1G не создает давление - ДСМ Клуб

spyhunter · 10.09.2016, 23:03

доброго времени суток друзья! проблема возникла давно... уже обсуждал, сказали ничего не предпринимать, если заводится, ездий....но все же хочу устранить проблему...раньше при открытии зажигания, срабатывал насос на пару секунд и создавал давление в рейки, что бы машина без проблем заводилась... так вот, уже примерно с марта такого не происходит... машина заводится, но со второго раза... а при открытии зажигания давление не создается и насос не срабатывает, только когда начинаешь крутить стартер... подскажите, в чем может быть дело? куда смотреть? может ли это быть из за реле MPI? и как это проверить?

korchavin · 12.09.2016, 11:52

Видимо какой то колхоз был вставлен, а сейчас он отьебнул, у нас насос качает только тогда, когда мотор крутиться начинает

Shellshock · 12.09.2016, 11:53

spyhunter, Во-первых убедись что проблема действительно есть: Попроси кого-нибудь включить зажигание на холодной машине, а сам слушай бензонасос с ямы, или непосредственно около бака.

Во-вторых: уточни - "машина заводится, но со второго раза" как именно? Со второго оборота коленвала или со второй попытки включения стартера?

Ещё нарекания по езде, старту двигла, расходу топлива есть?

spyhunter · 12.09.2016, 23:12

это не колхоз... у авто при включении зажигания на секунду срабатывает насос, что бы создать давление в инжекторной рейки для лучшего завода... если нет давления то машина заведется не сразу...он срабатывает почти незаметно....
... насос слушал, молчит при включении зажигания... еще стоит обратный клапан с монометром, при включении зажигания давления нет... только когда начинаешь крутить стартер....заводится со второй попытки... начинаю заводить, не заводится, сначала накачает в рейку, потом со второй попытке уже заводится при наличии давления в рейке.. раньше все работало... открываю зажигание, сразу же создается давление и при повороте ключа без проблем заводится...но сейчас не так... может ли это быть из за реле?? или насос?

_Andrew · 12.09.2016, 23:21

с завода насос качает только при вращении мотора (сигнале с датчика кв) Если есть манометр, то надо проверить куда уходит давление на стоящей машине - обратный клапан насоса не держит или регулятор давления топлива.

GoldenHell · 12.09.2016, 23:47

Цитата:

Сообщение от spyhunter

у авто при включении зажигания на секунду срабатывает насос, что бы создать давление в инжекторной рейки для лучшего завода...

Не на эклипсе 1-го покаления

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

Сообщение от spyhunter

насос слушал, молчит при включении зажигания.

Всё правильно. Так с завода

Invis · 13.09.2016, 09:51

Ничего подобного, включаешь зажигание насос секунды 2-3 работает и выключается, как начнет распредвал впускной часики крутить, начнет насос дальше качать, никаких датчиков КВ там нет. При вкл зажигания так же МХХ втягивает\вытягивает шток. Ничего колхозного там нет, так с завода, что на старых мозгах полуживых, что на новых сейчас, одинакого.

spyhunter, А когда выключаешь зажигание, через секунд 3-5 MPI реле щелкает разок? Должен вообщем. Насос не виноват, там + и -, он либо работает, либо нет. Думаю или MPI или ECU или проводка между ними

ETalon · 13.09.2016, 12:45

В стоке на г1 при включении зажигания насос НЕ работает ни 1 ни 2 ни 3 секунды, любые варианты колхозного исполнения подкачки это уже последствия эксплуатации ваших ведер на территории СНГ предыдущими ездунами.

spyhunter · 13.09.2016, 17:48

если нет с завода подкачки давления насосом, то как тогда авто должно в холодную погоду без проблем заводиться?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Invis

А когда выключаешь зажигание, через секунд 3-5 MPI реле щелкает разок?

когда выключаю? - где то секунд 30 и щелкает...

Invis · 13.09.2016, 18:19

spyhunter, Долго чет реле держит, но щелкает знач норм. Давление в рейке сколько часов держится мерил? Мб у тебя не электронная проблема, а в железках. На горячую сразу схватывает, через минут 10 остановки? Кстати качает то он не всегда, вот в чем фишка, а когда именно хз, ну попробую завтра поэксперементировать, пару мыслей есть.

GoldenHell · 13.09.2016, 18:20

Цитата:

Сообщение от Invis

Ничего подобного, включаешь зажигание насос секунды 2-3 работает и выключается

Не на эклипсе.

spyhunter · 13.09.2016, 18:30

Цитата:

Сообщение от GoldenHell

Не на эклипсе.

как тогда создается давления для завода авто?

_Andrew · 13.09.2016, 19:32

давление в магистрали никуда не стравливается. на заглушенной машине в рейке 3 атмосферы держится. в насосе обратный клапан и в регуляторе давления топлива.

GoldenHell · 13.09.2016, 19:51

spyhunter,

Цитата:

Сообщение от spyhunter

как тогда создается давления для завода авто?

Оно никуда и не девается, че его создовать.

Цитата:

Сообщение от _Andrew

давление в магистрали никуда не стравливается. на заглушенной машине в рейке 3 атмосферы держится.

Если топливный регулятор и насос в норме.

spyhunter · 13.09.2016, 20:53

как обратку на насосе проверить??