починил спидометр, поменяв шестеренку. пробую покрутить трос тишина, трос не крутится заржавел, разобрал. снял его. порвал выкинул. ) вспомнил есть трос от опеля фронтера при чем от 4х дверки длинный сука метра 2 точно. на коробку идеально как родной в приборку пришлось сломать крепление троса на тросе и на изоленте примотать, колхоз конечно но работает и без лишних затрат) правда трос сначала делает круг через весь двиг а только потом идет в коробку из за своей необычайной длины!) так же перевел фаренгейты в цельсии. поменял все сгоревшие лампочки подсветки. осталось разобраться с зеркалами электро, не идет плюс и вся электроника будет в порядке на авто. будет работать абсолютно все.
по поводу регулятора топлива купил бу другой поставил, результат мне кажется еще хуже стало. думаю надо купить универсальный с манометром и наглядно и практично, можно любое давление ставить. опыт таких девайсов был. после сборки двигателя и на первом запуске три часа не могли завести двиг, оказалось потом что давление в 7 очков многовато для открытия форсунок и они не могут открыться, убавив давление на 3 двигатель сразу запустился)
|