Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
25.07.2007, 02:10
|
#1
|
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: москва
Имя: андрей
Авто: Cadillac STS
Сообщений: 89
|
Немного музыки
Вот решил замарочиться и поставить себе саб .А то как то всё руки не доходили , теперь дошли :ag: http://foto.mail.ru/mail/hcs72/73/75.html . Второй усилок будет там же , все будет по приличней , сейчас вариант пробный ( обкаточный) , но мозг ужё выносит :ag: . Что скажите ?
__________________
Cadillac STS 4.6- 305 лс ( быстр вынослив но кормить нааааааааадо 16-100км )
|
|
|
25.07.2007, 03:03
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
Дядька ты это сделал.
Молодца.
|
|
|
25.07.2007, 14:20
|
#3
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
да....конструкция, сильно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
26.07.2007, 03:09
|
#4
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
жесть то какая!
|
|
|
27.07.2007, 19:34
|
#5
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
зачот) прощай богажник)
|
|
|
27.07.2007, 19:39
|
#6
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Эм, как известно что сабы в квадратных ящиках не играют.. интересно как сделан ящик у центрального?
и еще: думаю ты это итак знаешь, но все таки, не забудь жестко к кузову это все прикрутить ) а то при дтп такие понструкции до передних сидений сносят все как танк )
А там мне нравиться
|
|
|
27.07.2007, 19:41
|
#7
|
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Чехов
Имя: Алексей
Авто: Hyundai Grand Starex HVX
Сообщений: 137
|
2andrei141 как расчитывал объем для сабов? что то не вижу дифузоров (или как они правильно называються) для выходящего воздуха а так идея для конструкции прикольная ....
__________________
Кривых ног у девушек не бывает: бывают кривые тазобедренные суставы с вывихом коленных чашечек
|
|
|
27.07.2007, 19:45
|
#8
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
AlexRus, Сабы рассчитываются в основном прграммой JBL Speakershop там вводяться параметры динамика, и он выдает необходимый объем, так же может сделать простой четеж стандартных корпусов.
Диффузор - это то, с помощью чего играет динамик, то что ты имел в виду называется фазоинвертор. Вообще считается, что Закрытые ящики (ЗЯ) играю чище и правильнее - исользуются для достижения качества звука. Фазоинверторный (ФИ) запаздывают и без процесоора выровнять тяжело - эти сабы ставят чтоб "дуть" ))
|
|
|
27.07.2007, 19:48
|
#9
|
Регистрация: 17.11.2006
Адрес: Чехов
Имя: Алексей
Авто: Hyundai Grand Starex HVX
Сообщений: 137
|
2beast_drc мля точно я фазинверторы ))))) ну хз насколько чище играют без них не оч спец в этих вопросах спасибо буду искать мануалы
__________________
Кривых ног у девушек не бывает: бывают кривые тазобедренные суставы с вывихом коленных чашечек
|
|
|
27.07.2007, 19:53
|
#10
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от beast_drc
Закрытые ящики (ЗЯ) играю чище и правильнее - исользуются для достижения качества звука. Фазоинверторный (ФИ) запаздывают и без процесоора выровнять тяжело - эти сабы ставят чтоб "дуть" ))
|
фи в массе своей используют больше для сокращения обьёма ящика
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
27.07.2007, 20:00
|
#11
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
На самом деле можно построить АЧХ ящика ))) прога позаоляет.. и при ФИ становиться сразу видно резонансный горб пости в 3 Дб(!!) на определенной частоте. я просто год протусил в автозвуковой студии и кое что прояснил + зимой саб сам себе рассчитывал:
Добавлено через 1 минуту
Коля, ты не прав. профи используют чтоб ДУНУТЬ, кстати, ФИ требует БОЛЬШЕГО объема. причем заметно большего. могу выложить подтверждение рассчетами из программы
Последний раз редактировалось beast_drc; 27.07.2007 в 20:00..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
27.07.2007, 20:12
|
#12
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
представь плиз
бери одну голову и результат фи и зя
определённая частота - частота резонанса фазика
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
27.07.2007, 20:29
|
#13
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Итак..рассчитываем например для этого саба:
http://www.magnitola.ru/Phoenix-Gold-R12d-p-2091.html
Параметры:
Диаметр, мм 300
Мощность номинальная / максимальная, Вт 250 / 500
Сопротивление, Ом 4 + 4
Чувствительность, дБ 91
Частота основного резонанса (FS), Гц 23.6
Полная добротность (Qts) 0.47
Эквивалентный объем (VAS), л 117.78
Результаты:
Последний раз редактировалось beast_drc; 27.07.2007 в 20:31..
|
|
|
28.07.2007, 11:57
|
#14
|
Регистрация: 30.11.2006
Адрес: москва
Имя: андрей
Авто: Cadillac STS
Сообщений: 89
|
Ящик будет крепиться к задней растяжки. С центральным сабом есть косяк это противоположная паралельная стенка ( будем бороться , может синтепоном может яичной упаковкой).У всех стенок есть внутренние распорки , чтоб меньше гудел .Теперь самый прикол купил фанеру ( рейсерская ) облегчённая , купил случайно и морочился с усилением стенок , так что саб с усилками получился не очень тяжёлым как мог бы быть.
__________________
Cadillac STS 4.6- 305 лс ( быстр вынослив но кормить нааааааааадо 16-100км )
|
|
|
31.07.2007, 22:43
|
#15
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от beast_drc
Итак..рассчитываем например для этого саба:
|
"сходил" на сайт производителя, там
для 12d рекомендовано
sealed - music 1.6 фута в кубе spl 0.9 фута в кубе
vented - music 2 фута в кубе spl 1.2 фута в кубе при порте диам 4 дм и длине 12 дм
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|