Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
12.07.2013, 14:28
|
#1
|
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
|
Вопрос по киту амортизатора ДВС
Добрый день, господа DSM-ры...
Возник вопрос.
На ебее нашел вот такую вещь как амортизатор ДВС.
http://www.ebay.com/itm/INGALLS-STIF...b751da&vxp=mtr
У меня машина на 270 л.с. (немного доработанная) есть ли смысл ставить такую штуку, при наличии полиуретановых подушек ДВС?
И для чего оно нужно? Для каких машин?
|
|
|
12.07.2013, 14:40
|
#2
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Ну, во первых.. Продаван в Россию не шлёт.
Во-вторых, у меня установлен подобный (другой производитель).
Вещь не лишняя, ибо двигатель колбасит вперед-назад довольно прилично. Чёткость включения передач страдает...
|
|
|
12.07.2013, 15:01
|
#3
|
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
|
Цитата:
Сообщение от a-toxa
Ну, во первых.. Продаван в Россию не шлёт.
|
Ссылка как пример.
Для меня это мало важно. Я вожу все сам, а в Америке посредник.
Вопрос, складывался из того, что нужно ли это на около стоковом автомобиле? Или это лучше ставить, когда будет серьезный, например, драговый авто?
|
|
|
12.07.2013, 15:11
|
#4
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Драговый переднеприводный авто - звучит как то странно... Если подушки полиуретановые рвет - значит нужен, ежели не понятно зачем оно на околостоковом - значит пока что не нужно
"Легкие доработки" 270 лошадок не дадут Или есть график мощности с колес?
|
|
|
12.07.2013, 15:15
|
#5
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
С полиуретаном в опорах не ездил, но на многих машинах чувствовал, что при нажатии на газ или на тормоз ручка КПП в руках ходит вперед-назад. Учитывая точку приложения силы для ручки КПП можно сказать, что верх мотора в районе головы ходит туда сюда миллиметров на 50..100. ИМХО
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Sky_3G
270 лошадок
|
У меня с завода так. Было... )))))
|
|
|
12.07.2013, 16:23
|
#6
|
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
|
Цитата:
Сообщение от Sky_3G
Драговый переднеприводный авто - звучит как то странно... Если подушки полиуретановые рвет - значит нужен, ежели не понятно зачем оно на околостоковом - значит пока что не нужно
"Легкие доработки" 270 лошадок не дадут Или есть график мощности с колес?
|
Я не имею ввиду ДрЭговый Эклипс. Часто видел такое на дрЭгстерах и тех же Скайлайнах.
Замера нет, но если организуешь куда подъехать и бесплатно сделать - появиться
Легкий - у каждого свой, но могу сказать сразу не Вортеч и не Гаррет 28.
Обычный простенький компрессор, аля ВАЗ + кое что от 3000ГТ.
Замеры будем делать, когда кординально изменим конфиг мотора.
Я не могу понять зачем он нужен, т.к. не встречался с таким в околостоковых машинах.
Полиуретан не рвет.
Мне хочется понять для каких категориий авто и каких мощностей.
Без выяснения моего конфига и прочего.
А еще как он выглядет на авто, эстетически )))))))))))))))))))))
Но если это не целесобразно для меня, то и трата денег тоже не целесобразна.
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от a-toxa
У меня с завода так. Было... )))))
|
Ну, у Вас Эво У меня всего лишь Эклипс 3,0 с 215 л.с. в стоке.
Добавлено через 44 минуты
Пообщавшись с ребятами, я пришел к выводу, что это аналог полиуретана в передней и задней опоре. Гашение колебаний вперед/назад (разгон/торможение), только без особых затрат на инсталяцию и без потери штатных опор.
Я правильно понимаю? Или нет?
Последний раз редактировалось ~Grann~; 12.07.2013 в 15:41..
|
|
|
12.07.2013, 16:29
|
#7
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
|
Цитата:
Сообщение от a-toxa
Вещь не лишняя, ибо двигатель колбасит вперед-назад довольно прилично
|
Если полиуритан в опорах стоит ниче не колбасит, ну кроме самой машины))))
Ну ты сам же уже ответил на свой вопрос ))))
Цитата:
Сообщение от ~Grann~
Гашение колебаний вперед/назад (разгон/торможение), только без особых затрат на инсталяцию и без потери штатных опор.
|
ИМХО если полиуритан стоит бесполезная весч, нет у нас такой жесткой проблемы с перемещением движка, что б была необходисть 150 баксов вкидывать ради очередной ненужной железяки
|
|
|
12.07.2013, 16:43
|
#8
|
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
|
Ctac, благодарю за ответ.
|
|
|
12.07.2013, 17:11
|
#9
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Ну во первых: не 150 баксов, а 300 с лишним (за "правильную" вещь от pitroad-m), у меня такая теперь лежит.
Во вторых: она нужна, только если регулярно рвёшь стоковые подушки.
А в третьих: все проблемы нужно рассматривать в комплексе.
|
|
|
12.07.2013, 17:14
|
#10
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
у меня такая теперь лежит
|
У меня уже не лежит, а стоит. БОЛЬШАЯ разница...
Ой, опять оффтоп... Забанят меня.... (
|
|
|
12.07.2013, 17:19
|
#11
|
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Во вторых: она нужна, только если регулярно рвёшь стоковые подушки.
|
Ну, я правильно понимаю.
Если я не езжу на ДрЭг, Дрифт, Спринт и прочие спортивные мероприятия, не имею избыточную мощность двс.
Просто езжу в городе и иногда позволяю себе отжиг в виде быстрого перемещения по городу/трассе.
А вместо стоковых опор стоит полиуретан - она мне не нужна???
|
|
|
12.07.2013, 17:30
|
#12
|
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
|
~Grann~, нет, при таком раскладе точно не нужна. В журналах у 3си переодически фотки порваных в хоам подушек двига, но там движки весят много больше и судя по фотам подушки какие то несерьезные + мощность, вот и рвет их там видимо, что 63 что 64 блоки весят много меньше мощность меньше, их годами стоковые ушатывают, повторюсь, ИМХО, КПД это й железки для клипсов стремится к 0
|
|
|
12.07.2013, 17:50
|
#13
|
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Москва
Имя: 要塞主
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 (Coupe)
Сообщений: 48
|
Ctac, Еще раз благодарю за ответ.
А так же всех остальных отписавшихся.
Вопрос снимается с повестки дня.
З.ы.: Видимо, на 3Г я и никогда, ну, кроме, пару случаев у США и не видел таких штук...
В том числе и у Олега Сони и у Нео, на 4-м.
|
|
|
14.07.2013, 18:01
|
#14
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Ну во первых: не 150 баксов, а 300 с лишним (за "правильную" вещь от pitroad-m), у меня такая теперь лежит.
|
Во дела а я за 15$ на яху купил
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|