Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
06.04.2013, 10:11
|
#1
|
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Казахстан Караганда
Имя: kolya
Авто: mitsubishi gt3000
Сообщений: 66
|
наддув
подскажите! сколько можно задуть на сток мозге и форсунках?
|
|
|
06.04.2013, 12:09
|
#2
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
Япона бабушка) Бедная считалка)
А по теме: на стоке на сингле - начинай с 0.5ти
|
|
|
06.04.2013, 12:33
|
#3
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Вот что мы надували на стоке.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
06.04.2013, 18:13
|
#4
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
Юнаша уже могли понять что я не стану отвечать на ваши дуратские вопросы в почте
По проэкту затея без смысленна
Если переходить на сингл ( а это достаточна затратна и требует переделки многова) то делать это по уму и не на коленке с ограниченными деньгами
Дуть на сток мозге много само сабои нельзя Не позволит расходомер и форсы И выходит что переделок много а л.с немного больше чем в стоке
Недостатки каторые я увидил на фото
Турбина гавно
Расположение топлевных шлангав краине опасна
Расположение расходомера воздуха неверное
Ни один хорошии воздушныи фильтр не станет
Заводскои дросель это разврат Не сколька дросель сколько заводский ненужные феничкй на нём
Отсудствие термоизоляции на колектарах создаст много дополнительных проблем
Мои бортовик достаточна подробна показывает всю процедуру построикй сингл кита
Без наличия другова мозга затея не имеет смысла
Если есть желание бессмысленно экспериментировать пробуйте Хотя моё мнение лучьше это время потратить хотябы на привидения в чуства сток авто (которых тоже не так много)
|
|
|
06.04.2013, 21:03
|
#5
|
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Казахстан Караганда
Имя: kolya
Авто: mitsubishi gt3000
Сообщений: 66
|
во первых все только собрал все будет доробатываться дросель менятся коллектора обматываться бинтами рейки переделываться турбина умрет возьму другую мой вопрос был максимальный наддув а не косяки! мозги будут аутроник стоять без расходомера! ты вроде как я помню запустил тоже на сток мозге!
|
|
|
06.04.2013, 21:18
|
#6
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
я и ездил на сток мозге Причём 1000км без глюкав И не глохла она у меня при збросе газа
А воопрос твои неочём
Потому как дуть на заводских турбинах гномах 1- 1.4 бара это одно а на большои турбине это совсем другое
И никто тебе точна не скажет сколька можна
А вот ШПлямда скажет когда достаточна дуть
Аутроник хорошии мозг И настроищик ваш Николаи тоже грамотныи парень Но уверен что будут другии сложности которые испоганят данную затею
Не спешу всё обосрать Но не нравится мне твои подход Всегда всем пытался донести старыи и верныи путь Для начала выдуите всё с стока а патом лезьте в синглы и большие твины
|
|
|
08.04.2013, 13:08
|
#7
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
"Топливная" действительно лежит страшно...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
08.04.2013, 19:38
|
#8
|
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Казахстан Караганда
Имя: kolya
Авто: mitsubishi gt3000
Сообщений: 66
|
ездить так я на ней не собераюсь все переделаю по уму все косяки временные
|
|
|
08.04.2013, 21:17
|
#9
|
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Краснодар
Имя: Роман
Авто: GTO, 944,911.
Сообщений: 131
|
Временное это самое постоянное...
|
|
|
09.04.2013, 09:46
|
#10
|
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Казахстан Караганда
Имя: kolya
Авто: mitsubishi gt3000
Сообщений: 66
|
подача топлева такая была когда еще сток турбины стояли
|
|
|
09.04.2013, 12:40
|
#11
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от roman2k
Временное это самое постоянное...
|
Всякий раз в этом убеждаюсь. Вот сделаешь времянку - так она и будет работать пока что то не случится... либо не сломается либо током не ударит ))
Надо сразу делать хорошо.
kolya, ты Дена то слушай - то что касается моторного тюнинга - его слова самые ценные на данном форуме.
|
|
|
09.04.2013, 16:53
|
#12
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
о да, великий Ден!
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
09.04.2013, 17:15
|
#13
|
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
|
Цитата:
Сообщение от 3kgtSL91
о да, великий Ден!
|
Ну а чо - реально никто ничо толкового больше не пишет... только продают... )))
Хотя Ден тоже особо уже и не пишет )))
|
|
|
09.04.2013, 17:37
|
#14
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
а я и не говорю ничего против... хотя конечно что такое толковое? как сделать из атмо переднего привода полный турбо за 3 копейки?
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
09.04.2013, 20:27
|
#15
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,962
|
повеселили )))))))))))0
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|