Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
16.07.2018, 09:49
|
#1
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Детонация на 1-2 передачи.
Машина приведена в полный сток. (Вообще в полный сток)
Единственное изменения - прошивка Е931-я с включением функции отображения кноков на приборку (Срелка буста)
И отсоединены и заглушены вакуумные шланги (2шт) на ЕГР клапан (Сам клапан на месте)
1) На холодную вроде всё ок.
2) На горячую на 1 чаще, иногда на 2-й передаче при резком старте (Тапка в пол) в районе 2000 - 3000 тысяч оборотов
на приборке стрелка буста (Кноки) упирается в потолок, и не падает пока не отпустишь педаль газа. (При этом естественно углы позднятся и машина еле едет)
3) На 3-5 передаче при тапке в пол - всё ок.
4) Это происходит не всегда 1 из 3 стартов примерно.
5) Чек не горит.
Мои размышления:
1) Вытекший датчик детона - показывал бы кноки постоянно а не 1 из 3 раз
2) Бедная смесь - на 3-й передачи тоже бы детонировала.
3) Неверно настроены часики - опять же на 3-й передачи тоже бы детонировала. И не 1 из 3-х раз на 1-2.
Куда копать ?
Последний раз редактировалось GoldenHell; 16.07.2018 в 09:52..
|
|
|
16.07.2018, 12:18
|
#2
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
|
|
|
16.07.2018, 13:06
|
#3
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Invis, Так оно углы то всё равно режет.... хммммм а верну ка я родную прошивку....
Добавлено через 4 минуты
Invis, спасибо за инфу
|
|
|
17.07.2018, 16:18
|
#4
|
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Россия, Севастополь
Имя: Александр
Авто: 1992 G1 EUR 4G63 NA МТ FWD D22A
Сообщений: 396
|
GoldenHell, А может это не детон вовсе? Может датчик фиксирует что-то ещё? Это ж микрофон по-сути своей.
|
|
|
18.07.2018, 07:17
|
#5
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Shellshock, 80% что так и есть...
Раньше гидрики стучали - заменил - датчик стал не так часто срабатывать, но всё же вот такая выше описанная ситуация осталась.
На старых гидриках детон(показания) появлялся на всех передачах.
Вопрос только что и почему ((
|
|
|
03.08.2018, 09:02
|
#6
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Invis
|
Не помогло.
Вернул родной мозг, с родной прошивкой.
Всё равно логер показывает детонацию, все симптомы остались.
|
|
|
03.08.2018, 17:07
|
#7
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Детонит только под нагрузкой или при резких нажатиях на месте детонит иногда? В камере сгорания шлам есть? Масло\антифриз ест? Бенз 95? Если на месте детонит, смотри в сторону топливоподачи или качества. ХХ стоят как положено и датчики\углы все настроены как положено? Датчики проверены как положено? Скрутки в косе отсутствуют?
|
|
|
05.08.2018, 05:56
|
#8
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от Invis
Детонит только под нагрузкой или при резких нажатиях на месте детонит иногда?
|
на месте не детонит. Только если в отсечку долбиться.
Цитата:
Сообщение от Invis
В камере сгорания шлам есть?
|
Не знаю как проверить. Но делал уже разкоксовку лавром.
Цитата:
Сообщение от Invis
Масло\антифриз ест? Бенз 95?
|
Нет. Бенз 98, 95.
Цитата:
Сообщение от Invis
ХХ стоят как положено
|
да
Цитата:
Сообщение от Invis
датчики\углы все настроены как положено?
|
))))) все что проверял- вроде да.
Свечи выкручивал все норм. Единственное 4-я немного белее остальных.
|
|
|
05.08.2018, 12:12
|
#9
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Не знаю как проверить. Но делал уже разкоксовку лавром.
|
Заглянуть эндоскопом в холодный естественно мотор.
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
Единственное 4-я немного белее остальных.
|
РДТ подклинивает или не доливает форсунка?)
Я надеюсь распиновка ЭБУ с проводами 6 и 14 как положено +90 и 91+ после тюнингов)
Последний раз редактировалось Invis; 05.08.2018 в 12:14..
|
|
|
07.08.2018, 12:57
|
#10
|
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Мурманск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 2.0 1993 Атмо=>Турбо, FWD 4G63
Сообщений: 146
|
GoldenHell, У меня была проблема, бедная смесь, детон , передув. Мучался долго и много вариантов пробовал. Померил напряжение на бензонасосе, прям возле него. Показало ровно 12 и под нагрузкой тоже самое. Провел новую проводку. Все устранилось
|
|
|
07.08.2018, 15:21
|
#11
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Aleksandr Ka, спрошу сразу для себя, а сколько стало?)
|
|
|
13.08.2018, 07:03
|
#12
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Aleksandr Ka, ага, тоже интересно, какое напряжение стало после замены проводки.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Invis
Я надеюсь распиновка ЭБУ с проводами 6 и 14 как положено +90 и 91+ после тюнингов)
|
Сейчас вообще стоит всё родное стоковое.
|
|
|
13.08.2018, 09:35
|
#13
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Я тут на днях с ДД боролся сам, вообщем чек с него горел иногда, фишки были не родные прикручены, я взял влагозащищенные фишки поставил, под кожух ДД оба провода вместе экранировал скотчем фольгированным до фишки и с косы до фишки тоже, соединил фишки и тож мотнул их сверху, чек не разу не загорелся как я не старался уже пару дней Сверху фольги изолентой мотать пришлось, чтоб её не протерло, есть дубовая, есть мягкая как раз для авто подходит, а то с жесткой провода "стоят")))
|
|
|
15.08.2018, 13:19
|
#14
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Invis, хм, у меня чек не горит.
В смысле ДД чек не вызывает.
|
|
|
15.08.2018, 14:59
|
#15
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Goldenhell,Отклучение ДД должен визивать чек енджин.
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1G детонация
|
vlad ss |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
4 |
16.07.2018 13:47 |
1G Детонация
|
Alexander1708 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
46 |
20.08.2017 20:00 |
1G Детонация!!!
|
Эндрю |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
11 |
27.05.2016 07:18 |
Детонация...
|
31rus |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
103 |
21.07.2011 14:46 |
Детонация?
|
plahoff |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
8 |
20.11.2010 14:34 |
|