Рулевая рейка не диагностируется, там нет проводов, только руками и слухом. Диагностика ДВС и АКПП, притом у каждого свой электронный мозг, у тебя походу датчик на АКПП подох, ну это только предположение. Вот аналог проблемы с ABS тебе: у датчика абс на колесе провод оторвался, он начинает давать ошибку, что мол обороты не совпадают критически с другим колесом, как то так, а на акпп помойму 2 датчика 1-2 передачи, поправьте если что не так, сам ненавижу автомат =)
|