реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 20.01.2011, 05:05   #1
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
гидротрансформатор (бублик)

Галант ВР-4 1989г АКПП.
Умерает бублик АКПП
Тут на форуме нашел ремонтированный от 2G Турбо Эклипса (на 4 болтика пластина)
Подойдет ли он мне?
надо человеку проплатить, пока он не ушел другим людям.

Прошу дать аргументированный ответ, а потом тему можно в АКПП перенести для истории
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2011, 11:01   #2
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Не знаю как на Г2 но на Г1 у меня лично пластина была на 3 болта. Проще всего снять коробку, снять пластину, и промерять расстояния между креплениями на бублик, и не забывай что на Г2 ставилось 7 болтовые моторы.
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2011, 11:46   #3
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
3 болта атмо
4 болта турбо

Теоретически бублик должен встать,в свое время копал инфу в этом направлении,номера по каталогу очень похожи.90% что встанет.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.01.2011, 20:41   #4
firmach
 
Аватар для firmach
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: SPb
Имя: Ivan
Авто: A4/B8 2.0 TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 169
есть что у меня есть разобранная АКПП от турбо 2г и бублик тоже!
firmach вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2011, 00:27   #5
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от ETalon Посмотреть сообщение
3 болта атмо
4 болта турбо
а разве не 3 болта-6 болт 4 болта-7 болт ?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2011, 01:53   #6
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
booker, нет,у меня сейчас 4 болт крестик на 6 болт колене,это турбо,до этого в руках держал 4 болт крестик под 7 болт колено и 3 болт треугольник под 6 болт колено от атмо

Как-то так О_о
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2011, 05:02   #7
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
Да уж не весело..
Придется лезть под машину и лючок смотровой смотреть сколько там крепежей...
А то похоже ГТ меняли.. и хз от чего там стоит.

Вопрос не совсем в количестве болтов..

Конструктивно (наличие блокировок, режимы работы и тд..) 1Г и 2Г идентичны?
Толщина и размеры совпадают?
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2011, 16:53   #8
Junkman
 
Аватар для Junkman
 
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
Рома, на твокй родной коробке нет клапана блокировки гт.
Пластина на этой коробке по форме уникальна- когда менял пересмотрел кучу разных пластин. У нашей изгибы другие. Пробовал всобачить похожую- лопнула зараза
Лепестка четыре.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
Junkman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.01.2011, 11:01   #9
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
На этом Галанте лопалась пластина.. знаю точно!
Хочешь сказать, что пластина не подходит от Эклипсов?
Так подойдет на Галанта бублик от клипсы? или не стоит экспериментировать?
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.05.2011, 22:05   #10
VadimG
 
Аватар для VadimG
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
Совместимость бубликов АКПП 6болт и 7болт

Ситуация следующая. В моём кузове Г2 стоит 6болт двигатель от г1. Коробка 4-х-лепестковая автомат (f4a22). На г2 в стоке идут 4-х-лепестковые 7-болтовые пластины, которые соединяют бублик с коленвалом. Я благодаря соклубнику нашёл 4-х-лепестковую пластину с 6 болтами, но она не совсем точно подошла по дыркам (подпиливалась) и в последствии просто разлетелась. Найти ещё одну такую кажется маловероятным (кстати, на каком авто такие ставились?). Так вот вопрос: можно ли вместо моего старого 4-х-лепесткового бублика воткнуть 3-х-лепестковый бублик с пластиной для 6-болтового двигателя? Взаимозаменямы ли 4-х- и 3-х-лепестковые бублики?
VadimG вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2011, 12:13   #11
VadimG
 
Аватар для VadimG
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
Подниму тему. Неужели никто не знает?
VadimG вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2012, 12:42   #12
capiton2
 
Аватар для capiton2
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Спб
Имя: Игорь
Авто: Eclipse G2 GST 4G63Turbo D32A AKПП Jap'99
Сообщений: 139
Help

Пожалуйста замерьте бублик с турбо автомата высоту и ширину! У меня почему то не установить, бублик варили и в сервисе подозрение, что получился большой сварной шов из-за чего не стыкуется коробка с двигателем!в. У меня высота 124 с втулкой которая вставляется в коробку и грибком который ставится в коленвал, а диаметр 280..
__________________
http://vkontakte.ru/id2376562
capiton2 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Бублик eclipse1997 Куплю запчасть на DSM 1 18.02.2021 21:27
1G Гидротрансформатор АКПП malyr Куплю запчасть на DSM 0 19.09.2017 18:33
1G Гидротрансформатор Dima1 Куплю запчасть на DSM 6 19.12.2016 21:26
1G куплю турбо бублик! Dima1 Куплю запчасть на DSM 0 23.09.2016 03:16
2G Бублик АКПП Эндрю Продам запчасть на DSM 10 12.05.2016 13:33

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб