Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
24.02.2014, 13:22
|
#1
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
Поршни Nippon Racing JDM
Заинтересовали поршни Nippon Racing для 4g63t, кто с такими имел дело, опыт их использования имел. https://shopotam.ru/catalog/ebay-mot...6097-item.html Может и сам себе голову забил, но судя эти поршни с каким то керамическим покрытием. Ещё слышал, что держак у них до 400 сил. Вообщем интересуют только поршни без шатунов, но под 6ти болтовый мотор тоесть 1G. Кто что подскажет из опытных людей качественную замену кованным и оригинальным поршням, где заказать. В виду своей неопытности, боюсь обжечся и потратить деньги впустую. Хочется собрать качественный низ с уклоном на ресурс, выходить из 350 сил пока не намерен. Заранее благодарю
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
24.02.2014, 13:37
|
#2
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Сток 6-болт - 400+ держат
Не запудривай себе мозги "Покрытиями" и брендами которые содержат слово "Racing".
Бери Сток оригинал!
|
|
|
24.02.2014, 13:53
|
#3
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
да жаба давит просто отдать столько денег за оригинал, при учёте, что ковка вайсеко стоит 18 рублей. Заморачиваюсь из за этого. Просто хочу чтобы люди поделились опытом по поршням неоригинальным. Понимаю, что скупой платит дважды, но всё же встречаються и исключения иногда. Может и тема подобная была, не нашёл её
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
24.02.2014, 14:02
|
#4
|
Регистрация: 24.04.2012
Адрес: Ульяновск
Имя: Артём
Авто: Eclipse G1 2.0 MT NT FWD (4G63 D22A 1991)
Сообщений: 16
|
Цитата:
Сообщение от IvanVR
да жаба давит просто отдать столько денег за оригинал, при учёте, что ковка вайсеко стоит 18 рублей. Заморачиваюсь из за этого. Просто хочу чтобы люди поделились опытом по поршням неоригинальным. Понимаю, что скупой платит дважды, но всё же встречаються и исключения иногда. Может и тема подобная была, не нашёл её
|
ну так а чего бы тогда вайсеки не взять?
|
|
|
24.02.2014, 14:11
|
#5
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
Про Top Line и NRP хотелось бы больше узнать, ценник более чем заманчивый в разы, и как бы ресурс и держак одинаков со стоком оригиналом. Так ли это или всё это чьи то выдумки и ни кто на них не катал свыше 300 сил
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
24.02.2014, 14:29
|
#6
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
IvanVR, 100$ за поршень это много ?
|
|
|
24.02.2014, 14:44
|
#7
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
Цитата:
Сообщение от GoldenHell
IvanVR, 100$ за поршень это много ?
|
За качественные поршни в сборе с пальцами не очень, если учесть, что всё же оригинал, но надо же ещё и кольца к ним.. Ммм а какие.. Оригинал за 7-10 рублей или опять бренд NRP, а от колец зависит не мало. Повторюсь, помогите всё же по фирмам поршней Top Line и NRP. Всё бы ничего, заморочился бы и с бу оригиналом, но опять но где найти живую в стандарте (85мм) за адекватную цену.
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
24.02.2014, 15:25
|
#8
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
IvanVR, Я бы не рискнул надувать мотор на Топлайнах и прочих.
Ездил бы на сток давке.
Хотя думаю до 300 они выдержат.
|
|
|
24.02.2014, 16:48
|
#9
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Езжу на нпр, чего они только не видели у меня и живые
|
|
|
24.02.2014, 17:45
|
#10
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
я на топлайнах активировал закись азота и сразу перегородки вылетели на всех 4х поршнях...
стоковые лучше держали.
хороший вариант с супра поршнями, 10500 обошелся комплект поршни оргинальные тойота + кольца неоригинальные... но к ним нужны шатуны под плавающий палец, это еще 15000. но зато все новое и качественное. 25тр за комплект я считаю это вполне нормально. под висеки один хрен шатуны нужны. там уже 35тр комплект обойдется
Последний раз редактировалось magusorel; 24.02.2014 в 17:47..
|
|
|
24.02.2014, 18:17
|
#11
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
я на топлайнах активировал закись азота и сразу перегородки вылетели на всех 4х поршнях...
стоковые лучше держали.
хороший вариант с супра поршнями, 10500 обошелся комплект поршни оргинальные тойота + кольца неоригинальные... но к ним нужны шатуны под плавающий палец, это еще 15000. но зато все новое и качественное. 25тр за комплект я считаю это вполне нормально. под висеки один хрен шатуны нужны. там уже 35тр комплект обойдется
|
Тоесть на те шатуны которые у меня стояли, вайсеко уже не напялить, правильно? Ну а так если на турбе от эво 9 топлайн и нрп переживёт, или всё же тратиться это неизбежность?
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
24.02.2014, 18:32
|
#12
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
нет не напялить... все тюнинг поршни идут под плавающий палец. супра поршни тоже под плавающий палец.
хрен их знает переживет или не переживет. как повезет... если дуть 0.9 и не попадется откровенный брак должны пережить.
а так вообще тратиться на дсм это неизбежность
|
|
|
24.02.2014, 20:32
|
#13
|
Регистрация: 03.10.2013
Адрес: Барнаул
Имя: Иван
Авто: MMC Galant E39A RWD - лето, 4WD+4WS - зима. Honda Prelude 4g63t. ВАЗ 2106
Сообщений: 148
|
Цитата:
Сообщение от magusorel
нет не напялить... все тюнинг поршни идут под плавающий палец. супра поршни тоже под плавающий палец.
хрен их знает переживет или не переживет. как повезет... если дуть 0.9 и не попадется откровенный брак должны пережить.
а так вообще тратиться на дсм это неизбежность
|
про неизбежность тратиться на дсм тут пожалуй соглашусь ! Буду марковать ещё
__________________
Любишь кататься - люби и с движком е....аться!
|
|
|
25.02.2014, 00:28
|
#14
|
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: omsk-Krasnodar
Имя: дмитрий
Авто: MMC lancer 4G63T AWD J5.1 bu TRS
Сообщений: 96
|
больше года на таких поршнях. максимум надувал 1.3. и детон ловил. голову поднимало. поршни целые.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|