реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.10.2007, 21:54   #1
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Грм и его замена

Вот наверно тема немного изъезжена но спрошу...
И так посмотрели у Мека движок сказал что ремень ГРМ при пробеге 110 тыс стоит родной ни чуть ли (весь треснутый ) Ездить пока не знал не боялся а посмотрел так желание отпало на ней передвигаться!!!
Так вот вопрос
Все в роде бы купил помимо помпы и сальников Но поменять его стоит дорого не потяну так что хочется самому попробовать поменять на яме дабы машина чтоб не стояла месяц...
Вкраце мог бы подсказать последовательность действий или что надо просто снимать и откручивать какие нить опоры (менял только на тазике(опыт))По меткам сколько их и где они все???Понимаю что проще в сервисе но средства не позволяют пока да и самому не хочется накулибить....Если кто нить сможет помочь ну все бывает то в долгу не останусь.....Или картинки работ замены очень помогли бы:confused:
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2007, 02:25   #2
mek
 
Аватар для mek
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: москва
Имя: дмитрий
Авто: RVR SPORT GEAR X2
Сообщений: 22
Могу в кредит сделать.Звоните.
mek вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2007, 03:28   #3
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
дядь, сам не делай, этот гемор не стоит своих денег имхо, да и накасячить можно очень жёстко. Один раз я поменял, второй врятли буду сам.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2007, 04:30   #4
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
брехня раз сделал сам на тазике то и тут при наличии "прямых" рук смогёшь.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2007, 06:37   #5
ПАВЛЕНТИЙ
 
Аватар для ПАВЛЕНТИЙ
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
метки есть в мануалах, (рекомендую все мануалы скачать, там много полезной информации)
а по технике особо сложного ничего нет - снимаешь колесо, подушку (заранее подвесь двигатель или на подпорку), снимаешь все ремни, шкифы, кожух грм, натяжитель, сам грм, маленький грм и дальше внимательно изучаешь мануал и по нему все выставляешь (метки, положения роликов и тп.)

если оставишь маленький грм то проверь чтоб ролик его натяжки был бардюриком(короной, как угодно) на ружу, чтоб этот маленький ремень не стягивало.....! у меня официалы его не так поставели, так я еще без двигателя и сижу.... запчасти жду..((((клапана загнуло)

для меня геморнее всего это руками туда подлазить.....

остальное поройся по форуму, про балансиры (про метки) почитай, есь один секрктик по выставлению меток, в общем все обсуждалось! удачи!
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
ПАВЛЕНТИЙ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2007, 17:25   #6
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Может гемор и не стоит денег но от информации бы не отказался технологию примерно знаю а вот с метками проблема инфу пока ищу
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.10.2007, 17:53   #7
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
по терминологии: "маленький ремень ГРМ" называется "ремень балансира" (ремень балансировочного вала).
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL замена ГРМ ШВЕД Обслуживание и Эксплуатация DSM 452 24.06.2019 13:44
2G Замена ГРМ на 420-ом snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 14.09.2015 21:13
замена маф г2 на эво Stepec Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 07.08.2010 13:21
3G -замена ГРМ. Timoha25 Обслуживание и Эксплуатация DSM 24 19.10.2008 14:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб