реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 03.03.2008, 22:31   #1
IndepenDent
 
Аватар для IndepenDent
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Балашиха
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 4G64 2.4 МКПП
Сообщений: 16
Радиатор G3 (ремонт и замена)

Братцы,помогите пожалуйста!!! Ехал домой,пригляделся а у меня из-под капота дымина валит,остановился,открыл капот и очюмел от такого кол-ва дыма!! залил антифриз и всё вроде нормально!! Короче,дело не в этом!! после долгих исследований механиков,очутилось,что у меня дырка в радиаторе!!!:confused: заехал на одну точку,мне объявили 11 тысяч рубликов!!! Есть какие-нибудь варианты,выходы??? выручайте!!!!!!!!!!!
IndepenDent вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2008, 12:16   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
год хоть какой, лучше vin... цена похоже на правду

partnumber MR431144 или MR431145 - я так понимаю
на второй номер под заказ цена будет 15000р
а если MR373098 то цена 10000р
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2008, 12:47   #3
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Вариант заделать дырку.
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2008, 13:43   #4
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
а если она не в бачке??
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2008, 14:25   #5
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Ну, 1-2-3 канала можно и заглушить. Либо запаять, либо механически заглушить.
Просто есть сторонники делать все либо по-хорошему либо оптимально по соотношению цена/результат. Тут уж личное дело каждого ковбоя.

Последний раз редактировалось uhoplan; 04.03.2008 в 14:26..
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.03.2008, 14:48   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
просто качественно это будет от 5-6 килорублей
а холодная сварка не катит
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 13:10   #7
IndepenDent
 
Аватар для IndepenDent
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Балашиха
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 4G64 2.4 МКПП
Сообщений: 16
Щас с мужиком одним разговаривал,он сказал что продаются растворы,заливаемые в радиатор,эти растворы латают автоматически дыры!!! похожо на правду???? либо запаять сказал можно!!!??? у меня дыркка с иголочку!!! ну так и чё делать??? )))
IndepenDent вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 13:13   #8
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
к специалистам ехать
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 14:17   #9
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
Есть герметики для радиаторов. Заливаешь и 10-20 минут на холостом ходу. Если дырка действительно маленькая, то должно помочь.
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 14:35   #10
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
дырку с иголочку сделать нет проблем и ничего не будет ужастного. Спецы запаяют за тысячу рупий.

если и менять то вот на такой http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/432.html
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 21:27   #11
IndepenDent
 
Аватар для IndepenDent
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Балашиха
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 4G64 2.4 МКПП
Сообщений: 16
попробуем всё!!!! Ну а на крайняк,куплю чё fox предложил,он хоть не 15.000 рублей стоит!!!!! А он подойдёт от Evo то???
IndepenDent вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 21:33   #12
Sanders
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
А дырка где? Если в трубках то глушишь трубку, заливаешь клеем на алюминевой основе и вперед дальше ездить. Эклипсовское давление держит на ура.
Если бачек, то сразу меняй. Уже не раз такое народ проходил.
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Sanders вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 21:51   #13
IndepenDent
 
Аватар для IndepenDent
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Балашиха
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse G3 4G64 2.4 МКПП
Сообщений: 16
В радиаторе на сотах в левом нижнем углу!!!! короче в той местности!!!!!
IndepenDent вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 22:07   #14
Freak
 
Аватар для Freak
 
Регистрация: 17.03.2007
Адрес: Москва ЮЗАО
Имя: Юрий
Авто: G3 GS 03 Full Styling(miss Green)&G3 cabrio
Сообщений: 1,731
2 IndepenDent
Слушай если не заделаешь звони 89032952187 Новый радиатор не оригинал около 2-3 дней до 8 штук руб обойдется...сам себе ставил в сентябре нареканий нет разницы не ощущаю....
Юра удачи от Эво я не знаю стоит ли?
Цена колеблется от 6-8 в зависимости от скорости)))

Последний раз редактировалось Freak; 05.03.2008 в 22:08..
Freak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 05.03.2008, 22:37   #15
dls
 
Аватар для dls
 
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: D52A FWD 4G64 . PL D27A свап 4g64
Сообщений: 198
Цитата:
Сообщение от uhoplan Посмотреть сообщение
Есть герметики для радиаторов. Заливаешь и 10-20 минут на холостом ходу. Если дырка действительно маленькая, то должно помочь.
Ага ! А потом мучиешся с перегревом двигателя или зимой мерзниш от холода в салоне.
Герметику отказать!!!!! Лучше к спецам заделывать дырку.
__________________
Все приходящее а музыка вечна!
dls вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g Бензонасос (топливный насос) - замена, ремонт, обслуживание Butcher Обслуживание и Эксплуатация DSM 573 16.07.2020 23:29
Ремонт или замена ЭБУ Jam_Man Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 24.08.2019 17:42
замена сцепления и попутный ремонт 4g63 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 15 25.05.2015 06:54
Замена теплообменника на маслянный радиатор kaermis Тюнинг DSM 54 13.01.2011 22:38
Коробка - ремонт или замена ??? Павел Митрофанов Обслуживание и Эксплуатация DSM 12 12.04.2007 15:07

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб