Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
19.08.2015, 00:06
|
#1
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Водно-спиртовая смесь
Залил сегодня водоэтанол (50:50) вместо водометанола (тоже 50:50). Настройки не трогал.
По ощущениям валит несколько хуже, смесь стала несколько богаче (по ШПЛ), температура выхлопа также ниже. Вариантов развития событий несколько:
1. Делать смесь с бОльшим содержанием воды (40:60, как столовое вино №21 ;-) )
2. Уменьшить подачу смеси
3. Забить и ездить так (по причине того, что это достаточно безопасно, а мощности и так для города вполне достаточно).
Какой из вариантов безопаснее, а какой правильнее? Повторную настройку на стенде не предлагать (я устал).
По наблюдениям за ШПЛ смесь (AFR) раньше была около 11-11.5 на давлении около бара, при приближении к 1.5барам - около 10.5-11. Сейчас на баре - около 10-10.5, при приближении к 1.5 ,барам AFR "проваливается" аж до 9.5-10. Углы зажигания и топливоподачу, разумеется, никто не трогал.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 19.08.2015 в 00:07..
|
|
|
19.08.2015, 00:56
|
#2
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
наити водометанол
|
|
|
19.08.2015, 10:18
|
#3
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Да понятно, что "вернуть взад обратно", - это вариант №0 и он самый правильный. За "правильным" спиртом ехать достаточно далеко, а ездить, как инвалид, боясь нажать на вонючку до упора - неправильно.
При отсутствии жижи в бачке у меня реализован переход на "пружинный" наддув, но при этом давление наддува всё-равно около бара избытка, а "волшебная жижа" начинает впрыскиваться где-то на 0.8 бара. В диапазоне 0.8-1 бар при этом смесь получается беднее, чем надо, и так ездить ещё хуже, чем с водкой
Причина этих явлений понятна - этанол содержит больше углерода и водорода в своей формуле.
|
|
|
19.08.2015, 10:58
|
#4
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Езжу на водке, проблем не знаю. Метанол слишком проблематичный, а тут любой магазин.
|
|
|
19.08.2015, 11:16
|
#5
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,964
|
Согласен Если нет свободного доступа к метанолу Проще и удобне перенастроится под водку
|
|
|
19.08.2015, 12:44
|
#6
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
у меня есть медиц спирт 99 проц по 900 за 5 л, и пить можно или дорого?пс метанол пока не поставил, алко дсм снабжаю
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
19.08.2015, 13:41
|
#7
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
А при чём тут есть у вас спирт или нет? У меня тоже есть и купить его может каждый. Вопрос не в этом, а в том, какое из "неправильных" решений наиболее правильное.
|
|
|
19.08.2015, 13:57
|
#8
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Последний раз редактировалось Vladimir; 19.08.2015 в 14:02..
|
|
|
19.08.2015, 16:42
|
#9
|
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
|
Перефразирую вопрос, цена в 900 р за 5 л при крепости 99 дешевле закупаемого или дороже? Кто нибудь ездил на нем?
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
|
|
|
19.08.2015, 18:17
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Vladimir, читать про самолёты, конечно интересно, но как оно относится к моему случаю - совершенно непонятно. Я задал вполне конкретный вопрос и ожидаю конкретного ответа (на основании каких-то выкладок с формулами). Что касается темы "лить 100% воды, к бензину" - это пожалуйста сами и без меня.
Этиловый и метиловый спирты отличаются не только по химической формуле, октановому числу, но и по удельной теплоте парообразования. Также имеют очень разную температуру кипения (в данном случае не так важно). Вопрос был в том, чтобы получить ответ типа такого: "вариант №такой-то и потому-то".
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alex
Перефразирую вопрос, цена в 900 р за 5 л при крепости 99 дешевле закупаемого или дороже? Кто нибудь ездил на нем?
|
"Барыг" вот только тут не хватало. Крепость этилового спирта в 99% - миф, исчезающий сразу же после откупоривания ёмкости и покупать 99% вместо 95% никакого резона не имеет. Водку и прочее, что я употребляю вовнутрь, я предпочитаю покупать в магазинах/отделах элитного алкоголя.
Никто тут на чистом спирте не ездил, успокойся, это только в анекдотах про чапаева было ;-)
|
|
|
19.08.2015, 18:26
|
#11
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Так если мощности достаточно, то зачем вообще впрыск водометанола?
|
|
|
19.08.2015, 19:33
|
#12
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Андрей_GTO, Экспериментируй с водкой дальше... и скоро мы увидим новые сообщения от тебя в разделе "куплю запчасти на двиг." ))))) От юр. лица метанол можно купить свободно хоть тонну, во всяком случае я покупал...
У меня при смеси 10 и ниже начинаются рывки, хлопки и дерганье, в идеале 11.8 при вваливании. По этому оставлять как у тебя есть на мой взгляд это бред.
|
|
|
19.08.2015, 21:21
|
#13
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Доустановить ГБО и впрыскивать пропан-бутан... не? )))
|
|
|
19.08.2015, 22:21
|
#14
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Цитата:
Сообщение от Vladimir
У меня при смеси 10 и ниже начинаются рывки, хлопки и дерганье
|
Это значит, что зажигание уже не зажигает такую смесь. На mine's у меня на 9.5 всё нормально было, но наддув был не 1.5 бара конечно Относительно "развалить двигатель" я весьма осторожно к этому отношусь. В крайний раз это увы, зависело не от меня, а от доброй конторы митцу, которая продаёт оригинальные шкивы коленвала под видом новых, когда они 10+ лет на складе пролежат + помноженное на моё "везение" и результат не заставил себя долго ждать.
Смесь сегодня уже немного подправил, чуть уменьшил топливоподачу в некоторых ячейках карты, зажигание не трогал, за температурами выхлопа и AFR слежу.
В городе по дороге на работу и с работы надолго нажать тапку в пол не получается, тут же появляется существенный риск кого-нибудь собрать, кто в зеркала не смотрит, или залететь под камеры или ещё хуже гайцы, с превышением 60+
|
|
|
19.08.2015, 22:58
|
#15
|
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Vladimir
Авто: Mitsubishi 3000 GT VR-4
Сообщений: 319
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Это значит, что зажигание уже не зажигает такую смесь.
|
смесь ниже 10 уже можно не зажигать т.к. толку от нее не много...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|