Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
05.02.2008, 21:59
|
#46
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
Я бы себе Корветика взял ... эх
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
06.02.2008, 09:29
|
#47
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Цитата:
Сообщение от opposer
хм... вот это да... а почему тогда все не пересядут на 1.8т если там дурь нахаляву?
а с Ауди ТТ такое тоже можно провернуть? а то А3 и Шкоды совсем уж страшные
и сколько берут "под ключ" за раскачку с 150 до 225?
за сколько можно пригнать 150-сильную ТТ хорошую? (не кватро)
|
Можно.
Да и чудес не бывает, нормальное авто нормально стоит разница будет не такая большая.
Итоги расчета по СТП по ЕТС
Это по корвету.
Себестоимость автомобиля - 39 821,87 USD
Стоимость автомобиля включая комиссионные компании 1 000 USD - 40 821,87 USD
Последний раз редактировалось Странник; 06.02.2008 в 09:34..
|
|
|
10.02.2008, 23:47
|
#48
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Странник, подскажи плиз
a4 1999 год универсал, не кватро
вот смотрю мануал и не понимаю
передняя подвеска - навороты , 4 поперечных рычага, "все дела..."
тыл - как таз 9ка...не понятно, понятно только в кватро - ну там как мультилинк митсу
моторы 1.6 понятно. 1.8 тоже
1.8t и 2.6 одинаковая мощность - сердцем чую 2.6 лучше хоть убей, но распрстранность и ремонтопригодность?
на самой ездил - седан 1.8 - 600 км
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.02.2008, 00:12
|
#49
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
V - образник 2.6 -шестерка ставилась много на 45 кузов, и бочки.
рядная 4 - 1.8. более распространен.
В плане ремонта и проблем на машинах такого года 4 лучше.
На аудухах V образниках есть несколько моментов не приятных.
1) Клапан отвода газов с бошек, дурацкая штука, у всех практически забит, первый признак масло начинает гнать из под крышки заливной. Лечиться в россии увеличением диаметра с помощью шила, не оригинала нет, стоит не дешего. Вообщем надо внимание обратить, может вылиться в не приятную ситуацию.
2) Гидро, натежители тож, если не много без масло движок проехал, ну запустили или еще чего, начинают греметь, могут перескочить в следствии растягивания со временем , замена одного 16-14 тыс. без работы.
3) Если матор капиталили вследствии развалившихся колец, поршней, надо смотреть бошки на плоскость, ведет в миг.
Ну и соответственно сами бошки, навернека направляющие разбиты, маслосьемн., сами клапана, а бошек там 2 вот и считай, если память не изменяет в 30тыс за две бошки выходит.
В остальном все как у всех.
Просто v образник капризный матор требующий ухода с самого начала эксплуатации соответственно, если история машинки известна то нормально, просто такого года , пробег в среднем движка тыс 200 и более, естественно откапиталить 4 будет дешевле в разы.
Добавлено через 4 минуты
Если надо скину координаты сервиса по аудухам, народ с форума хвалит.
Последний раз редактировалось Странник; 11.02.2008 в 00:24..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.02.2008, 00:35
|
#50
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну тогда понятно
1.8 я когда на него смотрю всегда споминаю мотор rp который у меня был на b3
не очень далеко ушёл
а подвеска эта...непонятно
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
11.02.2008, 00:47
|
#51
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Подвеска спереди просто перемудренная,
Если память не изменяет 2.6 сделан на блоке 2.пять, вследствии уменьшения межцелендровых перемычек.
Из такого года 2.8 интереснее, а проблеммы те-же самые, правда редкость, их сейчас сливать начинают на авто.ру, раньше редкость была 2.8. на ручке , просто народ когда ценник узнает на то чтоб 6 котлов гильзануть, покупают ларев заливают и стараются побыстрее спихнуть.
По таможни ни кто не потащит 2001 год 2.8. из немчуры или америкосов в старом кузове , соответственно машинка посвежее будет с 1.8т. более шансов найти.
|
|
|
11.02.2008, 02:36
|
#52
|
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
|
Странник, отписал тебе в личку, ответить плз.
|
|
|
13.02.2008, 19:24
|
#53
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
лучше S4 взять 2.7ТТ
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
11.04.2008, 15:32
|
#54
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
Дайте инфу о недостатках по сабжу.
Какие слабые места? На что обратить внимание?
И м.б. кто нибудь в курсе в чем отличия рестайла (с2002года) и до?
Гран мерси...
__________________
Жизнь дала трещину. Денег осталось два чемодана
|
|
|
12.04.2008, 01:49
|
#55
|
Регистрация: 17.05.2007
Адрес: Moscow
Имя: Vitalii
Авто: ex Eclipse G3, Impreza WRX, FX45
Сообщений: 183
|
Отличия рейстайла, немного дургая настройка мозга, + 15 коней прибавили, и фары вроде чуть изменили внешне (более хромированные), в салоне есть изменения, белая отделка, а так вроде все, особо нет отличий, как я понял...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|