TWIN TURBO KIT 700+

[Andre_3000gt]

Предлагаем Вам вот такой продукт:

Турбокит:

1. Две турбины Garrett GT28RS с горячим хаузингом TIAL - 2 шт.
2. Wastegate 38mm TIAL MVS V-band - 2 шт.
3. Blow Off Valve TIAL Q-Blow 50мм.
4. Два равнодлинных коллектора с нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 4 мм. С выводами под Вестгейты и возвраткой выпуска с вестгейтов обратно в дайнпайп.
5. Сдвоеный даунпайп 3" Выполнен из нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 2 мм. соединен на V-band хомутах.
6. Все соидинения (турбин с коллекторами, турбин с даунпайпани, мидпайпов с даунпайпами произведено на V-Band хомутах.
7. Фронтальный алюминиевый интеркуллер GODSPEED 350х600х100мм (вход/выход 76мм)
8. Все трубы (воздухоподача) с турбин на интеркуллер, с интеркуллера на дроссельную заслонку (материал, алюминий/нержавеющая сталь),
9. Впускной трат из алюминия, которых разходится на две турбины,
10. Воздушный фильтр K&N вход 120мм,
11. Все силиконовые соединения (18 единиц разного диаметра - прямые и 90 градусные повороты),
12. Т-Болт хомуты для силиконовых соединений - 36 единиц разных диаметров,
13. Вся система подачи и слива масла с турбин (армировка) + вся система подачи и слива охлаждающей жидкости с двух турбин - все броня.
14. О1бмотка двух коллекторов и даунпайпов термобинтом TERMOTEC (5,5 рулона),
--- К турбокиту в комплекти идет установочный коплект, болты, крепежи, кронштейны и т.д ---
Примечания: после установки турбокита в 3000ГТ - акумуляторная батарея остается в капоте, меняется лишь разширительный бачек на алюминиевый, который сделан под эту машину и устанавливается в определенное место. Также надо будет докупить другой бачек омывателя лобового стекла. Бачек омывателя фар при этом турбоките выбрасывается, также как и усилитель бампера. Но Система АктивАеро передня - остается.

Цена такого комплекта - 12 565$ в Киеве.

+ К нему можна (желательно) прикупить:

15. Задняя подушка двигателя полиуретан/нержавейка - 150$
16. Алюминиевый увеличиный радиатор KOYO - 350$
17. Тонкие два вентилятора SuperBlade - 300$
18. Разширительный бачек с алюминия под этот турбокит - 120$
19. Силиконовые патрубки на радиатор 2 шт. - 100$
20. Дроссельная заслонка 76мм OMNITEC - 150$
21. Увеличеный впускной коллектор с литым рессивером - KURUMA - 1250$
22. Силиконовые вакуумные шланги, или броня 4 АН - под заказ
23. Текстолитовая прокладка впуска 4мм - 80$

фото:



























П.С. Турбокит собран в машине и подогнан под нее. Но все-же лучше всего и дешевле по отправке и установке если Вы пригоните машину в Киев и за 5дней мы его Вам установим и подключим.
Время изготовления данного турбокита 30-60 дней, в зависимости от поставки деталей (турбин, гейтов и остального) При заказе можна вносить предоплату, а полный расчет делать после установки данного кита в Вам автомобиль.

Если кому нравится - обращайтесь
П.П.С. Лучшего и более правильного и надёжного турбокита на наши машины просто не существует.

[Andre_3000gt]

начало замотки коллекторов в жаростойкие термобинты TERMOTEC

[DAN 3000GT]

Мне кажется это наелудшии варянт для твин турбо
Данные турбины идеальны подходять
Кит реально правельныи
Правда не все готовы к таким переделкам
Если строить быстрыи городскои авто это самое то
Уверен что даже на 3л двиге будет достаточна раннии спул

Ну а для тех кому мало 28гт есть турбины поболее

Работа зачёёт

Добавлено через 1 минуту
Шум и с патрубками там всё нормуль
Тот кто это всё варил достаточна грамотныи спец
Сам регулярно с ним саветуюсь

[3kgtSL91]

отличный кит! но вот откуда такая цена? мы наш TD05 который на 95% идентичен твоем стоит около $3к... ну с такими турбами да ну $5к макс... просто интересно откуда такая стоимость? раутинг у пайпинга почти как у стока, как и на нашем... единственное отличие это то что труба от интеркулера с водительской стороны идет по низу, у нас по верху как в стоке...

