Куплю Рассмотрю к покупке GSX

[Brian Spilner]

Добрый вечер уважаемое сообщество.
Есть желание приобрести, хорошо восстановленный после всех тягот жизни, GSX (не бит, не крашен, второй хозяин и все дела).
Что нужно чтобы достойно встретить старость:
- заводской GSX на заводской механике, желательно на родном моторе, обязательно чистый по документам. Совсем в идеале, нужен технический сток (если такой еще может быть в нашем далеком 2019 году), не замученный тюнингом силовых агрегатов.
На авто.ру, на данный момент, 2 полноприводных экземпляра, но один далеко, а второй по цене некоторых эво (но раз так выставлено, значит хозяин что-то знает).
Ценник вижу, от 650 (дешевле - либо дрова, либо дрова, либо не отдадут) в зависимости от состояния цена движимая.
Если вдруг кто-то планирует продажу, большая просьба написать.

[Phenom]

восстановленный стоит дороже,чем 650.

не просто подкрашенный, а восстановленный.
это очень большой фронт работ.

если есть желание достойно встретить старость, то лучше взять и сделать перебор авто самому/ либо под своим присмотром.

[Wax]

Сток гсх задача почти не выолнимая в 2019, может только в Беларуси. Посмотрите там.

И соглашусь восстановить эклипс очень дорого и долго.

[Brian Spilner]

Восстановленный - это я утрировано)
Имелось ввиду, после тягот ДТП, и лишений в виде пескоструя по ЛКП на многих тысячах пробега. Не бывает совершеннолетних машин без всего этого, разве что в музее.
Поэтому, если есть вариант, без вопросов по кузовне/двигателю/коробке, но "что-то там в подвесочке гремит, да и торомоза бы обновить..." это уже повод, как минимум, посмотреть экземпляр.

[kasan]

Сообщение от Brian Spilner

Восстановленный - это я утрировано)
Имелось ввиду, после тягот ДТП, и лишений в виде пескоструя по ЛКП на многих тысячах пробега. Не бывает совершеннолетних машин без всего этого, разве что в музее.
Поэтому, если есть вариант, без вопросов по кузовне/двигателю/коробке, но "что-то там в подвесочке гремит, да и торомоза бы обновить..." это уже повод, как минимум, посмотреть экземпляр.

GSX именно с завода очень и очень мало, в основном это свап. проще взять япошку на турбе и сделать самому.

[Wax]

Восстановленный тут имеется ввиду без дыр и гнили и качественным покрасом с полным разбором. И с полным набором всех элементов что идут с завода)
Если интересен свап и не сток, могу показать свою.

[Brian Spilner]

Ну ничего ничего, попробуем подождать единорога. Может еще пробежит.
А как с рынком GST (цена/количество)? Если тоже брать именно сток, где все уставшее родное?

[Wax]

Раз в год пробегает)
Gst в хорошем состоянии чаще конечно, имея терпение можно найти и дождаться, но они все на серых салонах если японцы, выглядят уныло внутри и дорестайл снаружи... если хочется прям сток сток)

[Brian Spilner]

Up...
А никто не знает, что за агрегат такой:
https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...%2Ctype_single

[Wax]

мой, и бит и крашен, не сток) по докам серый)) еще сил 109)

[Brian Spilner]

Вот удачно спросил))
Ну бит-крашен - это еще ладно. Был бы он с завода на механике и полном приводе - уже не плохо. Но доки хотелось бы нормальные.
Ладно, будем ждать)

[Wax]

Да цвет не проблема поменять, как и на учет поставить с тюненгом, вопрос денег)

[Brian Spilner]

https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...0716-540976b5/
А вот эту знает кто-нибудь? 100% клубный товарищ, по фото довольно ухоженный образец, но учитывая тюнячки, встанет ли такое на учет?

[Серёга]

"В лоб" на учёт не встанет однозначно.

[zub]

Парни, кто нибудь смотрел это авто или знает что про неё https://m.avito.ru/moskva/avtomobili...999_1470263441