Всем доброго времени суток.
В общем, купил я машину, покатался три месяца и мотор накрылся. Было решено делать машину красивой и решать проблему с мотором. Эклипс японец, передний привод, 4g63t и на автомате.
Собрали стоковый мотор за исключением некоторых мелочей, взяли старую акпп и поставили всё. Да и в целом всё навесное со старого двигателя осталось. В акпп не залазили, лишь поменяли сальники на приводах.
Была проблема изначально, машина вообще не могла преодолеть препятствие в виде лежачего полицейского, т.е. в нагрузку машина не ехала, на 1100 оборотов начинала тупить и все. Выяснили, что зарядка не шла и машина ехала только на аккуме. Этот вопрос решился, теперь в машине постоянные 14 вольт, машина поехала чуть лучше, появилась возможность передвигаться по городу, НО!
Как была проблема с акпп, так и осталась... машина трогается по ощущениям передачи с третьей, нет переключений и скорее всего это аварийный режим. Самый сильный затуп начинается на 1100 оборотах и до 2000 идет этот провал, в нагрузку не крутится совсем... позже уже можно крутить и выше. На задней передаче тяга заметно лучше. Масла в акпп по уровню
Кто сталкивался с подобным? Куда рыть? Что могло произойти?
P.S.
добавлю, что машина работает очень ровно, ГРМ выставлен грамотно, на D тоже никаких проблем нет. Без нагрузки, на P, двигло крутится очень ровно, а вот на скорости с динамикой проблемы
