реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 14.12.2011, 05:42   #1
Philipp
 
Аватар для Philipp
 
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: Москва
Имя: Philipp
Авто: G3 3.0 AT FWD (6G72 D53A)
Сообщений: 61
Загорелось давление масла

Г3 2.4 Загорелась лампа давления масла, но когда двигатель прогревается лампа тухнет! мерили давление 0.3 на холостых и 1.2 на 3 тыщах, глянули вкладыш - всё ок, говорят надо менять масляный насос (стоит 14р плюс работа 10р) . вот вопрос, может его можно отремонтировать ну или может он засорился и есть способ почистить? кто сталкивался ? маслозаборник говорят чистый, масло и фильтр менял Motul 5w40
Philipp вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.12.2011, 06:01   #2
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,963
а может попробывать спросить в рубрике для влодельцов г-3??
В этои ветки многии и незнают как выгледит г-3
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.12.2011, 12:51   #3
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Philipp, У меня такое было, когда в двигателе вместо 4.3 литра масла, было 2 литра. Газонешь, масло на датчик накидает, он и тухнет.
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.12.2011, 12:53   #4
Philipp
 
Аватар для Philipp
 
Регистрация: 17.10.2007
Адрес: Москва
Имя: Philipp
Авто: G3 3.0 AT FWD (6G72 D53A)
Сообщений: 61
ошибся веткой простите . уже перенёс тему. масло в норме
Philipp вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.12.2011, 00:05   #5
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Philipp, проверь редукционный клапан в масл/насосе.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.12.2011, 00:55   #6
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Philipp - давление которое намерили слишком маленькое. Так недолго и доездиться до капиталки.
Чтобы поменять или проверить редукционный клапан маслонасоса его снимать надо (во всяком случае добираться туда). Про новое - дорого или нет решать тебе - один хрен новый движок дороже встанет ;-)
Устройство маслонасоса таково, что если выработка небольшая, то можно поменять только шестерни.
Если нет, то только всборе. По твоим результатам измерений не похоже, чтобы это редукционный клапан заклинило. Поэтому мой приговор будет - менять и чем быстрее, тем лучше.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 15.12.2011 в 11:36..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Давление масла pumba878 Обслуживание и Эксплуатация DSM 422 12.04.2020 17:48
3KGT VR4 давление масла Jupik Обслуживание и Эксплуатация 3Si 39 26.03.2016 07:15
Давление масла kvsh55 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 28.06.2011 07:06
Давление масла BigFoot99 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 18 18.04.2011 11:46
Доп сенсоры на давление масла extrimer Тюнинг DSM 4 06.04.2011 13:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб