Что выбрать Honda Accord или Honda Civic 4d?

[[O_o]SmILe]

Собственно хочется мнений и отзывов. Выбираем с девушкой ей машину. Понравилось ей только два варианта. Honda Accord предыдущий кузов Honda Civic 4d. Денег 650-700т.р. Разумеется б.у. Кто то с форума вроде ездил и на аккорде и на цивке. Что лучше за эту сумму? Всем заранее спасибо!

[yegreS]

за эту сумму думаю тут счас советовать другие машины начнут.

а девушка как за рулем себя чувствует?
вопрос с габаритами авто не стоит? (случай из жизни, жена моего брата ездила на Мегане, прошлой зимой брат купил ей практически новый Инфинити М35, прокатилась 2 раза, больше не садится в неё, большая для неё)
мне больше симпатичен аккорд. кстати товарищ продает, белый. на авто.ру есть объява.
и сивиков много у товарищей... правда хэчбэк девушке больше подошел бы.

[[O_o]SmILe]

За рулем чувствует себя более чем уверенно к габаритам привыкает быстро, без всяких парктроников хочет именно седан разубедить не удается... насчет аккорда слышал что тормоза быстро перегреваются и не надолго накладок хватает... Может кто знает правда аль нет? )

[LEo]

[O_o]SmILe, у меня аккорд эска 06 года. купил в июле. машиной очень доволен, тормозов там реально не хватает, хотя как ездить, если спокойно то все норм. но у меня они постоянно перегреваются, правда не "плыли" еще ни разу тьфу-тьфу-тьфу. Во всем остальном более чем доволен. 2.4 190 сил хватает в городе более чем, на цивике 4д катался, не впечатлил по динамике (хотя есть типы, которые утверждают что 140 сильный цивик дергает 190 сильный аккорд), не проверял. если будут еще вопросы, задавай.

[Freak]

LEo, Как на акорде с подвеской дела?
Какие минусы (самый косячные места) у тачки этой?
На что смотреть при покупке?

[[O_o]SmILe]

Сообщение от Freak

LEo, Как на акорде с подвеской дела?
Какие минусы (самый косячные места) у тачки этой?
На что смотреть при покупке?

+1 очень интересно на что нужно обратить внимание? Еще говорят что бампер провисает на нем и рулевая рейка часто ломается. Что правда что нет просвети пожалуйста. И еще: как у аккорда дела с автоматом обстоят?

[Mikhail]

у отца хонда аккорд 07 года на автомате 157 лошадок ... машина хорошая ,практичная, надежная..за все время ни разу не обращались в сервес ,кроме ТО..., правда отец ездит спокойно(не гоняет),но гоняю я когда добераюсь до авто и скажу ,что тормоза мне понравились , подвеска убаюкивает ,наберает для 2.0 хорошо!

[LEo]

Freak,
[O_o]SmILe, про бампер - действительно на всех без исключения аккордах 7 поколения с завыода заметный зазор между передним бампером и фарами (причем далее он везде сидит идеально), решается просто подклаывается кусок плотной резины или если основательно, то народ с аккорд клуба наваривал кронштейны. Я пока ни того ни другого не делал, ибо для меня не критично. По тормозам - они слабые (по моим ощущениям для движка 2.4), но не криминал. Кто как ездит. Далее, брать стоит только рестайловый аккорд (2006-2008), ибо на дорестайле было много отзывов по гарантии акпп, но многие так и не опменяли, соответственно к 100-120 тысячам пробега автомат умирает (сначала воет, потом дико втыкает передачи, потом аварийный режим, потом остановка на вечно), с рестайловыми аккордами такого нет, все технические недочеты производитель убрал. Подвеска - крепкая (особенно с моей манерой езды), тьфу тьфу за полгода даже не трогал, на последнем то мастера сказали, что все в идеале, но начинает по-моему подгромыхивать справа (при пробеге в 75 000 имхо это нормально), думаю, что ближе к зиме махну стойки и сайленты. Благо цены адекватные. Еще раз скажу, что на бэхе я умудрялся за этот же период по 2 раза перетряхивать передок.

При покупке я бы советовал еще раз искать машину не старше 2006 года. При покупке смотреть состояние капота (периодически облетает от сколов краска), я не задумываясь просто поставил новый капот))), на зазоры по кузову (кроме переднего бампера - это у них в порядке вещей), в остальном должно быть все идеально ровно, ибо больше косяков по кузову с завода быть не должно!, двигатель в принципе очень надженый, масла не хавает, смотрите только подушки, а так как у всех подвеска и особенно автомат прислушайтесь. Да по поводу рейки, действительно была инфа, что многие попадают на замену рейки (40 000 руб. новая), причем отследить это сложно, что на доретсайле (в основном), что на рестйле бывает. Симптомы - начинает сопливиться, и черезчур легко крутиться, на мелких кочках дает небольшой стучок. Поэтому на это тоже нужно обратить внимание! Надеюсь, помог Вам, если что пишите, отвечу.

[Freak]

Да вот пошукал по знакомым говорят все как один что 4х дверные цивики помойки - сборка калл вонь в салоне
В отличии от Акордов которые норм

При всем при этом робот у 5и дверной оставляе желать лучшего

Мопед не мой это всего лишь мнения двух людей которые обладают двумя разными машинами (акорд и цивик)

Добавлено через 1 минуту
LEo, Зато я теперь знаю к кому обратится за выбором акорда...
Узнать бы кто еще оч хорошо шарит в олроуде было б ваще замечательно)))))

[LEo]

обращайся) по олроадам не скажу, ибо сам и никто из знакомых особо данный пепелац не юзал...

[[O_o]SmILe]

Freak LEo огромное спасибо вам обоим! Будем искать адекватный аккорд

[Freak]

LEo, сенкс большой а что ты скажешь о аккорд универсал!?

[LEo]

Freak, честно говоря, ничего сказать не могу, тк с ними вообще не сталкивался в принципе да и мало их. Но вообще он ничем не отличается от седана, кроме как кузовом. даже мехинзм раскладки сидений помоему от седана стоит.

[Freak]

ПРосто именно седан мне не надо хочется универсал,вот собственно родился вопрос а как с подвеской у них и клириенсом,конечно в сравнение с олроуд (урод)))) они не идут но все же более дешевая в обслуге а на сегодняшний день для меня лично это более чем актуально!)

[LEo]

Freak, по клиренсу я тебе так скажу, что это за долгое время первая у меня машина, которая с НОРМАЛЬНЫМ клиренсом и при этом внешним видом. Без проблем лазею по бордюрам, не цепляя, даже при учете что эска чуть ниже за счет Euro-Rщвских юбок.