В общем вскрытие показало что загнуты все впускные клапана. Причина точно не понятна.
В голове видны конкретные забоины, и на соответствующем кулочке распредвала конкретная выработка
Может кто нибудь объяснить что и обо что било. Со слов мастера я понял что вроде как гидрик(lifter) подклинил и калапан не закрывался, или не открывался. В один прекрасный момент распредвал заклинил и ремень проскочил. Но я все равно не могу понять что оставило такие забоины.
Кстати была еще такая проблема. На холостом ходу штатный прибор показывал очень маленькое давление масла почти 0(хх - 750-800) но лампочка не горела. При 3000 - было чуть ниже средней метки?