реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 02.02.2016, 15:56   #1
Simon
 
Аватар для Simon
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Алексей
Авто: Eclipse 2G FWD рестайл америка ручка
Сообщений: 59
Смысл установки мотора 6-болт на 2G

Инфа которую я нашёл, говорит лишь о том, что до рестайлинговый мотор 4G63 в общем крепче, шейки колена шире, шатун крепче относительно стока7 болт, болты гбц и постели колена толще, менее подвержен износу полу колец, но не понятно стоит ли заморачиваться с мотором 6- болт для 400 сильного городского автомобиля, существенная ли разница или всё таки не сильно ощутимая между этими двигателями, стоит вопрос капиталить 7-болт или купить 6-болт, что взять за основу???
Simon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2016, 16:02   #2
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
На етот вопросс ответ знает Magurusell,ему были и те и те.
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.02.2016, 16:14   #3
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
6-болт ставят в штатах потому что он дешевле и крепче в стоке. Но в штатах можно найти девственный 6-болт, а у нас это трижды откапиталенное в гаражах))) потом фиг найдешь маховик какой)

400сил выдержит даже сток г2 при грамотной настройке, а так поставь шатуны от эво 8-9 и будет счастье.
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 16:11   #4
Simon
 
Аватар для Simon
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Алексей
Авто: Eclipse 2G FWD рестайл америка ручка
Сообщений: 59
Slavonic, А с маховиком чё за вопрос? бывает какой-то не подходящий маховик типо от атмо машины?

Добавлено через 33 секунды
Какой мне нужен?
Simon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 16:23   #5
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
Slavonic, А с маховиком чё за вопрос? бывает какой-то не подходящий маховик типо от атмо машины?

Добавлено через 33 секунды
Какой мне нужен?
тебе нужен переднеприводный 6-болтовый турбо маховик, его тяжело найти, либо покупай фиданзу/АСТ
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 16:23   #6
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
вот око 6 болт помоему идёт токо на гсх, так что зачем он тебе нужен для моно?
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 16:30   #7
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
у меня лежит номинальный 6 болт без маховика, взял пока искал двс, но не смог отказаться от предложения ахаб. шатуны на вид толще ,маслофорсы, часики говорят лучше)
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 17:00   #8
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от rs2 Посмотреть сообщение
от око 6 болт помоему идёт токо на гсх
с чего ты взял? были и гст и галанты вр-4 с 6-болтом
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 18:06   #9
rs2
 
Аватар для rs2
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Odessa
Имя: Andrey
Авто: eclipse G2 gs, уже GST
Сообщений: 314
Slavonic, я это не утверждаю и таки да на г1 и галантах точно были, а вот на г2 по моему или только на дорестайл и гсх, но не уверен на 100%
rs2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 19:18   #10
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от rs2 Посмотреть сообщение
Slavonic, я это не утверждаю и таки да на г1 и галантах точно были, а вот на г2 по моему или только на дорестайл и гсх, но не уверен на 100%
на г2 не было 6-болтовых, они кончились еще до рестайлинга г1)
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 20:16   #11
Simon
 
Аватар для Simon
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Алексей
Авто: Eclipse 2G FWD рестайл америка ручка
Сообщений: 59
У меня есть маховик б-болт, только он от атмо мотора, у него диаметр меньше или корзина на него ставится только слабая в чем разница с турбо?
Simon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.02.2016, 21:52   #12
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от Simon Посмотреть сообщение
У меня есть маховик б-болт, только он от атмо мотора, у него диаметр меньше или корзина на него ставится только слабая в чем разница с турбо?
диаметр меньше, стартер не будет доставать. корзина тоже слабее в стоке, но есть тюнь любой. Диск сцепления меньше, 215мм против 225мм.
Ну это в среднем по больнице, иногда встречаются редкие варианты
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2016, 01:16   #13
keanu
 
Аватар для keanu
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
Под 215мм диск,производители сцепов могут специально сделать корзину и диск,под турбо момент и мош,как они и делают на турбовий,225 диск,просто они неделают в стандарте такой,ибо в америке неездят на атмо коробке с турбомоторами
__________________
370bhp,1,5bar.
keanu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2016, 21:35   #14
Simon
 
Аватар для Simon
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Алексей
Авто: Eclipse 2G FWD рестайл америка ручка
Сообщений: 59
Подразобрался

Добавлено через 2 минуты
Ещё момент! с этим ваще запутался, какой мотор больше подвержен крэнк волку, 6 или 7 болт?
Simon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.02.2016, 21:49   #15
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Simon, Как минимум я знаю,что Рестайл 7болт в этом плане лучше чем дорестайл
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Остатки мотора 6 болт атмо Вадим73 Продам запчасть на DSM 2 02.06.2016 16:43
переборка турбины - имеет ли смысл? ivan_pl Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 11.11.2011 15:21
Проблема с АКПП после установки контрактного мотора alex Обслуживание и Эксплуатация DSM 21 21.12.2010 12:04
Есть ли смысл в музыке без шумки? Kiruha Стайлинг & Электрика DSM 39 30.03.2010 20:46
Есть ли смысл заказывать турбокит на GTO Negative Обслуживание и Эксплуатация 3Si 6 26.02.2008 13:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб