Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
Результаты опроса: Какой бренд выбрать?
|
ACT
|
|
47 |
24.74% |
Centerforce
|
|
0 |
0% |
ClutchNet
|
|
19 |
10.00% |
Competition
|
|
3 |
1.58% |
EXEDY
|
|
68 |
35.79% |
Fidanza
|
|
49 |
25.79% |
HKS
|
|
27 |
14.21% |
10.12.2009, 01:11
|
#1
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
выбор сцепления
Скоро новый год. Думаю какой подарок себе купить =) решил взять какой нибудь ништяк. Например сцепа. Какой бренд выбрать? Голосуем за бренд, снизу пишем какую модель.
Кто что знает про Exedy? Почему то у нас не распространенная в клубе сцепа. хотя негатива не находил в инете.
P.S. Очень желательны отзывы которые знаете о производителей
Последний раз редактировалось fox; 10.12.2009 в 01:16..
|
|
|
10.12.2009, 01:51
|
#2
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ДЛЯ приличия проголосовал за Фиданзу, все таки опрос Впрнципе из туненга ездил тока на двухдисковом Квотермастере(жестяк) и потом фиданзе 3.2 с демпферами(околосток). Горя с ее установкой и настройкой хапнули канеш. Щас все болеменее работает. могу сказать что сцепа мягкая(у мя сток в ауди тяжелее), держит хорошо. лошадей 350 вытянет полюбому. Палил ее очень интенсивно, начала буксовать тока после невероятного количества издевательств. Испугался. Остывши - все в норме(специально еще издевался, но без фанатизма).
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Последний раз редактировалось Drago; 10.12.2009 в 01:52..
|
|
|
10.12.2009, 02:01
|
#3
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Не совсем корректно выбирать сцепление просто по бренду. Fidanza 3.2 такую мощность потянет. Как показал опыт эксплуатации AlexM срок службы сцепления 20-25т км. Ещё думаю централфорс дуал фрикшен ничего сцепа на эту мощность. ACT в сочетании 2600 + органика брать не советую. можно 2100 + демпферная керамика.
Последний раз редактировалось Angel9; 10.12.2009 в 02:03..
|
|
|
10.12.2009, 02:44
|
#4
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Чем чревато установка бездемпферного сцепления в машине на каждый день? Педаль тугая, малый ресурс?
Добавлено через 2 минуты
ОФФ: Не знал что HKS делает сцепы. А маховик HKS делает?
__________________
хочу снова ДСМ)
Последний раз редактировалось Elmar; 10.12.2009 в 02:44..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.12.2009, 06:55
|
#5
|
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
|
бездемферная керамика (надо спросить у Фета) с корзиной АСТ 2600 и маховтком Фиданза решили все мои вопросы. За 3 недели научился ездить. После этого можно ездить на любом транспортном средстве (от жыги до газона)
Добавлено через 1 минуту
после замены бездемферной керамики на толстую демферную органику экседи всё продолжало держать но начался трабл с недовыжимом
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
Последний раз редактировалось Nightmare; 10.12.2009 в 06:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.12.2009, 10:27
|
#6
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
бездемферные сцепы кончают коробас и прочее. привода и т.д.
Так что с Exedy?
HKS.. Интересно насамом деле они делают сцепы для 3х машин только?
|
|
|
10.12.2009, 12:46
|
#7
|
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
|
Я у Стеза (респект и уважуха) заказал АСТ 2600 с 6-ти лепестковым диском. По моменту 513 либсов на фут тянет. Почитал в инете - вроде мне должно хватить и отзывы неплохие.
|
|
|
10.12.2009, 22:37
|
#8
|
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
|
Valeo
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
|
|
|
11.12.2009, 00:23
|
#9
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
Рискну предположить, что EXEDY это сток и есть, скорее всего митсубиси заказывает у них диски, + EXEDY занимается тюнинговыми сцепами и их призводством.
|
|
|
11.12.2009, 09:11
|
#10
|
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
|
ACT бездемферная это жесть полная!
я намучался с ней когда приехал в МСК к Ангелу и постоял в пробке сцепа нагрелась и прощай спокойное трогание))))
Было АСТ 2900
Щас доконца еще не выбрано сцепление! но склоняемся к фиданзе
__________________
Вечный студент:ck:
Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
|
|
|
11.12.2009, 12:32
|
#11
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Alex77, откуда такая информация?
P.S. Exedy стоит намного дешевле стока
Диск
Exedy 1 297,92р.
Mitsubishi 3 721,19р.
А вот корзина почти одинаково
Exedy 4 770,19р.
Mitsubishi 4 880,61р.
|
|
|
12.12.2009, 01:28
|
#12
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
|
|
|
|
12.12.2009, 03:00
|
#13
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
SEver, не ври)))) я на автоэкзотику на ней приезжал.... АСТ 2600 и бездемпферный диск 4-х лепестковый...))) привык...в пробках толкаться можно, только берите лучше 6-и лепестковую, она от частых резких стартов не так перегревается...
fox это уже давно всем известно...либо стоит Aisin , либо Exedy....видимо и то и другое ставилось с завода
Последний раз редактировалось Студен-ученик; 12.12.2009 в 03:02..
|
|
|
12.12.2009, 07:40
|
#14
|
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
|
Цитата:
Сообщение от fox
бездемферные сцепы кончают коробас и прочее. привода и т.д.
|
это если авэдэ.
диск сцепления умер не убив ничего: стерлись накладки и стерлась шлицевая, но первичный вал от этого абсолютно не пострадал.
Цитата:
Сообщение от Ali_G
Valeo
|
хватило на месяц)
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
|
|
|
23.12.2009, 10:26
|
#15
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Я себе заказываю фиданзу 4.3 на авд, так как от 3.2 на фвд остались только хорошие впечатления.
Последний раз редактировалось Angel9; 23.12.2009 в 10:28..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|