реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.07.2013, 14:28   #1
~Grann~
 
Аватар для ~Grann~
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
Вопрос по киту амортизатора ДВС

Добрый день, господа DSM-ры...
Возник вопрос.
На ебее нашел вот такую вещь как амортизатор ДВС.
http://www.ebay.com/itm/INGALLS-STIF...b751da&vxp=mtr
У меня машина на 270 л.с. (немного доработанная) есть ли смысл ставить такую штуку, при наличии полиуретановых подушек ДВС?

И для чего оно нужно? Для каких машин?
~Grann~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 14:40   #2
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Ну, во первых.. Продаван в Россию не шлёт.
Во-вторых, у меня установлен подобный (другой производитель).
Вещь не лишняя, ибо двигатель колбасит вперед-назад довольно прилично. Чёткость включения передач страдает...
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 15:01   #3
~Grann~
 
Аватар для ~Grann~
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
Ну, во первых.. Продаван в Россию не шлёт.
Ссылка как пример.
Для меня это мало важно. Я вожу все сам, а в Америке посредник.

Вопрос, складывался из того, что нужно ли это на около стоковом автомобиле? Или это лучше ставить, когда будет серьезный, например, драговый авто?
~Grann~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 15:11   #4
Sky_3G
 
Аватар для Sky_3G
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
Драговый переднеприводный авто - звучит как то странно... Если подушки полиуретановые рвет - значит нужен, ежели не понятно зачем оно на околостоковом - значит пока что не нужно
"Легкие доработки" 270 лошадок не дадут Или есть график мощности с колес?
__________________
Журнал на drive2 - https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4062246863888287731/
Sky_3G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 15:15   #5
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
С полиуретаном в опорах не ездил, но на многих машинах чувствовал, что при нажатии на газ или на тормоз ручка КПП в руках ходит вперед-назад. Учитывая точку приложения силы для ручки КПП можно сказать, что верх мотора в районе головы ходит туда сюда миллиметров на 50..100. ИМХО

Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
270 лошадок
У меня с завода так. Было... )))))
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 16:23   #6
~Grann~
 
Аватар для ~Grann~
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
Цитата:
Сообщение от Sky_3G Посмотреть сообщение
Драговый переднеприводный авто - звучит как то странно... Если подушки полиуретановые рвет - значит нужен, ежели не понятно зачем оно на околостоковом - значит пока что не нужно
"Легкие доработки" 270 лошадок не дадут Или есть график мощности с колес?
Я не имею ввиду ДрЭговый Эклипс. Часто видел такое на дрЭгстерах и тех же Скайлайнах.

Замера нет, но если организуешь куда подъехать и бесплатно сделать - появиться
Легкий - у каждого свой, но могу сказать сразу не Вортеч и не Гаррет 28.
Обычный простенький компрессор, аля ВАЗ + кое что от 3000ГТ.
Замеры будем делать, когда кординально изменим конфиг мотора.

Я не могу понять зачем он нужен, т.к. не встречался с таким в околостоковых машинах.

Полиуретан не рвет.
Мне хочется понять для каких категориий авто и каких мощностей.
Без выяснения моего конфига и прочего.

А еще как он выглядет на авто, эстетически )))))))))))))))))))))
Но если это не целесобразно для меня, то и трата денег тоже не целесобразна.

Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
У меня с завода так. Было... )))))
Ну, у Вас Эво У меня всего лишь Эклипс 3,0 с 215 л.с. в стоке.

Добавлено через 44 минуты
Пообщавшись с ребятами, я пришел к выводу, что это аналог полиуретана в передней и задней опоре. Гашение колебаний вперед/назад (разгон/торможение), только без особых затрат на инсталяцию и без потери штатных опор.

Я правильно понимаю? Или нет?

Последний раз редактировалось ~Grann~; 12.07.2013 в 15:41..
~Grann~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 16:29   #7
Ctac
 
Аватар для Ctac
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
Цитата:
Сообщение от a-toxa Посмотреть сообщение
Вещь не лишняя, ибо двигатель колбасит вперед-назад довольно прилично
Если полиуритан в опорах стоит ниче не колбасит, ну кроме самой машины))))
Ну ты сам же уже ответил на свой вопрос ))))
Цитата:
Сообщение от ~Grann~ Посмотреть сообщение
Гашение колебаний вперед/назад (разгон/торможение), только без особых затрат на инсталяцию и без потери штатных опор.
ИМХО если полиуритан стоит бесполезная весч, нет у нас такой жесткой проблемы с перемещением движка, что б была необходисть 150 баксов вкидывать ради очередной ненужной железяки
__________________
8-919-635-7673
почта: bezadresa83@mail.ru
скайп: lagutkinstas
Ctac вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 16:43   #8
~Grann~
 
Аватар для ~Grann~
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
Ctac, благодарю за ответ.
~Grann~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 17:11   #9
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Ну во первых: не 150 баксов, а 300 с лишним (за "правильную" вещь от pitroad-m), у меня такая теперь лежит.
Во вторых: она нужна, только если регулярно рвёшь стоковые подушки.
А в третьих: все проблемы нужно рассматривать в комплексе.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 17:14   #10
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
у меня такая теперь лежит
У меня уже не лежит, а стоит. БОЛЬШАЯ разница...
Ой, опять оффтоп... Забанят меня.... (
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 17:19   #11
~Grann~
 
Аватар для ~Grann~
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Во вторых: она нужна, только если регулярно рвёшь стоковые подушки.
Ну, я правильно понимаю.
Если я не езжу на ДрЭг, Дрифт, Спринт и прочие спортивные мероприятия, не имею избыточную мощность двс.
Просто езжу в городе и иногда позволяю себе отжиг в виде быстрого перемещения по городу/трассе.
А вместо стоковых опор стоит полиуретан - она мне не нужна???
~Grann~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 17:30   #12
Ctac
 
Аватар для Ctac
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
~Grann~, нет, при таком раскладе точно не нужна. В журналах у 3си переодически фотки порваных в хоам подушек двига, но там движки весят много больше и судя по фотам подушки какие то несерьезные + мощность, вот и рвет их там видимо, что 63 что 64 блоки весят много меньше мощность меньше, их годами стоковые ушатывают, повторюсь, ИМХО, КПД это й железки для клипсов стремится к 0
__________________
8-919-635-7673
почта: bezadresa83@mail.ru
скайп: lagutkinstas
Ctac вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2013, 17:50   #13
~Grann~
 
Аватар для ~Grann~
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
Ctac, Еще раз благодарю за ответ.
А так же всех остальных отписавшихся.

Вопрос снимается с повестки дня.

З.ы.: Видимо, на 3Г я и никогда, ну, кроме, пару случаев у США и не видел таких штук...
В том числе и у Олега Сони и у Нео, на 4-м.
~Grann~ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2013, 18:01   #14
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO Посмотреть сообщение
Ну во первых: не 150 баксов, а 300 с лишним (за "правильную" вещь от pitroad-m), у меня такая теперь лежит.
Во дела а я за 15$ на яху купил
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Опора амортизатора _vetas Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 11.08.2014 12:21
подушка амортизатора МИГРЭ Обслуживание и Эксплуатация 3Si 0 05.09.2013 22:10
2G опора переднего амортизатора Arthuro Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 14.07.2013 14:41
3G опорная чашка амортизатора Tron Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 07.07.2013 17:58
Опоры амортизатора Некий Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 23.11.2008 20:36

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб