Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
31.03.2013, 23:19
|
#1
|
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Казахстан - Алматы
Имя: Павел
Авто: GTO Twin Turbo 1991г.
Сообщений: 98
|
Не заводится!!!
Всем привет, У меня вот такая проблема приключилась, в эту субботу решил почистить форсунки, дроссельную заслонку и впускной коллектор, так как машина начала глохнуть на ходу, разобрал все почистил, собрал все в обратном порядке и вот казус машина посылает меня куда подальше не хотит заводиться, руки бы мне по обрывать за такой ремонт((( в чем может быть причина собрал вроде все правильно, был такой момент когда снимал топлевные рейки все забрызгало бензином, свечные, катушку может быть из за этого? шахты не залило свечи сухие, и еще вопрос у меня на впускном коллекторе с задней части такое ощущение как будто чего то не хватает, потому что по бокам тупо два отверстия пустуют, снизу и сверху над и под отверстиями по два болта вкрученно они ничего не держат что это может быть? Помогите плиз
Последний раз редактировалось Shum; 03.04.2013 в 15:48..
|
|
|
31.03.2013, 23:34
|
#2
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
ты в бак загляни, сняв модуль бензонасоса. увидишь там конкурирующую форму жизни, которая забивает топливные магистрали, сетки бензонасоса, фильтры в форсунках...
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
|
|
|
31.03.2013, 23:39
|
#3
|
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Казахстан - Алматы
Имя: Павел
Авто: GTO Twin Turbo 1991г.
Сообщений: 98
|
Цитата:
Сообщение от metrogoldenmaer
ты в бак загляни, сняв модуль бензонасоса. увидишь там конкурирующую форму жизни, которая забивает топливные магистрали, сетки бензонасоса, фильтры в форсунках...
|
Ну до моего ремонта она хотя бы заводилась, до бака на днях доберусь, если и там что не будь не сверну
|
|
|
31.03.2013, 23:47
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Судя по масштабу бедствия модуль бензонасоса может оказаться не в идеальном состоянии.
Трубки-то ты от него открутишь, чтобы его вытащить, но будь готов, что они обломятся и придётся ждать пока приедут новые. В случае, если 20+ лет туда не лазили такой результат практически гарантирован
Да, и проверь сначала есть-ли давление в топливной рейке. Может не заводится из-за чего-нибудь очень банального. Например, забыл разъём к какому-нибудь датчику подключить или предохранитель.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 31.03.2013 в 23:48..
|
|
|
31.03.2013, 23:54
|
#5
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
а незаводится как? вообще не схватывает или хлопает там...пытается... мало информации от тебя. чек тухнет?
Добавлено через 1 минуту
это как - парни у меня компьютер не работает чо может быть?
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
|
|
|
02.04.2013, 18:56
|
#6
|
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Казахстан - Алматы
Имя: Павел
Авто: GTO Twin Turbo 1991г.
Сообщений: 98
|
Цитата:
Сообщение от metrogoldenmaer
а незаводится как? вообще не схватывает или хлопает там...пытается... мало информации от тебя. чек тухнет?
Добавлено через 1 минуту
это как - парни у меня компьютер не работает чо может быть?
|
Схватывается хлопает что то, секунду работает и глохнет газуешь обороты поднимаются и глохнет чек тухнет сразу
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Судя по масштабу бедствия модуль бензонасоса может оказаться не в идеальном состоянии.
Трубки-то ты от него открутишь, чтобы его вытащить, но будь готов, что они обломятся и придётся ждать пока приедут новые. В случае, если 20+ лет туда не лазили такой результат практически гарантирован
Да, и проверь сначала есть-ли давление в топливной рейке. Может не заводится из-за чего-нибудь очень банального. Например, забыл разъём к какому-нибудь датчику подключить или предохранитель.
|
Хорошо завтра проверю, отпишусь по результатам
Добавлено через 8 минут
А расположение реек имеет значение? потому что первый раз я их по моему перепутал не прикручивались трубки, но потом поменял
Добавлено через 42 часа 47 минут
Разобрался в чем причина почему не заводилась http://http://mitsubishi.epcdata.ru/...o=Z16A-0001557 затыкаешь на впуске сзади 2 боковых отверстия сразу заводиться что там должно стоять, просто заглушки или какая то трубка для рециркуляции? когда разбирал походу что то прое...ал.
Последний раз редактировалось Пашкевич; 02.04.2013 в 19:05..
|
|
|
02.04.2013, 23:21
|
#7
|
Регистрация: 20.07.2012
Адрес: Казань (зеленодольск)
Имя: Андрей
Авто: 3000GT atmo
Сообщений: 235
|
Там может быть клапан ЕГР
__________________
Моя подруга просила бросить гонки....Я буду вспоминать о ней
|
|
|
03.04.2013, 00:00
|
#8
|
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Казахстан - Алматы
Имя: Павел
Авто: GTO Twin Turbo 1991г.
Сообщений: 98
|
Цитата:
Сообщение от metrogoldenmaer
Там может быть клапан ЕГР
|
по мануалу чет я ничего не увидел, что теперь делать?, куда дальше гадать? может кто нибудь посмотреть у себя что там такого хитрого установлено, или мне так же все нафиг заглушить, это порно по моему будет.
|
|
|
03.04.2013, 08:52
|
#9
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
ЕГР там. и в мануале описан в разделе EMISSION CONTROL. если про...л - глуши. только соленоид егойный не отключай, а то ошибка будет висеть
|
|
|
03.04.2013, 15:16
|
#10
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Разве на ГТО должен быть ЕГР? Вроде только на трехтысячниках были.
|
|
|
03.04.2013, 18:59
|
#11
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
если есть дырка - значит был ЕГР. возможно коллектор не родной, возможно вся машина сборная солянка...
|
|
|
03.04.2013, 19:35
|
#12
|
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Казахстан - Алматы
Имя: Павел
Авто: GTO Twin Turbo 1991г.
Сообщений: 98
|
Цитата:
Сообщение от Suhrob
если есть дырка - значит был ЕГР. возможно коллектор не родной, возможно вся машина сборная солянка...
|
Дико извиняюсь , ЕГР у меня отсутствовал изначально по мануалу, нашел заводские заглушки под машиной валялись все закрутил на место сразу завелась, после чистки машина заметно пободрела особенно на низах, ток теперь другая проблема перестал работать датчик давления масла, стрелка висит мервым грузом, подскажите куда смотреть, может я опять что то не до подключил?
|
|
|
03.04.2013, 20:17
|
#13
|
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
|
показометр давки масла - разъём соскочил с датчика, лезь под машину, возле насоса гур
|
|
|
05.04.2013, 22:59
|
#14
|
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Казахстан - Алматы
Имя: Павел
Авто: GTO Twin Turbo 1991г.
Сообщений: 98
|
Цитата:
Сообщение от MAZZY
показометр давки масла - разъём соскочил с датчика, лезь под машину, возле насоса гур
|
Благодарствую, завтра залезу посмотрю
Добавлено через 46 часов 23 минуты
Цитата:
Сообщение от MAZZY
показометр давки масла - разъём соскочил с датчика, лезь под машину, возле насоса гур
|
Благодарю за совет, точно слетел разъем, подключил все сразу заработало
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|