3000GT на газу,ваше мнение)))

[art]

Видел пару машин 3000ГТ газ/бензин.Что думаете по этому поводу?Особенно VR4 на газу,газом твинтурбо не запоришь случаем?

[Toretto]

ээээээ-нет слов.В латвии по ходу только сейчас 1 апреля наступило)))))))

[art]

Сообщение от Toretto

ээээээ-нет слов.В латвии по ходу только сейчас 1 апреля наступило)))))))

:ag: у нас все на газ переходят,даже 3000гт и Стэлсы)а в соседней Литве видел даже парочку VR4 на газу

[Марат]

был на форуме пример, смотрим архивы

[3kgtSL91]

имхо не надо брать 3000гт если не можешь даже на бензин позволить... опять таки лично мое имхо

[Zed]

Стас +1
Зачем брать такую машину чтобы потом ерундой заниматься? Не портите машины их и так мало осталось нормальных!

[beast_drc]

мда, Россия отстает от всего мира не только в технологическом плане, но и в мировоззренческом.
Кроме как "Не можешь позволить" и "не та машина" еще аргументы будут ?

Ничего что у газа октановое число 102 и можно без проблем задувать в мотор? экологичность? дешевизна?

На забугорных Супра-форумах куча тем по этому поводу и все упирается только в отсутствие места под баллон и соответственно малый объем баллона.

Или кто себе не может Q16 каждый день заливать, тот недостоин ездить на спорт-машинах?

[yustas]

а дешевизна это что основополагающий фактор?
в чём проблема бензина налить?

[beast_drc]

yustas,да даже если так, что плохого в желании сократить расходы?

[yustas]

для сокращения расходов есть более радикальные меры чем газ

[roman2k]

Пусть ездят хоть на гужевой тяге, лишь бы на глаза попадались. А то сейчас в потоке редко что привлекает внимание. Ещё лет пять и люди вообще забудут что у нас за машины.

[art]

ну вот реально газ приносит какой то вред мотору?особенно если машина турбовая,взять ту же VR4

[3kgtSL91]

beast_drc, есть E85 для этого

[PETROFF]

art, http://www.dsm-club.org/forum/tuning...b-aka-max.html

[Миха]

Зимой купил Паджеро 2 3.0 6G72, с газовым оборудованием. Когда ехал за ним в Волгоград, думал ну его *** этот газ, не буду даже пробовать, или сниму даже вообще по приезду. В общем было у меня предубеждение про газ всегда. В оконцовке, я доехал до Питера исключительно на газу, и расходы составили ту же сумму, если бы я ехал на своей Октавии 1.4 =)))
Короче в целом газ - это реально тема, когда хочешь большой мотор, но тяжело, или просто жаба душит столько тратить на бенз. Я покупал Паджеро с V6 сознательно, не думая даже сколько он будет жрать, просто хотел именно такой, 3.0 на ручке. Но повезло взять с ГБО, чему крайне рад. Езжу на газу по трассе, идешь 110 спокойно и вальяжно, а главное реально дешево)) Если надо обгон резкий совершить - рубильник на бенз и пошел)) В пробках на нем не стою, но если вдруг что - опять же газок защитит от перерасходов. Бензин вообще стал включать только когда с трассы съезжаешь и на полном приводе пробираешься куда-нибудь, ну и когда просто хочется сделать себе приятно и почувствовать кайф от того, как он тянет)))
В общем на такой машине газ очень даже в тему, так сказать и овцы целы, и волки сыты.
Но на 3000GT, тем более VR-4 (а именно такой я сам хочу купить в обозримом будущем), я бы газ не поставил не за какие пироги)) И дело тут не в технологиях, просто у меня например к этой машине отношение особое, это больше культ, чем машина. Конечно, если гонять ее каждый день и относиться к ней простецко, то почему бы и нет. Но разве она этого заслуживает? =) У нее другая философия. У меня Паджеро в целом тоже по большей части для души, но это экспедиционник, и экономичность тут в общую идею вписывается, ну на мой взгляд. А 3000GT - это полет души, отрыв башки и вброс адреналина, ну какая тут может быть экономия? На истину конечно не претендую, чисто мое мнение.
В общем я бы не стал этого делать. К тому же на газу машина все равно едет не так (проект Андре не берем, только сток), даже звук у нашего любимого 6G72 меняется, включаешь на газ, и он становится более сдержанным, не таким рычащим, более пресным что-ли. Меня в 3000GT уже только это бы повергло в грусть =)