покупка экипса 2 поколения - ДСМ Клуб

ms_Jon · 21.01.2010, 13:27

Доброго времени суток!
В ближайшее время планирую приобрести эклипс г2 (на механике) и войти в ваши дружные ряды (Мой бюджет до 300 000 руб).
Вопрос следующий: на какие места обратить внимание при покупки эклипса?
Хотелось бы выслушать советы бывалых эклипсоводов. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4320185.html что скажете об этом экземпляре?

Brodyaga · 21.01.2010, 13:55

ms_Jon, Постараюсь коротко!!!
МАшина была атмо,стало турбо,отсюда вопрос менялась ли коробка.
Мозги есть ,насос есть а вот форсы я так и не заметил есть они нет.
Вообще очень хороший вариант и лошадок мало,и переделать в турбо проблем не имеет,но почему не смогли поменять сами это вопрос?
Я бы взял такую если кузов живой.

SLaYeR · 21.01.2010, 14:27

Brodyaga, Бюджет маловат для переделок.

ms_Jon, Тебе ездить или развлекаться с машиной?

ms_Jon · 21.01.2010, 16:39

Цитата:

Сообщение от Brodyaga

ms_Jon, Постараюсь коротко!!!
МАшина была атмо,стало турбо,отсюда вопрос менялась ли коробка.
Мозги есть ,насос есть а вот форсы я так и не заметил есть они нет.
Вообще очень хороший вариант и лошадок мало,и переделать в турбо проблем не имеет,но почему не смогли поменять сами это вопрос?
Я бы взял такую если кузов живой.

Спасибо. Ещё хотелось бы услышать ответ куда вообще следует обратить внимание, проблемные места эклипсов, нюансы (диагностика движки и кпп - это естественно)? не обязательно данной машины. Ранее ездил на ТАЗиках.

Вообще, я думаю, на сайте не хватает статьи под названием, например, "выбор и покупка эклипса" (или я плохо искал?), где было бы подробно расписаны все нюансы данной темы. Ведь машины такого класса частенько "укатаны" в ноль, а продавцы естественно пытаются это тщательно замаскировать...

Цитата:

Сообщение от SLaYeR

Brodyaga, Бюджет маловат для переделок.

ms_Jon, Тебе ездить или развлекаться с машиной?

Для повседневный езды вначале. В дальнейшем скорее всего, при наличии "лишних" финансовых средств", позаморачиваюсь. Но это не в ближайшем будущем.

SLaYeR · 21.01.2010, 17:07

ms_Jon, http://www.dsm-club.org/forum/obshii...novichkov.html вот тут все что тебе необходимо.

Brodyaga · 21.01.2010, 17:20

ms_Jon, Ну по истечении стольких лет болезни появляются у всех машин как не крути.
Могу посоветовать обратить внимание на передние чашки,на сход развал и обязательно геометрию кузова(иначе на мучаешься),Двигатель можешь проверить в GT-сервисе на Коломенской,а так же к МЕК-эти сервисы ты сможешь найсти в поисковике в форуме,ребята проверенные,а так же по запчастям к Кульма(Павел) есть на сайте(он работает в GT-сервисе).
С машиной очень много работы еще осталось ,если кузов не битый,не гнилой то я бы взял ...

SLaYeR · 21.01.2010, 17:24

Brodyaga, Он ездить хочет, а не ремонтировать ее, мозГ стоит атмо кстати это тоже гимор =) про кузов все понятно, но европа имхо будет с ржой даже бы не поехал смотреть онли Япа =) Жаль нет фоток подкапотного.

ms_Jon, главное определись турбо или не турбо =) потом рассматривай варианты.

ms_Jon · 22.01.2010, 11:57

SLaYeR, Brodyaga, спасибо.

Dark · 22.01.2010, 12:03

если сразу ездить, то брать однозначно авто либо без переделок вобще либо законченный и обкатанный вариант. ибо нет ничего более постоянного, чем временное

а иначе "заморачиваться" придется гораздо раньше... и совсем не на "лишние" финансы) удачи в поиске! и главное - терпения!

ms_Jon · 22.01.2010, 18:57

Цитата:

Сообщение от SLaYeR

ms_Jon, главное определись турбо или не турбо =) потом рассматривай варианты.

Хочу турбо на механике. и еще... полный привод ))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4516027.html вот ещё один вариантик, интересно ваше мнение.

Brodyaga · 22.01.2010, 19:02

ms_Jon, Про полный привод забудь-их не продают а оставляют детям!!

Добавлено через 42 секунды
Живой полный привод-ГСХ стоит от 470 тыс

Добавлено через 3 минуты

Видишь зазор между крылом и фарой какой(смотреть нужно в сторону между фар)
У здоровых авто там зазор 0,5-0,7 мм,а тут пролезет палец.Возможно это из за бампера блитц но думаю чтоит призадуматься.
Налог и страховка считается от 230 лошадо.(налог 13200 -страховка 7000 тыс)если ошибся подправьте

SR_HighLive · 22.01.2010, 22:47

Brodyaga, на этом авто раньше была аэрография по капоту,щас её нет,не знаю почему,я не владелец...но раньше она выглядела вот так

по поводу самого,продаётся с перерывами в пару месяцев,сменило уже от 2 до 4 владельцев...а когда то был хороший вариант...

.LeMuR. · 22.01.2010, 23:31

Постарайся взять машину не тронутую тюнингом.
На край стайлинг.
Кривых обвесов боятся не стоит, это не показатель аварий. Обвесы ВСЕ кривые, у кого больше у кого меньше. Всё потому, что качественная подгонка и окарска обвеса стоит намного дороже самого обвеса.
На форуме собирай информацию, но всё проверяй сам.

Alex77 · 23.01.2010, 00:26

Свыше 225 лошадей, налог уже расчитывается 75руб. (говорю за Москву и Московскую облась) за кобылу, получаем 17 250р за год.

ms_Jon · 23.01.2010, 13:27

Цитата:

Сообщение от .LeMuR.

Постарайся взять машину не тронутую тюнингом.
На край стайлинг.
Кривых обвесов боятся не стоит, это не показатель аварий. Обвесы ВСЕ кривые, у кого больше у кого меньше. Всё потому, что качественная подгонка и окарска обвеса стоит намного дороже самого обвеса.
На форуме собирай информацию, но всё проверяй сам.

Уже начинаю рассматривать варианты на автомате... выбор на ручке очень мал((