реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 04.08.2014, 11:29   #16
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
В идеале в "угловик" 75W-140, ибо там нагруженная гипоидная передача.
а як же мануал? написанный ипонской кровью и потом)
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.08.2014, 11:41   #17
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Больший температурный диапазон в любом случае не повредит. Масло не будет преждевременно разжижаться при нагреве. Хотя если там уже "борода деда мороза", то шестерни там уже с зазором приличным и любая ударная нагрузка может оставить их без зубов...
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.08.2014, 12:01   #18
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Немного дополню, ИМХО люфт в угловом редукторе это еще и ускоренный износ шлицевого соединения вала раздатки
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2014, 20:49   #19
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
MAZZY, так этот самый мануал и даёт размах от 75W-90 до 75W-140

Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
...это еще и ускоренный износ шлицевого соединения вала раздатки...
В том числе и от того что у большинства между втулкой и шлицами вала посредником передачи момента является ржавая пыль с трухой...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.


Последний раз редактировалось Shum; 08.08.2014 в 20:50..
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2014, 22:19   #20
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Кстати да, все 25 зубые слизанные валы которые я видел были явно ржавыми.
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.08.2014, 23:02   #21
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Обычно всё вот в таком состоянии...



__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.10.2014, 17:32   #22
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
если кому надо - у меня есть абсолютно новый стоковый 25 зубов.
че-почем?

Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
вопросы по раздатке 5-ступа, 25 зубов:
1. как сильно по отношению к шлицам вала изнашиваются шлицы в ответной части раздатки?
2. не нашел подробного мануала на ремонт раздатки, что подразумевает его неремонтопригодность... я прав?
3. если по п.2 не прав, то где валяется мануал?
4. если мануал нигде не валяется, то поделитесь опытом ремонта/настройки раздатки со всеми кровавыми подробностями (осевые зазоры и всякие регулировочные шайбы, до кучи сальники с парт-номерами).
актуально

Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
...возможность принять в дар на эксперименты слизанный начисто вал.
актуально

Последний раз редактировалось Suhrob; 20.10.2014 в 17:36..
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 00:25   #23
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
...
вопрос знатокам:
есть ли прецеденты по восстановлению вала:
1. проточка, проварка с последующей нарезкой новых шлицев и термообработкой
2. напыление с последующей нарезкой новых шлицев и термообработкой
3. изготовление с нуля с соответствующей термообработкой...
Попытки есть, правда все о каких мне известно - закончились фиаско...
Конечная деталь (в моём случае) получилась крепче и надёжней, но в результате эксплуатации точно также очень быстро "накрылась медным тазом"...
Мой вывод однозначен - ремонт и всякого рода восстановления только на продажу, и то чтобы показать покупателю что остальная трансмиссия исправна...

Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
...
вопросы по раздатке 5-ступа, 25 зубов:
1. как сильно по отношению к шлицам вала изнашиваются шлицы в ответной части раздатки?
2. не нашел подробного мануала на ремонт раздатки, что подразумевает его неремонтопригодность... я прав?
3. если по п.2 не прав, то где валяется мануал?
4. если мануал нигде не валяется, то поделитесь опытом ремонта/настройки раздатки со всеми кровавыми подробностями (осевые зазоры и всякие регулировочные шайбы, до кучи сальники с парт-номерами)...
1) Из моего опыта и наблюдений износ идёт 1:1.
2) Наш "угловик" очень даже ремонтопригоден, в нём всё меняется и есть все запчасти для замены.
3) Так есть же мануал в FAQ.
4) Ремонт и настройка просты до неприличия, и абсолютно идентичны ремонту-регулировке заднего редуктора Жигулей "Классики"

Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
...че-почем?...
Отписал в личку.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 01:30   #24
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Была у меня история с изготовленным валом на 9 зубов. На стоке около года отслужил. Потом без износа уехал к соклубнику Максу Неверу. Что с ним сейчас и с Максом и с валом неизвестно
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 01:34   #25
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Тут вопрос количества пройденных километров на нём и стиля езды очень важны, ибо если это машина выходного дня для поездок на ночные автосходки - то вполне хватит на какое-то время...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 01:39   #26
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
У Макса были планы грандиозные. Заветные 1000 л.с.

Добавлено через 3 минуты
Вал был толще стока и область соприкосновения длиннее. Есть еще в Москве один Додж Стелс с таким же валом из Курска. Но о нем мне ничего не известно
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 07:58   #27
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
Конечная деталь (в моём случае) получилась крепче и надёжней, но в результате эксплуатации точно также очень быстро "накрылась медным тазом"...
в каком режиме была эксплуатация? в моем случае - стариковское стоковое тошнилово, потому как в машине постоянно присутствуют дети.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 13:41   #28
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Suhrob, ну 60/40, т.е. езда на работу, за покупками и т.д./ вечернее валилово "на все деньги"
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 13:49   #29
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Цитата:
Сообщение от Shum Посмотреть сообщение
"на все деньги"
это 600лыс на ногах? а если в стоке тошнить без выпендрежа, на сколько потянет восстановление с закалкой?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.10.2014, 14:32   #30
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Ну если так - то думаю будет вполне норм, главное не перекалить, и обязательно центр вала должен остаться "сырым".
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Корпус раздатки Галант Switchds Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 09.10.2016 16:30
AWD КПП 5-ступ: вопросы Suhrob Обслуживание и Эксплуатация 3Si 30 17.09.2016 09:44
Куплю КПП -5 ступ 18 зубов турбо Dus Частные объявления по запчастям 3Si 2 08.04.2016 00:28
Куплю Крышку от раздатки 25 зубов Крылатый Частные объявления по запчастям 3Si 11 13.01.2015 13:45
Сама по себе загорается и гаснет зеленая лампа Cruise Control H2Oleg Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 20.09.2007 13:30

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб