Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
08.03.2010, 21:29
|
#1
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: SPb
Имя: Ivan
Авто: A4/B8 2.0 TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 169
|
глохнет при нажатии на педаль газа
вообщем такая проблема....при резком нажатии на педаль газа и дальнейшем её отпускании обороты падают до 0 и всё,глохну...
бывает очень не удобно...на скорости
в чём искать решение проблемы?
свечи меняли,провода тоже...да и вообще прошлый владелец очень много чего понял...
и сразу ещё вопрос: прогорела труба,которая идёт от катализатора к глушителю(в хлам прогорела,тяжко ездить!)...подскажите куда можно съездить,чтоб сварили за разумные деньги!?
|
|
|
10.03.2010, 01:03
|
#2
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
firmach,
Как вариант проверить напряжение с ТПС. Проверить наличие утечек воздуховодов и патрубков. проверить фишку расходомера.
На ХХ тоже самое? Если да, то можно еще давление топлива проверить. Хотя если предыдущий владелец много чего менял, то наверняка и насос тоже. Свечи в каком состоянии, черные, белые и т.д.?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
10.03.2010, 11:28
|
#3
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Я думаю стоит обратить внимание на МХХ в первую очередь. Как его проверять писалось здесь неоднократно.
По поводу глушителя, Civic-Stas уже давно продает среднюю часть стокового глушака и думаю, что лучше купить у него за разумные деньги, чем за неразумные где-то что-то варить.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
10.03.2010, 20:34
|
#4
|
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 1996, FWD, Manual, 4G63
Сообщений: 92
|
__________________
Мне не нужно женской сиси... У меня есть МИТСУБИСИ!!!
Eclipse 2G GS 96г., 4G63 manual
Последний раз редактировалось Sheitan; 10.03.2010 в 20:40..
|
|
|
10.03.2010, 20:47
|
#5
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: SPb
Имя: Ivan
Авто: A4/B8 2.0 TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 169
|
Цитата:
Сообщение от Sheitan
|
неа)))но тоже чёрное турбо на автомате
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Punisher
По поводу глушителя, Civic-Stas уже давно продает среднюю часть стокового глушака и думаю, что лучше купить у него за разумные деньги, чем за неразумные где-то что-то варить.
|
там частично прямоток сделан)
думаю из амерекосии заказать всё циликом
2елмар: свечки новые,тока вчера чистил...надо заправку менять(очень быстро засираюстся)
Последний раз редактировалось firmach; 10.03.2010 в 20:47..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.03.2010, 20:59
|
#6
|
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Юрий
Авто: Eclipse G2 1996, FWD, Manual, 4G63
Сообщений: 92
|
Странно....
У него была ТОЧНО ТАКАЯ же проблема....
Кто бы мог подумать что это распространенное явление....
А где купил? Давно? У кого? За сколько?
__________________
Мне не нужно женской сиси... У меня есть МИТСУБИСИ!!!
Eclipse 2G GS 96г., 4G63 manual
|
|
|
11.03.2010, 12:05
|
#7
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: SPb
Имя: Ivan
Авто: A4/B8 2.0 TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 169
|
детка была куплена в Питере 30января 2010года....брал у друга со спокойной душой,так как знаю почти всю её историю с того момента как она пришла в Россию из Японии(конструктором)
взял мне кажется очень удачно,за 270тр...движок и коробка работают,как часы, подвеску перебирали(надо тока пару какихто рычагов поменять...маленькии зади стоят ещё тока учю матчасть), есть пара касяков по салону и трубуется локальная малярка,но я буду делать полную!
вот такая она была летом,но зачемто сняли винил
|
|
|
11.03.2010, 12:32
|
#8
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Punisher
Я думаю стоит обратить внимание на МХХ в первую очередь.
|
думаю, что авто тогда "не держал" бы хх, tps проверить тестером - может дорожки потёрлись
этож переменный резистор ну и посмотреть на тросик газа - не провис ли
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.03.2010, 13:18
|
#9
|
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: SPb
Имя: Ivan
Авто: A4/B8 2.0 TFSI Quattro S-Line
Сообщений: 169
|
хх держит,иногда тока подёргивает тока
тросик тоже в порядке
мне тут один человек сказал,что это может быть изза прогоревшей выхлопной трубы....
|
|
|
02.04.2012, 21:44
|
#10
|
Коммерсант
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Новосибирск
Имя: Евгений
Авто: G1 2.0 NT AT FWD (4G63 D22A 1989) JAP
Сообщений: 118
|
Глохнет при резком открытии дросселя
Коллеги, помогите. Машина (1Ж атмо) неделю в сервисе, не могут найти причину.
Симптомы:
- глохнет при резком газе, если на холостых.
- низкие холостые обороты, около 500 на D.
- провал с последующим подъемом оборотов, если обороты выше холостых.
- не заводится при температуре ниже нуля, при положительной температуре заводится с полпинка.
- спустя 30 минут стоянки, когда двиг еще теплый, заводится плохо, с газом.
Что делали:
- проверяли давление в топливной системе
- компьютером считывали ошибки
- проверяли работу датчика положения дросселя
- проверяли компрессию
Налицо резкое обеднение смести при открытии дросселя.
Гуру, может было у кого, подскажите, куда копать.
|
|
|
02.04.2012, 22:25
|
#11
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Денис и Евгения
Авто: Eclipse G1 1992г.4G63 мкпп
Сообщений: 203
|
А воздух подсасывать нигде не может????Кажется где-то дыра после ДМРВ...
Добавлено через 1 минуту
или по впускному колектору или прям в нем и т.д..............
Последний раз редактировалось Jaine; 02.04.2012 в 22:25..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
02.04.2012, 22:37
|
#12
|
Коммерсант
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Новосибирск
Имя: Евгений
Авто: G1 2.0 NT AT FWD (4G63 D22A 1989) JAP
Сообщений: 118
|
Цитата:
Сообщение от Jaine
А воздух подсасывать нигде не может????Кажется где-то дыра после ДМРВ...
Добавлено через 1 минуту
или по впускному колектору или прям в нем и т.д..............
|
Это тоже проверяли, но посмотрим еще, спасибо.
|
|
|
02.04.2012, 23:55
|
#13
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
форсунки правильные стоят?
|
|
|
03.04.2012, 20:33
|
#14
|
Коммерсант
Регистрация: 14.04.2011
Адрес: Новосибирск
Имя: Евгений
Авто: G1 2.0 NT AT FWD (4G63 D22A 1989) JAP
Сообщений: 118
|
Цитата:
Сообщение от booker
форсунки правильные стоят?
|
Эмм, трудно сказать, а как узнать?.
|
|
|
03.04.2012, 21:14
|
#15
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
посмотреть на цифры сбоку на пластике возле разъема
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|