1G рычаги и шаровые

[Инженер]

54500-34000 рычаг нюндай соната - крепление стойки как нужно.
Кто знает или может узнать про размеры?

[дрюс]

Сообщение от Инженер

54500-34000 рычаг нюндай соната - крепление стойки как нужно.
Кто знает или может узнать про размеры?

я заказал такой вчера. как приедет и примерю - отпишусь

[дрюс]

Сообщение от Инженер

54500-34000 рычаг нюндай соната - крепление стойки как нужно.
Кто знает или может узнать про размеры?

в общем, приехал мне такой. точнее даже его аналог я заказываал только один, левый, на пробу.
встал без проблем. ставил в сервисе, поэтому фоток нет. но они особо не мучались, все нормально подошло. НО!
когда я доехал до дома и поворачивал по двору, услышал неприятный скрип. скрипело именно в повороте, по прямой ничего не скрипит. из салона не понять, что именно скрипит, т.к. только в движении и в повороте.
только что посмотрел со знакомым - очень похоже, что все-таки тормоз. потом вывернул одно колесо, посмотрел на крепление стабилизатора, потом другое, выяснилось, что на этом рычаге все-таки немного не такое крепление. ( я балбес, когда они мне мой рычаг сняли, даже не успел рассмотреть эту разницу ). в общем, на хюндаевском рычаге оно получается сдвинуто в сторону колеса. из-за этого яйцо стоит не вертикально, а под углом. вечером постараюсь либо нарисовать это все, либо даже сфотать.
сейчас мне говорят, что если второй такой же поставить - все ок со стабилизатором должно быть. я не совсем представляю себе, как работает стабилизатор и чем черевато то, что яйца будут под углом стоять. мне предлагают яйца заказать чуть длинее, чтоб ровнее все было

[Инженер]

Хм.
Посмотри еще:
не трет ли тормозным диском об рычаг в районе шаровой. От этого может скрежет в повороте появляться.
На стойку стабилизатора как-то не похоже. Может и ошибаюсь, но проверь.

[дрюс]

Сообщение от Инженер

Хм.
Посмотри еще:
не трет ли тормозным диском об рычаг в районе шаровой. От этого может скрежет в повороте появляться.
На стойку стабилизатора как-то не похоже. Может и ошибаюсь, но проверь.

так точно тормозной диск при повороте колеса зажимает защитный кожух об рычаг. на днях постараюсь снова на яму, посмотреть, на сколько там разница.

[Инженер]

Ну, болгарка тебе в помощь.
А стоики стабилизатора лучше немного длиннее поставить, но если угол не большой, то это не критично.


А где фото, которые обещал?

[дрюс]

на яму пока ещё не заезжал. получилось сфотатьтолько так.
первый - это оригинальный рычаг, второй - это аналог хёндаевского

[дрюс]

заехал на яму. в общем, трет этот рычаг сильно. причем трет не только в поворотах, но и при работе подвески тоже трет об защиту тормозного диска. болгаркой решил ничего не точить, т.к. там получается загнутая кромка, если ее сточить, то потеряется ребро жескости. а точить довольно много.

так что вердикт - не подходят эти рычаги.

[sfgoga]

Андрюха ты не можешь подсказать номерок "косточек" тех что у тебя на фото.
Блин в магазине заказал , пришли но не те совершенно. Гдето около 30см длинной и продавец говорит что это они и есть , а у меня типо переделана подвеска.И колодки тоже не те совершенно привезли...
Машину взял месяц с небольшим назад, во все еще не вник.

[Kulma]

sfgoga, 4056A014, они же MB892982 ,они же MB518892
Продавец очевидно путает с передними косточками от Г2 . На Г2 они действительно по форме такие же , но
длиннее в двое

Добавлено через 1 минуту
дрюс, спасибо ...ценная информация ..многим денег сэкономил

[booker]

Сообщение от дрюс

трет об защиту тормозного диска.

каким местом трет? фото сделать можешь?

а защиту подрезать не вариант?

[дрюс]

Сообщение от booker

каким местом трет? фото сделать можешь?

а защиту подрезать не вариант?

фото сделать проблематично, не могу точно сказать, когда в следующий раз будет возможность.
это схематично рычаг сверху:

я так понял, что на эклипсах и на первых сонатах посадочный размер шаровой - 40мм. на второй сонате - 42мм. плюс кромка рычага гораздо шире, чем на нашем рычаге. у меня получается, что в прямом положении колес рычаг просто упирается в эту защиту и при работе подвески скребет по ней. а в поворотах рычаг зажимает защиту между диском и рычагом, я думаю, что если защиту прорезать, то рычаг и до самого диска достать может.
меня не устраивает ещё такой момент. когда стойки стабилизатора стоят невертикально, будет ли он правильно работать? может я недопонимаю, но я себе представляю это так:

по синим стрелкам - это как должен работать.
по красным стрелкам - это какое усилие появляется при наклонных стойках. левый рычаг идет вверх. стабилизатор от этого сдвигается влево (он ведь не жестко закреплен?), через вторую стойку стабилизатора второй рычаг идет вниз. получаем ещё больший крен, чем без стабилизатора.

в общем-то я решил забросить это дело, и заменить шаровые-сайлентблоки в родных рычагах. если кому интересно поэксперментировать, могу за половину стоимости отправить этот рычаг(от второй сонаты)

[booker]

а чего сразу от первой сонаты не брал?

[дрюс]

Сообщение от booker

а чего сразу от первой сонаты не брал?

там крепление стойки стабилизатора заведомо не подходит:
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...tml#post463272 - вот с этого места несколько сообщений.
в случае с рычагом второй сонаты был шанс, что крепление подходит нам.

[booker]

ясно, просто на г1 бывают два типа стабилизаторов, один из которых подходит к этим рычагам