реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 27.08.2010, 03:02   #1
Mikhail
 
Аватар для Mikhail
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: москва , ЦАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 turbo мкпп
Сообщений: 31
адский звук

Помогите пожалуйста разобраться !
Пару месяцев назад поменял грм , помпу , ремень генератора. После замены при заводке машины (особенно на холодную ) из под капота издаются адские звуки трения резины , и продолжаются в течении секунд 30 , далее во время движения при остановках иногда подвизгивают.
в сервисе меня убеждали , что это из-за того , что ремням надо немного растянуться , но проехав уже более 2000 км ситуация не изменилась. Что делать? , Как быть ?
Mikhail вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2010, 03:08   #2
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Масло не подтекает? Антифриз? Правильной ли стороной одели шкив помпы?
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2010, 03:10   #3
Mikhail
 
Аватар для Mikhail
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: москва , ЦАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 turbo мкпп
Сообщений: 31
масло не подтекает , антифриз на месте , про шкиф нужно спросить мастеров GT-сервиса
Mikhail вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2010, 04:06   #4
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Mikhail, если наоборот стоит, то это видно... грань шкива находится не на одном уровне со шкивами коленвала и генератора.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2010, 10:53   #5
Zuomer
 
Аватар для Zuomer
 
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: Canada,vancouver
Имя: Семен
Авто: Eclipse 2003 GT V6 auto
Сообщений: 352
я могу ошибаться но на тазах была таже броблема после такого же комплексного замена а проблема была в установке ремся а точнее его перетяжки, при перетяжке гнули ось генератора и изза этого его крадковременно клинило при старте и по этому ремень жутко ревел или когда даешь газку он взвизгивает.мое имхо личное но если туда поедешь намекни им.думаю они поймут.
Zuomer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2010, 18:56   #6
Mikhail
 
Аватар для Mikhail
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: москва , ЦАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 turbo мкпп
Сообщений: 31
шкиф в норме
Mikhail вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.08.2010, 21:29   #7
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
ну раз звук резины, то явно ремни трутся... посмотри какой именно, сузим круг подозреваемых.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 02:44   #8
Mikhail
 
Аватар для Mikhail
 
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: москва , ЦАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 turbo мкпп
Сообщений: 31
звук сложно уловить откуда точно , но что-то мне подсказывает, что дело в ремне генератора-коленвала ,т.к шкиф коленвала вращается не ровно (такое ощущение , что иногда тормозит) , и после заводки некоторое время скачет напряжение (моргают фары ) после начала движения это проходит.
Mikhail вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 03:13   #9
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
может ремень генератора нужно подтянуть ???
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 03:43   #10
Technics
 
Аватар для Technics
 
Регистрация: 16.08.2010
Адрес: Люберцы
Имя: Артур
Авто: Mitsubishi
Сообщений: 2
вроде как обычно это ГРМ..скорей слабо натянут..
особенно в мокрую погоду подвизгивает.
Technics вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 03:44   #11
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Mikhail, а вот тебе еще вариант, может демфер на шке колена нагнулся и прокручивает... Сними ремент генератора и просто дерни за шкив, возможно внешняя его часть оторвалась от резиновой прокладки.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 16:43   #12
Dudik
 
Аватар для Dudik
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: РБ Могилев
Имя: Денис
Авто: "G2" D32A 4G63T AWD МКПП 1998г.в
Сообщений: 224
Technics, как это, ремень ГРМ повизгивает??
Dudik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.08.2010, 17:52   #13
toxa812
 
Аватар для toxa812
 
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: тоха
Авто: is200
Сообщений: 225
Возможно перетянули ремень генератора и тем самым накрылись подшипники генератора, вот вам и адские звуки и скачки напряжения при старте со слов автора.
toxa812 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.08.2010, 17:48   #14
X-Trimm
 
Аватар для X-Trimm
 
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Тверь
Имя: Олег
Авто: Eagle talon G1 4G63 AWD --> ряд американского хлама --> Eclipse GSX 1993
Сообщений: 127
проверяй натяжение ремней. если моргает свет, то плохо вращается генератор.
если свистит в мокрую погоду, то скорее всего плохо натянут (возможно немного растянулся, если новый ставил). открой капот, да посмотри.

мне тож интересно как ремень грм повизгивать может? =))
__________________
X-Trimm вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Адский колхоз мицыка (c) Sonnyi Видео 21 22.08.2012 15:53
Звук на 2G Xsander Стайлинг & Электрика DSM 65 22.01.2012 12:23
Адский старт! kariyMF Видео 6 29.11.2010 15:37
Послушате звук. Majestic Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 16.10.2008 11:06
Адский свист! SuperJim Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 13.09.2007 11:38

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб