Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth |
05.05.2012, 13:29
|
#1
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
восстановление колена
Доброго времени суток всем!
Тут возникла одна крамольная мысля (кто прочитал заголовок, наверное уже приготовили помидоры и яйца чтобы меня забросать)))).
Тут привез один мой знакомый аппаратик ДИМЕТ с порошочками к нему и грит, что можно шейки коленвалов напылить до стандарта (с запасом на расточку в стандарт, конечно), конечно если вал не кривой.
кто как за это думает? есть вопросы с адгезией и в разности физических свойств материала вала и напыленного слоя при воздействии всех мыслимых рабочих нагрузок. Хочу попробовать на 6Г72, предварительно поэкспериментировав на каком-нить древнем опельке.
Мысля притягивает своей доступностью и возможностью выбора материала для напыления.
Можно начать отговаривать. Ну, или наоборот.
|
|
|
05.05.2012, 13:42
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Suhrob, дружище, можно я сначала погляжу что наши гуру ответят, а потом отпишу тебе как всё есть на самом деле :ag:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
05.05.2012, 13:50
|
#3
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Игорь, да конечно.
Расширю вопрос: без привязки к брэнду напыления, а вообще, как и что насчет восстановления шеек колена.
Про галтели, поверхностную закалку и прочие критичные конструкционные особенности наших валов поверхностно в курсе.
интересует опыт использования таких процедур. Есть у нас сподвигнувшиеся на это?
|
|
|
05.05.2012, 14:02
|
#4
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
сваркой насрать тонким слоем и сточить наждачкой до рабочего размера. бгг)))
|
|
|
05.05.2012, 14:14
|
#5
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Dogmatic, БГА-ГА!
мне уже предлагали такое решение: насрать сваркой и подтереться наждачкой. но сказали что опу у колена поведет)))
|
|
|
05.05.2012, 14:27
|
#6
|
Регистрация: 01.10.2007
Адрес: Уфа
Имя: 4G63
Авто: gto 93/12 atmo-avtomat => 6g72TT 6MT, priora
Сообщений: 627
|
знакомый на мазде 6 2006 года напылял одну шейку, одна шейка встала 1800р., прошло три года, ездит до сихпор, но про материалы я незнаю, не вникался...
|
|
|
06.05.2012, 23:36
|
#7
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Андрей
Авто: мицубиси ГТО
Сообщений: 515
|
Я себе на хонду аккорд напылял одну шатунную шейку в последующей эксплуатации проблемм не возникало. Машину продал давно уж, она до сих пор ездеет.
|
|
|
07.05.2012, 11:30
|
#8
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
4g63,
ifindufus,
оба вроде 4-горшковые радные?
на V6 колене нагрузки больше на скручивание. как поведет напыленный вал, если учесть, что при напылении греются шейки и есть внесенные дополнительные остаточные напряжения?
что и как с геометрией вала после напыления? не ведет?
|
|
|
07.05.2012, 15:09
|
#9
|
Регистрация: 16.06.2008
Адрес: Шатура Моск. обл.
Имя: alexei
Авто: DODGE STEALTH R/T atmo, DODGE STEALTH R/T tt.
Сообщений: 654
|
Парни, объясните, нахрена заводу- производителю выпускать ремонтные вкладыши, если априори вал не точится?
|
|
|
07.05.2012, 15:27
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
а завод их и не выпускает))
|
|
|
08.05.2012, 14:51
|
#11
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Андрей
Авто: мицубиси ГТО
Сообщений: 515
|
Suhrob, После напыления шлифовщик проверял полностью колено, все нормально.
|
|
|
12.05.2012, 05:58
|
#12
|
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Алексей
Авто: Mitsu GTO 4vd tvin turbo
Сообщений: 117
|
качественые порошки и пушка зделают толька лудши ! вал кривезну тоже можно выпровить ! но все енто дорого !!!
__________________
"Ваш бог счастлив, считая меня безумным. Но могу я спросить? Кто гарантирует вменяемость вашего бога?" :ag: :ag: :ag:
|
|
|
26.05.2012, 02:27
|
#13
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Цитата:
Сообщение от alex gt
Парни, объясните, нахрена заводу- производителю выпускать ремонтные вкладыши, если априори вал не точится?
|
А это точно вкладыши от завода идут, а не от партнера какого нибудь?
|
|
|
26.05.2012, 08:30
|
#14
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Dead_Morozzz, в экзисте ремонтные вкладыши отсутствуют в каталоге вообще. ремонтные вкладыши - прерогатива китайцев и корейцев. их у нас валом на каждом углу.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|