.07.2009, 09:26
|
#5
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
booker,
Опять отвлекаемся? Что где покупать вопрос общирный, но не об этом речь!
А может просто по теме писать проще?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
30.07.2009, 09:36
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
можно блофы сравнить, насколько я знаю, есть точные копии многих брэндов
есть и копии топливных регуляторов
|
|
|
30.07.2009, 09:43
|
#7
|
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Одесса. UA
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 non stock (была европейка)
Сообщений: 1,809
|
__________________
Мой борт журнал Mitsubishi Eclipse G2 [Hardwarest]
Powered by Xtreme Garage Odessa
Звонить сюда +38 (098) 110-37-61, ехать на Дальницкую 44-г, писать ICQ#: 418191400
|
|
|
30.07.2009, 10:41
|
#8
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Цитата:
Сообщение от booker
можно блофы сравнить, насколько я знаю, есть точные копии многих брэндов
есть и копии топливных регуляторов
|
Давай, да хоть Блоу Оффы, регуляторы, гейты...! Интересно про все, думаю не только мне.
Hardwarest,
Про оригинальные (сток) детальки тоже неплохо.
Надеюсь Коля не против будет если здесь и стоковые детальки обсуждаться будут?
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 30.07.2009 в 10:42..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
30.07.2009, 11:47
|
#9
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Ну турбину оригинальную Эво 3 от китайской отличить довольно легко, по цене! оригинальная турбина Эво 3 в амереке стоит порядка 600 баксов, в то время как китайски продаются на сколько я помню по ценам в раене 200-300 баксов....
Это о цене, а визуально... чесно говоря еще ни разу не доводилось держать в руках китайскую турбину, но могу рассказать что оригинальная идет в коробке с оригинальной наклейкой Митцу, с парт намбером, ниже надпись Made in Japan, на самой турбине на холодной улитке тоже выбит оригинальный парт намбер турбины и тп...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
30.07.2009, 12:58
|
#10
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Stez,
Ну цена - это сразу что настораживает.
А оригинальный парт намбер в виде шилька на холодной улитке ты имеешь в виду?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
30.07.2009, 15:59
|
#11
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
там не шильдик, выбито на металле
|
|
|
29.09.2009, 01:14
|
#12
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Кто еще что напишет?
Интересено кто с чем связывался.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
29.09.2009, 15:17
|
#13
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Elmar
Надеюсь Коля не против будет если здесь и стоковые детальки обсуждаться будут?
|
не будет
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
29.09.2009, 16:53
|
#14
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Кто-то из знакомых утверждал что на брендовых интеркуллерах, шов от сварки не должен быть обработанным, ибо когда он шлифуется, то так скрывают грубый шов.
Здесь мнения тоже расходятся. Например лично в руках держал огромный черный куллер Перин, не подделка, так вот на нем швы видно что не тронуты и аккуратные, не кривые. На своем же куллере Мишимото (брался у Стеза) швы тоже не тронуты, но там погрубей немного. Х.з. может это не о чем еще не говорит, качество продукции видно сразу же!
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
30.09.2009, 01:15
|
#15
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
насколько я знаю, кулеры что брэндовые, что откровенно китайские, производятся именно в Китае
у моего мишимото на коробке честно написано "мэйд ин чайна"
а что касается качества швов, то откровенно похабного не встречал, полюбасу получше будет чем сварят местные кулибины, им до таких швов как до луны
Добавлено через 1 минуту
ну это не считая отдельных уникумов типа одесского Соары, тут даже на фото видно что Мастер с большой буквы
Добавлено через 1 минуту
про кулеры ничего не скажу, а коллекторы его работы на фотках видел
Последний раз редактировалось booker; 30.09.2009 в 01:15..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|