[Andre_3000gt]

бюджет:

1. Две турбины Garrett GT28RS с горячим хаузингом TIAL - 2 шт. - 2650$ + 730$ = 3380$
2. Wastegate 38mm TIAL MVS V-band - 2 шт. - 630$
3. Blow Off Valve TIAL Q-Blow 50мм. - 315$
4. Два равнодлинных коллектора с нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 4 мм. С выводами под Вестгейты и возвраткой выпуска с вестгейтов обратно в даунпайп. - 3500$
5. Сдвоеный даунпайп 3" Выполнен из нержавеющей стали (отводов и труб) толщиной 2 мм. соединен на V-band хомутах. - 850$
6. Все соидинения (турбин с коллекторами, турбин с даунпайпани, мидпайпов с даунпайпами произведено на V-Band хомутах. - 450$
7. Фронтальный алюминиевый интеркуллер GODSPEED 350х600х100мм (вход/выход 76мм) - 350$
8. Все трубы (воздухоподача) с турбин на интеркуллер, с интеркуллера на дроссельную заслонку (материал, алюминий/нержавеющая сталь), - 880$
9. Впускной трат из алюминия, которых разходится на две турбины, - 360$
10. Воздушный фильтр K&N вход 120мм, - 90$
11. Все силиконовые соединения (18 единиц разного диаметра - прямые и 90 градусные повороты), - 100$ + 310$ = 410$
12. Т-Болт хомуты для силиконовых соединений - 36 единиц разных диаметров, - 350$
13. Вся система подачи и слива масла с турбин (армировка) + вся система подачи и слива охлаждающей жидкости с двух турбин - все броня. - 250$
14. Обмотка двух коллекторов и даунпайпов термобинтом TERMOTEC (5,5 рулона), робота + бинты - 550$
15. Полировка алюминиевых труб - 200$

П.С. В цены вложено подгонку, аргоновую сварку, материалы, разходники.
П.П.С. например создания коллекторов ушло 13 кругов для болгарки, свыше 15 нерж прутов для сварки, две шарошки по нержавейке, 16 отводов и 3 метра трубы + токарные работы по В-бендам + фрезеровочные работы по фланцам, всего свыше 150 человекочасов и т.д.

Цену я сложил минимальную.
И уверен, что скорее всего никто ничего никогда не закажет а будет пробовать сделать что-то сам.
Но все-же - есть изделие, есть цена. Все выкройки и кондуктора остались, потому сможем сделать еще копию в любое время.

Единственное что - могу пообещать безплатную установку данного кита.


Ну и пойми тут не америка, где ты за сутки можешь купить что хочешь и где хочешь ... тут Украина.
у Fullrace коллектора ничем не лучше наших, а в кое каких моментах и хуже, так как Паша их переделывает,
А если Ты хочешь в США купить Фулрейс, то жди два месяца и плати нормально денег.

[3kgtSL91]

да я знаю и фулл-рейс и шеарер ждать долго и стоит денег... просто интересно было откуда такая цена получилась. спасибо за расклад. кит и вправду гуд просто сам понимаешь клиентов с такими деньгами на 3s не так уж и много увы мы к примеру наших сингл китов продали по-моему за все время около 10 всего.

[Shum]

.....

[a2j]

и когда, на таком ките, можна увидеть 1.8 бара/~26psi ? на 3х литровом, стоковом движке.

[Andre_3000gt]

Думаю уже на 2800 будет бар а на 3700 1,8 бара.. но это еще надо проверить .. запустим посмотрим

[Shum]

Андрюх, ждём результатов!

[a2j]

из каких материалов зделан?

[Andre_3000gt]

Сообщение от a2j

из каких материалов зделан?

кто? сделан?
турбокит? -
коллектора нержавейка 304-ая
пайпинг с алюминия

[vitalivr4]

Андрюх турбо набор как я и писал просто отпад. Еше oтпаднее выглядит цена. Я конечно понимаю тот расклад, что ты написал по запчастям, и их отдельную цену с учетом доставки + твои навар, ето все понятно. Единственныи вопрос, ето работа сваршика, я никогда не поверю, что сваршик на украине может получать $10 в час, никогда не поверю. Если в месяц на украине зарабатывают $50 и ето считается хорошо.

[yustas]

vitalivr4, ну скорее всего это сварщик из США приезжал специально что бы поработать немного:ag: :ag: :ag:

Добавлено через 1 минуту
чё пристал то с глупыми вопросами?

[Andre_3000gt]

Сообщение от vitalivr4

Андрюх турбо набор как я и писал просто отпад. Еше oтпаднее выглядит цена. Я конечно понимаю тот расклад, что ты написал по запчастям, и их отдельную цену с учетом доставки + твои навар, ето все понятно. Единственныи вопрос, ето работа сваршика, я никогда не поверю, что сваршик на украине может получать $10 в час, никогда не поверю. Если в месяц на украине зарабатывают $50 и ето считается хорошо.

Я вижу Ты путаешь Украину с какой-то другой страной.

Тот человек - который делал этот турбокит (13Гараж) компания из не одного человека, у которой есть много сварочных разных аппаратов, фрезерные и токарные станки, плазморезка - большой запас нержавейки и алюминиевого проката... Это единственные люди в Украине - кто может самостоятельно спроектировать а потом сотворить с 0-ля турбокит на любую машину.

Я думаю Паша зарабатывает в месяц больше це 5000 долларов - и не вижу в этом ничего плохого, он мастер и это его, к нему3 очередь и на год разписаны все машины.

П.С. За 50 долларов в Украине можна в Киеве нормально покушать в недорогом ресторане.
1 литр бензина стоит у нас долар и чу-чуть, сигареты Парламент 2 долара, Так что сомневаюсь что за 50 долларов прожить получитсо

Добавлено через 5 минут
Ну вот например нормальный Твин турбокит (похожий на наш)

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GRedd...ht_4479wt_1140

но без интрекуллера, обмотаных коллекторов, и без установки

цена такая же...