Вопрос по Турбинам T3/t4

[iohan]

Ребят где можно почитать про различия турбин t4 и t3?)
В чём их разница? и тд...
и ещё вопрос , в чём основное различие между коллекторами ниже?
один кастом второй пишуть что рэйсинг. просто первый и для t3/t4 а второй тока для t3...вот я и думаю чогось брать?)

[booker]

т3 и т4 это типы фланцев горячей части

а где фото второго коллектора? с чем сравнивать?

[iohan]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-99...Q5fAccessories

пропала куда-то)) типа такого_))

[booker]

форма того, что на фото в первом посте, мне нравится больше

[iohan]

А не подскажешь фланец, это посути входное отверстие на турбине? И вообще где можно почитать про их различия?

[fox]

и то и то гадское дерьмо =) варить самому нормальный нада

[е_gsx]

Сообщение от iohan

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-99...Q5fAccessories

пропала куда-то)) типа такого_))

с моей точки зрения, этот кусок чугуна можно просто выкинуть, он будет только дико греться и тормозить весь процесс! Правильнее взять равнодлинный!

Добавлено через 6 минут
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ECLIP...Q5fAccessories

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/95-96...Q5fAccessories


еще чуть доработать

[ANDREYKA]

с индивидуальными трубами однозначно лучше.

[-Coach]

Так , парни , какие фланцы ? Насколько я понимаю Т3 и Т3/Т4 это два вида турбин , только вторая гибридная , а .и. к горячей части от Т3 прихерачена холодная улитка от Т4 . И что вы ему даёте варианты коллекторов от 63 мотора , я так понял что у него 420а , а на него вариантов раз/два и обчёлся ,и все топикстартер уже показал . Что выбирать зависит от его турбина , куда у него выход от холодной улитки . Варить , я думаю , никто ничего не собирается .

[iohan]

-Coach,
Спасибо=)
Именно что у меня мотор 420й...)
Варить я к сожалению не умею, не моя специальность, а вот на заказ отдать можно, но вопрос, где гарантии, что получится лучше тех, которые я показал?))

[serjj]

iohan, если позволяют финансы , то я уверен что в городе есть люди с правильными руками, которые свярят нормальный коллектор из нержавейки, который потом можно обмотать ИМХО

[-Coach]

iohan, Ты заполни данные о своём авто полностью , тогда легче народу будет соображать ))) И не спрашивай , что лучше , а освети сначало чего ты хочешь получить . А так можно только догадываться . Пока что я понял что ты хочешь атмо сделать турбо , тогда бери первый он бюджетнее и по расположению под- капотного основное количество китов пляшет от этого варианта.

[Parus]

Гибрид Т3\Т4 это мясо! По крайней мере считаю что чисто для города великовата, так как спул высоковат. Приходится на повышеных оборотах летать что бы по теме было. Но для погоняться и надуть побольше- самое то. Но и Вкорячить ее тоже надо постораться. У меня такая стоит и у Себастьяна. Можешь глянуть в БЖ,там показано и написано немного.))

[fox]

2ой нормальный кстати! уже можно подумать. ибо 1ый говяный что пепец. такое ощущение что блин щас занозу себе подцепишь когда на него смотришь.

[Ali_G]

зря вы на чугун гоните. большинство трубных коллекторов намного хуже, особенно дешевых.