реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 17.03.2007, 23:03   #1
MFKilla
 
Аватар для MFKilla
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
1G GSX чем затюнить..

есть сток.надо чтоб при вложении пока бюджетно (1000-1500) денег был какойто результат.
С чего начать?

1. что думаем поменять интеркулер на чтото такое
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INTER...QQcmdZViewItem

2. смена турбы на т3/т4 гарет

3. смена ??? чего еще и что у нас уже не выдержит из стока

Последний раз редактировалось MFKilla; 17.03.2007 в 23:06..
MFKilla вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 00:21   #2
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=916
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 15:01   #3
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
сделай толковый впуск и выпуск на родной турбине, + можно немного топливную доапргейдить - как раз в свои деньги и влезешь
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 15:24   #4
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
Цитата:
Сообщение от MFKilla Посмотреть сообщение
есть сток.надо чтоб при вложении пока бюджетно (1000-1500) денег был какойто результат.
С чего начать?

1. что думаем поменять интеркулер на чтото такое
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INTER...QQcmdZViewItem

2. смена турбы на т3/т4 гарет

3. смена ??? чего еще и что у нас уже не выдержит из стока
мне кажется не влезешь в эти деньги. Для начала как и сказал STEZ впуск и выпуск, топливная, побольше чем в стоке кулер и увеличивай давление турбины.
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 16:15   #5
MFKilla
 
Аватар для MFKilla
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
Цитата:
Сообщение от Butcher Посмотреть сообщение
мне кажется не влезешь в эти деньги. Для начала как и сказал STEZ впуск и выпуск, топливная, побольше чем в стоке кулер и увеличивай давление турбины.
сколько это даст лс ?
MFKilla вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 16:32   #6
Karabas
Главный Модератор
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
я думаю меньше чем замена стоковой турбины хотя бы на ЭВО 3
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
Karabas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 17:07   #7
MFKilla
 
Аватар для MFKilla
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
Цитата:
Сообщение от Karabas Посмотреть сообщение
я думаю меньше чем замена стоковой турбины хотя бы на ЭВО 3
хорошо ребята помогите с правильныv направлением

Такая турба хорошо?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...MakeTrack=true

Может Т3/т4 лучше гибрид поставить?

Я так понимаю что лучше и бюджетнее брать турбу больше,ставить интеркулер и выпуск как минимум на 80мм либо вообще его *** снять? Ну соот-но к этому мостить бустконтролер..
Теперь вопрос по мафу...мы в его производительность не упремся? сколько 1г маф держит?
MFKilla вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 17:39   #8
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
Цитата:
Сообщение от Karabas Посмотреть сообщение
я думаю меньше чем замена стоковой турбины хотя бы на ЭВО 3
Ты думаешь НЕПРАВИЛЬНО!

ответ МФКилу и другим новичкам желающим тюнить свой клипс напишу в отдельной теме, если лень не замучает :ag:
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 17:47   #9
MFKilla
 
Аватар для MFKilla
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
Цитата:
Сообщение от Stez Посмотреть сообщение
Ты думаешь НЕПРАВИЛЬНО!

ответ МФКилу и другим новичкам желающим тюнить свой клипс напишу в отдельной теме, если лень не замучает :ag:
можно в личку
MFKilla вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 19:22   #10
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
для начала читай здесь: http://www.dsm-club.org/forum/showth...4066#post44066
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 21:58   #11
Butcher
Ветеран DSM
 
Аватар для Butcher
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
Цитата:
Сообщение от MFKilla Посмотреть сообщение
сколько это даст лс ?
у меня на стоковом моторе и турбине по АПЕКСИ РСМ + Г сенсор было 268 сил на давлении с низов 1.2 и к верхам падало до 0.9.
настраивал сафкой по даталоггеру
__________________
С уважением, Дмитрий.

If you run slower than a 13.99 you don't need a helmet and you can have a passenger(C)
Моя БЫВШАЯ машина 402m: 11.8
Моя БЫВШАЯ машина
Моя текущая машина
Butcher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.03.2007, 23:59   #12
FET
 
Аватар для FET
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
мой стоковый клипс с ево3@1.3бар+правильный ECU - уезжал на 402м от М3 Е46 340лс... было давно
ничо небыло, кроме турбы и ковки, мозгов на тот момент... даже выхлоп сток
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
FET вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.03.2007, 20:51   #13
MFKilla
 
Аватар для MFKilla
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
Цитата:
Сообщение от Butcher Посмотреть сообщение
у меня на стоковом моторе и турбине по АПЕКСИ РСМ + Г сенсор было 268 сил на давлении с низов 1.2 и к верхам падало до 0.9.
настраивал сафкой по даталоггеру
Как с тобой в Одессе можно связаться?

Добавлено через 9 часов 23 минуты
звиняюсь написал гсх а она у нас гст

Последний раз редактировалось MFKilla; 19.03.2007 в 20:51.. Причина: Добавлено сообщение
MFKilla вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.03.2007, 00:59   #14
MFKilla
 
Аватар для MFKilla
 
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
нашли такую турбу
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...MEWA:IT&ih=013

плюс вот это в планах на покупку:
Greddy E-manage
APEXI AVC-R
2" Intercooler Turbo Pipe Kit
интеркулер

кто посоветует что?
висит в инете еще такая турба http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...MEWA:IT&ih=015
но цена явно говорит о том чо она из китая
MFKilla вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.03.2007, 01:05   #15
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
первая ссылка на добротную турбу Булсае Т04б как моя только болт он, а вот вторая ссылка на китайскую турбу аля 16г - отстой полный!

касательно пайпинга к куллеру, 2" не бери, бери 2.5" ну и плюс куллер... остальное выбор за тобой
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как затюнить АТМО ? ШВЕД Двигатели и топливные системы 0 23.12.2007 03:16

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб