Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
19.03.2008, 23:05
|
#1
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Астрахань
Имя: Александр
Авто: 3000 gt twin turbo
Сообщений: 18
|
Неспешно строится машинка, несколько вопросов
Потихоньку строю свою машинку (по приходу железок из ipsmotorsport) есть несколько вопросиков для гуру:
1. кто нибуть может вразумительно ответить до скольки дует 15G и на каких оборотиках, просто столь разные циферки везде пишутся (за низ просьба не беспокоиться полностью новый (не стандарт))
2. и все таки какие лучше свечечки, зажигание стоит MSD
3. кому нибуть удалось отстроить 3000 GT не сток на e-manage ultimate, а то что-то жлоба давит AEM брать, и так бюджет к 30 тыс президентов приблизился, уже надоедает e-manage уже взят...
подробности проекта позже, машина строиться чисто для души, не для гонок...
Последний раз редактировалось Slon; 19.03.2008 в 23:09..
|
|
|
20.03.2008, 06:44
|
#2
|
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
|
1. 15Г дует буд здоров, начинает примерно с 3000 оборотов. На обчном бензине я бы на давал болше 18psi.
На race бензине они могут дунут до 26-28 psi и держат до 7000 около 22-23psi.
2. На счет свечеи и думаю NGK copper поидет, зазор примерно .28-.30"
3. У меня АЕМ так что я не спец с graddy.
Надеюс помог.
__________________
|
|
|
20.03.2008, 21:47
|
#3
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Астрахань
Имя: Александр
Авто: 3000 gt twin turbo
Сообщений: 18
|
ок спасибо, сижу вот тут на турбо карту смотрю чтой то не дуются они больше 24 psi, да и то в таком маленьком диапазоне... а вот 20 psi думаю в самый раз, оборотики где-то 4000-7500, чувствую переключаться придеться очень быстро...
Последний раз редактировалось Slon; 20.03.2008 в 22:04..
|
|
|
20.03.2008, 21:49
|
#4
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
e-manage у людей стоит, но на 4g63 и на 6a12, другие моторы - два человека помогут ответить
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
20.03.2008, 22:06
|
#5
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Астрахань
Имя: Александр
Авто: 3000 gt twin turbo
Сообщений: 18
|
кстати пиндосы обещают 500-550 сил с колес на таких турбинках и 550 форсунках, чтой то мало вериться...
|
|
|
21.03.2008, 04:17
|
#6
|
Регистрация: 24.02.2008
Адрес: Pittsburgh
Имя: vitali
Авто: 3000gt VR-4
Сообщений: 756
|
НУ 475 при мне было, сам свидетел
__________________
|
|
|
21.03.2008, 23:23
|
#7
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Slon подскажи, если не секрет, ты с ips напрямую заказываешь или через посредников? Они же не отправляют в россию.
|
|
|
21.03.2008, 23:51
|
#8
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: Питер
Имя: D.U.
Авто: steаlth TT,1992
Сообщений: 50
|
Цитата:
Сообщение от Slon
кстати пиндосы обещают 500-550 сил с колес на таких турбинках и 550 форсунках, чтой то мало веритьс
|
,СОМНЕНИЯ ОБОСНОВАНЫ!
|
|
|
22.03.2008, 02:39
|
#9
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
форсунок не хватит....турбины должны вытянуть, хотя это с колёс.... форс точно не хватит !
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
22.03.2008, 07:30
|
#10
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: US of A
Имя: Жека
Авто: VR4, 93-го
Сообщений: 427
|
500 - 550 это на каком бензине? сомневаюсь даже если это на C-16.
это больше подходит к 19T с 660cc форсунками
__________________
Клей "Момент" купил за рубль и пакет к ниму купил.
На дышавшись этой дури, VR4 я полюбил....
|
|
|
23.03.2008, 17:30
|
#11
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Астрахань
Имя: Александр
Авто: 3000 gt twin turbo
Сообщений: 18
|
2 drv
Ну как сказать, брал через друзей просто у них заморочки с таможней, (мне 30 процентов жалко ). Но в принципе, что IPS, что 3SX писали, что шипинг в россию ноу проблем, если хочешь, то скину мою с ними переписку с ними где они пишут про шипинг, просто если везти в лоб, то есть кое какие правила: стоимость товара не более 10000 тыс рублей посылка не чаще 1 раза в неделю, вес не более 30 кг, или все это по фиг, но тогда к цене плюсуй 30% растаможки, и то если торгово-промышленная палата поверит в цены... только еще совет, писать письмецо им лучше с пендовского домена, где нибуть почту на гугле заведи, просто .ru у них сразу в спам, ответа фиг дождешься….
2 all господа, а не кто не подскажет когда у нас там отсечка по бусту стоит? и до каких пор карты прописаны?
|
|
|
24.03.2008, 00:13
|
#12
|
Регистрация: 07.12.2006
Адрес: Новороссийск
Имя: Владимир
Авто: 3000gt, VR4, 93
Сообщений: 316
|
Спасибо, не додумался пиндосский адрес зарегить Кстати, 3sx отправляют без проблем и сами занижают таможенную стоимость, их даже просить не надо, но цены у них дороговаты, форсы брал, по сопроваждающим написали 50 долл.
Насколько я слышал, карты прописаны до 1 бара на штатном мозге, потом отсекает. Я тоже на 15G буду переходить, отстраивать сафкой, планирую сначала 1,2-1,3 задуть, посмотрим что за смесь будет, надеюсь 550сс позволят выйти на желаемый уровень. А тебе еще лучше, сможешь зажиганием рулить, подпозднить на верхах.
Как поставишь турбы напиши впечатления, мне тоже интересно надуют они до красной зоны хотя-бы 1,2.
|
|
|
27.04.2008, 23:55
|
#13
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Астрахань
Имя: Александр
Авто: 3000 gt twin turbo
Сообщений: 18
|
Господа, дело идет к завершению, надо успеть к 10 маю, чемпионат будет... правда пока пиндосы не дослали даунпайп и интеркулер, но божатся, что успеют прислать... есть вопросик к гуру, производительность штатных форсунок, а то надо топливо открутить на первом запуске, на сколько не знаю, а тыкаться лень, а так бы сразу карты переписал если бы знал... заранее благодарен. никак не дождусь пока затарахтит... блин уже непрерывно каждый день на коленках вокруг нее ползаю... от ключей уже руки болят... а изобретателю коробки отдельное спасибо... пока понял как разобрать чуть не умер...
|
|
|
29.04.2008, 01:27
|
#14
|
Регистрация: 26.12.2007
Адрес: USA
Имя: Val
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 203
|
Так ты определился чем будеш пользоваться SAFC /AEM(EMS)?
__________________
We ride around with Turbos the size of Lil' Bow Wow:ag:
|
|
|
29.04.2008, 17:45
|
#15
|
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
|
сток карты есть на 316.com, от них и следует отталкиваться... Кстать очень богато сток-мозг работает по аварийной проге..
Видно страшна за детанацию уж сильно было.....
Последний раз редактировалось Alekseev Pavel; 29.04.2008 в 17:46..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|