Задние фонари - Япония/Европа

[NIK_MB]

Благодаря MadMax (сами фонари) и carcar (патроны для двухнитевых ламп) теперь я счастливый обладатель японской задней оптики. Процедура прошла просто, только была проблема с приобретением Эклипсовских патронов под двухнитевые лампы, поэтому вкорячил себе лампы от Лансера (вроде от него) путем объединения с патронами от однонитевых противотуманок.

Уже держа в руках японский и европейский фонари осознал, что они совершенно идентичные. Деление на три секции выполнено двумя металлическими съемными пластинами, причем, на японской оптике есть для них крепежные места Так что мог бы и не геморроиться с поисками именно японской оптики - достаточно было разобрать фонари (несколько защелок по периметру), вынуть перегородки и собрать обратно.

Так что если кому еще хочется провести подобную процедуру - долгие поиски нужных фонарей не понадобятся

[Sphinx]

Чудеса творятся только Русскими руками. Молотчик

[Mad Max]

ту ник_мб: рад за тебя)))

[ПАВЛЕНТИЙ]

а я хочу американскую заднюю оптику...

[NIK_MB]

Не думаю, чтобы с ней были проблемы. Как я понимаю - это почти та же японская, только целиком красная

[ПАВЛЕНТИЙ]

вот и хочу красную)))) тока у меня пока другие растраты-капиталка(((((

приму в дар, либо за умеренную плату задние америкосовские фрнари))))))

[ШВЕД]

на американской совершенно другой алгоритм работы.
1. крайняя наружняя лампа = габарит. режим работы: всегда при включенных фарах.
2. две внутренние лампы = габарит, стоп-сигнал, поворотник.
режим работы:
- габарит: горят обе вполсилы
- стоп-сигнал: горят обе в полную силу
- поворот: мигают обе в полную силу

[extrimer]

Алгоритм работы тут не причем, речь идет о том, чтобы поставить американские плафоны на японца (как сделал я). В данном случае ничего переделывать не нужно

[ШВЕД]

ну внешне конечно смотреться будет нормально но у японца/европейца иначе будут гореть лампы и внешний вид фары во включенном состоянии будет не такой эффектный как задумано на америкосе

[extrimer]

т.е. треугольник поворота тоже светится?
ну это на любителя, мне наоборот нара японский вариант, когда светятся только 2 квадрата габаритов/стопов

[ChertovCar]

Никит, молодца!

[NIK_MB]

Пасиб, Надя

[Sheitan]

to ШВЕД, слушай, а можно ли реализовать такой режим работы на базе европейца? Очень хочу американскую оптику, но и при этом хотелось бы чтобы она правильно себя вела!
Я так понимаю дело не только в проводке, которая подходит к стопакам, но и какие-то дополнительные рэлюшки стоят, чтобы вся эта цветомузыка таким образом работала...?

[ШВЕД]

я сам в проводку туда пока не залезал.
но здравый смысл подсказывает что имея сигнальный провод идущий "от водителя" дальше можно своими релюхами наколхозить что угодно.
думаю будет здорово взять европейскую проводку и американские пластмасски и нужные лампы и все соединить по-своему.

[npocmyga]

У мну есть и то и то но с кандачка, добиться что бы горело как на американце не получилось :mad:
Была на форуме тема уже похожая, там даже схему подключения выкладывали, что бы счастье наступило.
По той схеме у мен лично ничего путного добиться не получилось, но и авто-электрик из меня конечно не ахти...