Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.12.2007, 13:00
|
#1
|
Регистрация: 19.12.2007
Адрес: Spb
Имя: Sergey
Авто: Eclipse G2 turbo 1996, FWD, МКПП, Япония
Сообщений: 25
|
Патрубок радиатора
Как то странно выглядит верхний патрубок радиатора. На горячей машине он раздувается в той части которая ближе к термостату. Патрубок новый. Может так быть если термостат не открывается?
|
|
|
21.12.2007, 13:03
|
#2
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Если я не ошибаюсь, то верхний патрубок был бы холодный, если бы термостат не открывался.
|
|
|
21.12.2007, 13:04
|
#3
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
тогда бы он был без давления
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
21.12.2007, 13:05
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
|
Нижний был бы холодный если бы был дохлый термостат.
Что значит раздувается? У митсу в патрубках создается избыточное давление, то позволяет поднять температуру кипения. Патрубки и должны быть твердыми.
Думаю на форуме мы твердость не проверем, проще пересечся с кем то и сравнить.
Может клапан не работает...
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
|
|
|
21.12.2007, 13:24
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
21.12.2007, 13:24
|
#6
|
Регистрация: 07.10.2006
Адрес: М.О.
Имя: Алексей
Авто: X5
Сообщений: 567
|
Было такое, верхний патрубок раздувался примерно на 30% больше чем есть, причем что раздувается сильнее было видно по середине стоял типа хомутик пластмассовый и по его краям было немеренное раздутие, казалось что еще чуть-чуть и сорвет патрубок, установкой нового патрубка вопрос не решился.
После промывки системы охлаждения он сдулся и больше не надувается.
__________________
Не важно какая у тебя машина, важно то, как ты на ней ездишь!
|
|
|
21.12.2007, 13:25
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
меняй патрубок
__________________
Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
20.01.2008, 13:52
|
#8
|
Регистрация: 13.04.2007
Адрес: Томск
Имя: Руслан
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G 4G63T FWD АКПП 1999
Сообщений: 16
|
Патрубок верхний зигзагообразный, кстати, от восьмерки подходит.
|
|
|
21.01.2008, 08:49
|
#9
|
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
|
+1, меняй, ставь от восьмерки - по 1 см с каждой стороны подрезай и натягивай, у меня такой уже 2 года держиться)))) проблем нет, еще и нижний почти один в один от 10 модели)))
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
|
|
|
09.11.2011, 11:53
|
#10
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
Цитата:
Сообщение от ПАВЛЕНТИЙ
+1, меняй, ставь от восьмерки - по 1 см с каждой стороны подрезай и натягивай, у меня такой уже 2 года держиться)))) проблем нет, еще и нижний почти один в один от 10 модели)))
|
Подскажите, на G1 нижний патрубок подойдет от 10?
и от чего еще подходит?
|
|
|
09.11.2011, 12:36
|
#11
|
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
|
Я себе на G1 облазил весь рынок, думал найти аналог, но не нашел.
Двиг 4G63T.
В итоге подобрал от какого-то немца бусика и обрезал по краям, по форме и изгибам получился как родной.
Я бы лучше залез под машину, посмотрел есть ли место по краям вдоль патрубка радиатора (есть ли допуски какие-то), снял бы патрубок и поехал подбирать новый с учетом допусков. ИМХО.
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
|
|
|
09.11.2011, 12:50
|
#12
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
Подбирать негде.. разве что на разборке б/у брать..
Скажите от Галанта подойдет? MB 356967
|
|
|
09.11.2011, 13:54
|
#13
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
|
у меня взорвался такой патрубок на трассе на 190 и я перегрел мотор аж до верхней точки дошло, пока не застучало. пришлось машину в деревне какой-то бросать, вернулся с 5 литрами воды и патрубком от девятки, завел и так же 20тыс км проехал на этом патрубке)))))))
|
|
|
09.11.2011, 16:44
|
#14
|
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: Украина ДОНБАСС
Имя: Виталик
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1994) USA
Сообщений: 366
|
Понятно, что в такой ситуации и не такое примостырить можно, просто хочется чтоб и качество нормальное и чтоб за рычаги КПП не цеплялось..
|
|
|
09.11.2011, 18:26
|
#15
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Заказать силикон за 100 баксов и забыть об этом религия не позволит?
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|