Постараюсь по мере возможности выкладывать фото и инфу ну и отзывы по работе.
Замечание, критика, советы и прочая информация приветствуется.
3000 GTO
Год выпуск 1993.
Полный привод.
Твин турбо.
Механика.
Пробег. х...знает. на приборке 45000 миль.:ag:
Я третий владелец.
Цели:
Привести машинку в порядок.
Ну и силенок прибавить по возможности.
Начальный уровень авто при приобретении:
Чот там рычала
, но магнитола играла!! Тюнингом всяким подвержена не была.
Вообщем с чего начинать, было.
1) Этап.
Машинку разобрали:ag:
Моторный отсек уже покрашен, поэтому разница в цвете.
Полная разборка
Шумоизоляция салона
Покраска
Антикорозийной обработке днища и скрытых полостей.
Замены напольного покрытия
Обратной сборке
Естно, что при полной разборке вылезли все боевые раны авто. Был касательный боковой удар с левой стороны. Пострадала частично дверь и немного заднее крыло.
Налетали левой стороной подрамником. На 3 фотке в низу справа видно.
Естно, что все сделали заново и подготовили к покраске.
Ну всякие косяки по мелочи.
Из общих впечатлений по авто:
Метал везде хорошей толщины, поэтому при хорошей корозийке и соответствующем уходе гнить не будет.
Резьбовые соединения, просто пипец, отламываются на раз два, ни фен ни что другое не помогает.
Удевляет большое кол-во таких соединений между двух деталей, япошки видимо старались.
Ну и по мелочи пистоны, хомуты и т.д. Так, что можно запасаться этими дивайсами в прок.
Кто надумает с разбором красить.
Шумка в авто в стоке отсутствует совсем
. По фоткам видно.
2) Двигатель.
Двигатель был разобран и собран заново.
Занимался двигателем:
http://alpinarium.ru/
Так как монстра строить задачи нет, поэтому было сделано следующее:
Дефектовка всех деталей.
Замена
Клаппанов
Масл. насоса
Торцевание бошек их ремонт
Расточка и замена поршней на ковку.
Колено осталось сток.
3) Топливо
Форсы 550 сс
Для сравнения старая форса и новая
Заказывались здесь
http://www.totalrace.ru/main/madeintr/mazda_rx7
Рейка топливная сток.
Топливный фильтр большей производ., шланги, регулятор давления и датчик, заказывалось DAN 3000GT
http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=79
4) Турбо.
Стоковые турбинки легли на полку.
Были приобретены DR500
http://www.dynamicracing1.com/custom...cat=189&page=1
Встают на штатные коллектора.
Заказывалось здесь
http://www.totalrace.ru/main/madeintr/mazda_rx7
5) Выхлоп
Был заказан полный выхлоп у DAN 3000GT Две бочки и полностью тракт.
Добавлено через 13 минут
6) Аммо.
Был приобретен следующий комплект:
3000GT/GTO Z15A,Z16A 90-99 GT YT-MT10GT 32 052
Производителя
http://www.nex-suspension.ru/ru/wherebuy.htm
Заказывалось через
http://www.xenon.lv/lv/index.htm
6) Впуск
На смену двум кул., был приобретен один фронт.
Приобретался здесь
http://www.tuning-club.ru/frame2.htm
Соответственно набор труб.
Приобретался здесь
http://www.totalrace.ru/main/madeintr/mazda_rx7
Хотя сварить так и не удосужился.
Поэтому был приобретен готовый у DAN 3000GT
Ну и соответственно переходник под ну., фильтр DAN 3000GT
7) Сцепление
На днный момент стоит керамика
http://www.totalrace.ru/main/madeintr/mazda_rx7
8) Замена масл., кул.
Мой просто был в плохом состоянии поэтому был куплен масл. кул и заказаны переходники у DAN 3000GT
В принцепе может быть установлен и кул большего размера, но необх., в этом я не вижу.
9) Был приобретен комплект тормазов АиПИШКИ:
Перед 355 - 6 поршн.
Зад 330 - 4 поршн.
Разборные, были вытачины переходники под наши ступицы + проставки 5 мм.
Диски встают только 18.
поздравляю и даже немного завидую...
))
