реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.07.2013, 21:47   #1
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
Вопрос по замене a420 на 4g63

Всем добрый день.
Сразу извиняюсь если не в тот раздел, наиболее подходящего не нашел, и информации по теме так же не обнаружил.
Вобщем ситуацияя такая.

Имеется в перспективе 2g с 420м мотором и акпп. Коробка в аварийном режиме, работают только первые 2 скорости. Причин не знаю, может кто подскажет, как вылечить.

Если буду брать этот аппарат, то существует ли возможность замены мотора и коробку на 4g63?

Мотор хочу обычный без турбины.

Понимаю что мозги и подкапотная коса полностью так же под замену.
Что еще стоит на пути? Как будут обстоять дела с приводами, креплениями двс, проводкой под панелью?
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2013, 22:14   #2
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Цитата:
Сообщение от Gismo Посмотреть сообщение
Если буду брать этот аппарат, то существует ли возможность замены мотора и коробку на 4g63?
Мотор хочу обычный без турбины.
Извини за грубость, но это попахивает идиотизмом %) Ладно, когда люди думают о свапе на турбо и то в итоге отказываются от такой затеи, но атмо на атмо...
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2013, 23:24   #3
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
просто не вижу смысла выкладывать рублей 25 за крайслеровскую коробку, при том что не известно точное состояние двигателя, который будет раза в полтора дороже 63го, когда можно за 28-30 т.р. взять мицубовский мотор со всем навесным и мозгами, за 8-12т.р коробку, и радоватся простому и недорогому в обслуживании движку.

в конце концов я тему завел не для обсуждения моего интелекта ,а с конкретным вопросом.
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2013, 23:47   #4
Ctac
 
Аватар для Ctac
 
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: Альметьевск
Имя: Стас
Авто: G2 AT->MT, FWD-AWD, 7 болт ->???
Сообщений: 378
забудь про это лучше сразу или смени машиину сразу с 63 движком, долго рассказывать, можеш потратить свое время на изучение вопроса и прийти к тому же выводу или поверить сразу, твой выбор
п.с. Изобретателей велосипедоФ которые ленятся пользоватся поиском нигде не любят
__________________
8-919-635-7673
почта: bezadresa83@mail.ru
скайп: lagutkinstas
Ctac вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.07.2013, 23:55   #5
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
Цитата:
Сообщение от Ctac Посмотреть сообщение
п.с. Изобретателей велосипедоФ которые ленятся пользоватся поиском нигде не любят
Не ленюсь. Реально не мог найти, сейчас уже нашел, почитал.

Просто машина достанется рублей за 120-130, и врядли с 63м за такие деньги что то где то попадется.\

Потому и рассматриваю варианты.

Тогда такой вытекает вопрос, где можно найти дешевые кнтрактные 420ю движку и коробку?
Сам занимаюсь доставкой японских моторов, поэтому мне с ними проще
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2013, 19:07   #6
thehzo
 
Аватар для thehzo
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: Михайловка
Имя: Вячеслав
Авто: PLYMOUTH LASER G1 1.8 NT MT FWD 4G37
Сообщений: 387
Цитата:
Сообщение от Gismo Посмотреть сообщение
Тогда такой вытекает вопрос, где можно найти дешевые кнтрактные 420ю движку и коробку?
ты сначала вскрой движку и коробку, а потом думать, надо ли брать контрактные.
thehzo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2013, 19:15   #7
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
Цитата:
Сообщение от thehzo Посмотреть сообщение
ты сначала вскрой движку и коробку, а потом думать, надо ли брать контрактные.

Вскрыв не одну движку и переставив не один контракт, для себя понял, что контрактна всегда проще, дешевле и с минимум замарочек выходит. Правда это были все японцы.
Тут же просто для информации хочу узнать, мало ли действительно сразу придется переставлять. Про двигатель божатся, что в отличном состоянии. А автомат сразу на сервисе сказали, под замену, т.к. типа ремонтировать раза в полтора дороже выйдет.
Сам машину поеду только завтра смотреть(в соседнем городе находится, 200 км).
Просто хочу заранее все нюансы выяснить и ценники прикинуть
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2013, 19:37   #8
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
Свапайся на механику если двс нормальный . Забей на акпп.
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.07.2013, 19:55   #9
Gismo
 
Аватар для Gismo
 
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Курган
Имя: Коська
Авто: MMC Eclipse 1998 4g63T AT Jap
Сообщений: 102
Цитата:
Сообщение от rambik_ Посмотреть сообщение
Свапайся на механику если двс нормальный . Забей на акпп.
Механика обойдется дешевле? учитывая все что нужно для установки(педальный узел, палку и тд)
Gismo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по замене сцепления. MaximRus Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 04.05.2020 23:52
2G Вопрос по замене поршневой группы Jozh Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 22.11.2018 18:49
2G Вопрос по замене вкладышей. SkyStar Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 08.07.2015 21:00
Вопрос по замене двигателя??? BILLY Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 16.07.2008 08:41
вопрос по классификации и замене ТУРБИН!? Юрий М Тюнинг 3Si 14 11.03.2008 10:52

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб