| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.09.2010, 23:08
|
#1
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
различия МАФов (производительность)
Собственно вопрос к отцам.
На сколько сил хватает сток МАФ от:
1G
2G
Evo 1-3
Evo 4-6
Evo 7-9
А так же ГМ МАФ. (Вроде они разные бывают)
|
|
|
|
12.09.2010, 23:10
|
#2
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
яб с удовольствием увидел цифры в герцах
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
А так же ГМ МАФ. (Вроде они разные бывают)
|
http://www.dsm-club.org/forum/vpuskn...99-gm-maf.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 12.09.2010 в 23:10..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
12.09.2010, 23:55
|
#3
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Собственно вопрос к отцам.
На сколько сил хватает сток МАФ от:
1G
2G
|
Ети имел виду как турбо мафи?Если да то:
1G-300hp
2G-450hp
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
|
|
13.09.2010, 00:06
|
#4
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
keanu, Да, интересует именно турбо.
|
|
|
|
|
13.09.2010, 00:13
|
#5
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
цыфрами , Это нужно ФЕТА мучать ))
|
|
|
|
|
14.09.2010, 03:02
|
#6
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
погуглил ) - MAS Freq limit Volumetric limit Mass limit
- 1G DSM 2000hz 180 lps (380 cfm) 210 gm/sec (28 lb/min)
- 2G DSM 2700hz 320 lps (680 cfm) 375 gm/sec (50 lb/min)
- EVO8 3000hz 420 lps (890 cfm) 500 gm/sec (66 lb/min) добавлю JDM EVO5-9 точно такой же, а эво четверка, честно не помню.
- GM MAF 3" 80lbs
- GM MAF 3.5" 92lbs
Но я бы слишком серьезно не воспринимал цифры 80 и 92.. МАФ не линейный, т.е. с увеличением потока возрастание частоты ГМ-МАФа все меньше, ну доступнее с ростом буста ячейки карты все ближе друг к другу, отсюда могут начинаться проблемы с точностью настройки..
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
Последний раз редактировалось FET; 14.09.2010 в 03:04..
|
|
|
|
|
14.09.2010, 10:52
|
#7
|
Регистрация: 05.02.2010
Адрес: г.Белгород
Имя: Константин
Авто: ECLIPSE G1
Сообщений: 5
|
МАФ 2G от автомата и от механики различаются?
__________________
Куплю выпускной колектор, туро.
|
|
|
|
|
14.09.2010, 11:36
|
#8
|
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
нет, одинаковые
|
|
|
|
|
17.05.2011, 19:35
|
#9
|
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Кирилл
Авто: 1g 2.1 Longrod Destroker 4wd. Мото:suzuki GSX-R,RF
Сообщений: 138
|
отличия мафов g2
Здравствуйте!какие отличия мафов g2 турбо и атмо?и есть-ли они?
|
|
|
|
|
17.05.2011, 20:19
|
#10
|
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Германия
Имя: Павел
Авто: 2G GST МКПП 97 US/Audi A6 3.0tdi Quattro,Kawa Z750
Сообщений: 441
|
Насколько знаю,отличий нет.Но это не 100%.
__________________
DSMpower
DSMpurity
DSMpride
let the renaissance begin
|
|
|
|
|
11.08.2011, 04:30
|
#12
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
MAF sensor
Возникла проблема с переливом топлива, и как следствие его повышенным расходом. Хочу поставить для проверки МАФ от донора, так вот вопрос, есть ли разница между МАФом турбового и не турбового клипсов.
p.s. у меня турбовый, будьте добры, кто знает подскажите
__________________
Только воистину умный человек время от времени чувствует себя полным идиотом
|
|
|
|
|
11.08.2011, 08:32
|
#13
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
У 1G MAF ещё какая разница турбо и нетурбо.....
И не только по разъёму.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
|
|
11.08.2011, 10:33
|
#14
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
в г2 разницы нет
|
|
|
|
|
11.08.2011, 17:56
|
#15
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
Всем огромное спасибо! тоже проверил по каталогу, номера одинаковые, хотел лишний раз убедится
__________________
Только воистину умный человек время от времени чувствует себя полным идиотом
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
