1G Вопрос по ECU (блок управления двигателем, мозг) - Страница 5 - ДСМ Клуб

Михаил 993 · 24.05.2011, 16:18

у меня G1 с автоматом 93 г. jap. Делал комп.диагностику двигателя сказали что
с блока управ.двиг. не поступает сигнал на датчик хх. проводку проверили,обрывов нет. говорят меняй мозг.
сам вопрос: мозг с авто мкпп, подойдет на акпп.

Raider · 24.05.2011, 22:34

нет, например там форсы разные... да лучше мозг отремонтировать, найти там что за хх отвечает, он довольно простой по сравнению с современными...

Михаил 993 · 24.05.2011, 23:21

Цитата:

Сообщение от Raider

при включении зажигания появлялись щелчки, затем то ли после сброса клемм, то ли после стояния заводилась как ни в чем не бывало

у мнея сйчас таже фигня началась

Raider · 25.05.2011, 09:23

читай, я отписал по проблеме выше

fneks · 05.07.2011, 09:26

Доброго времени суток. И вот, настал тот день, когда я обзавёлся этим чудом... G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR.
Покатавшись пару неделек я заметил "Джеки Чана" на приборной доске... Решил, поехал в сервис... Занюхались ребята, к ихнему удивлению компьютер им не показал ошибок. договорился о диагностике компьютера, оставил машину... Проходит час, звонок, сказали что у вас на печатной плате дырка с палец, погорели дорожки и как я до сих пор ездил и заводился они не в курсе. Сделали... Пришел на следующий день, забрал, гарантию как таковую мне не дали на это дело, но теперь машина прекрасно заводится и по заявлению мастера запоминает ошибки. Прошло 3 дня, солнышко светило ясно и припекало спину, в салоне авто было за 40 градусов по Цельсию, мороженное медленно и уверенно таяло. Начались критические дни, сразу после поворота ключа, "Джеки Чан" периодически показывал себя во всей его красе, дело в том что до следующего заветного поворота ключа по часовой стрелке дело ещё не дошло ( стартера ). На мое удивление, с "Джеки" сопровождались щелчки, напоминающие мне звук реле, за магнитолой... Повернув ключ дальше - мы завелись, обороты поднялись до 2к и сразу же упали до 800...Покурив сигаретку, я двинулся к работе, 1-2-3-4-5, еду, светофор спереди вижу красный - нейтралка, качусь, чувствую своей попой что откинулись ХХ и что мы заглохли с сопровождением "Джеки" и звука реле... Свой рассказ я не много укорочу... теперь сие явление наблюдается периодически когда светит солнышко, сопровождается "Джеки" + щелчок до тех пор пока не заглохнет, скидывая обороты по 1к за цикл. Когда на улице дождь, погода пасмурная, примерно 20-25 градусов, машинка себя ведет изумительно... Ездил к нюхальщикам, диагноз - не запоминает ошибки снова... Сервис не берется за нее... Спасите, благословите цитатами...Спасибо.

SSDD · 05.07.2011, 11:06

Менять мозги, если там кто-то уже дырки латал, то много сюрпризов может быть.

fneks · 05.07.2011, 11:14

Спасибо за отзыв. Менять...менять на что и как мне искать донора на альтернативу...какой именно мне покупать и как это выяснить и есть ли алтернативы компов?

**costarika** · 05.07.2011, 12:29

fneks, ecu вскрывал? кондеры вспухшие?

SSDD · 05.07.2011, 13:53

Цитата:

Сообщение от fneks

Спасибо за отзыв. Менять...менять на что и как мне искать донора на альтернативу...какой именно мне покупать и как это выяснить и есть ли алтернативы компов?

На такой же, только заведомо живой... подойдет вероятно от любого атмосферника первого поколения, но лучше брать вточности такой же. у тебя европеец, предполагаю что EEPROM с платой детонации(последнее существенно).

З.Ы. по форуму в барахолке можно найти подходящий экземпляр за разумные деньги, даже в своем регионе ;-)

fneks · 05.07.2011, 16:17

Цитата:

Сообщение от costarika

fneks, ecu вскрывал? кондеры вспухшие?

Постараюсь сегодня до него добраться, знать бы как его аккуратно достать...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от SSDD

На такой же, только заведомо живой... подойдет вероятно от любого атмосферника первого поколения, но лучше брать вточности такой же. у тебя европеец, предполагаю что EEPROM с платой детонации(последнее существенно).

З.Ы. по форуму в барахолке можно найти подходящий экземпляр за разумные деньги, даже в своем регионе ;-)

Спасибо, пора начинать использовать расширенный поиск, можно начало веточки узнать? Спасибо =)

SSDD · 05.07.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от fneks

Постараюсь сегодня до него добраться, знать бы как его аккуратно достать...

пластик в центре, справа от ног водителя, его разберешь - там обнаружишь металлическую коробку, на 2х или 3х болтах держится, по месту разобраться не сложно

fneks · 05.07.2011, 21:09

Цитата:

Сообщение от costarika

fneks, ecu вскрывал? кондеры вспухшие?

Вот так это выглядит и куда мне сие чудо сдать на ремонт или???

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от SSDD

пластик в центре, справа от ног водителя, его разберешь - там обнаружишь металлическую коробку, на 2х или 3х болтах держится, по месту разобраться не сложно

Готово =)

ETalon · 05.07.2011, 21:15

Епт!Да ему хана! О_о

Raider · 05.07.2011, 21:51

да, уставший мозг...

fneks · 05.07.2011, 23:09

Цитата:

Сообщение от ETalon

Епт!Да ему хана! О_о

Цитата:

Сообщение от ETalon

да, уставший мозг...

Все это конечно интересно, устал он или как, теперь вопрос каким образом мне найти ему альтернативу и какие после этого действия я должен сделать??? =)
п.с. стали стучать пальчики, поставил на место ЭКУ, "Джеки Чан" теперь появляется не чиклично,сам по себе, сопровождая скидывание оборотов на холостых и в конце хлохнет, а при зажигании, но не старта(стартером) просто уверенно подмигивает "Джеки Чан" =)