22.10.2015, 20:48
|
#31
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Muha, В этом есть часть правды
|
|
|
23.10.2015, 09:47
|
#32
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от Muha
42к налог
|
меня лично напрягает налог в 42к,за эво
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Muha
Бери сток от ево и сток от эклипса, вот тебе и разница.
Судить ведь так нужно?дороже ево эклипса или нет.
|
антох,я полностью с тобой согласен.
если взять обслуживание СТОК ЭВО
и обслуживание СТОК ЭКЛИПСА
то эво будет дороже обслуживать,это без вариантов
Добавлено через 8 минут
просто,я лично столько вложил в свою "20 летнюю поганку")))
что смысла продовать или дербанить нет.
эво хороший автомобиль,лично для меня! но,я головой понимаю,что мне уже 30лет))) и у меня уже нет желания покупать опять что то,хер пойми в каком состоянии,опять востонавливать,тратить нереальные деньги)))на всякую вату)) плотить космические налоги (в 42к))) при том что машина не ездит ,стоит и ждёт запчастей,как зачастую это бывет.поэтому я как то доведу свой клёп,до состояния которое будет меня устраивать,и оставлю как машину выходного дня.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Muha
Ну а что касается ево, глянь ценник на него прибавь к нему еще пол ляма и получишь живой и бодрый евик на выходе.
Теперь вопрос, нужен ли он за такие деньги?
|
)))) лично мне ?! думаю нет,потому как ещё дорожник и страховку плотить по 60 к придётся ,за машину на которой за год будешь выезжать только по выходным,и то не всегда.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Muha
Здравый смысл должен быть во всех вещах.
Все почему то пытаются спорить и доказать что либо.
У меня такой цели нет.
Начали обсуждение, кто то решил что ево в обслуге не дорог.
Хотя недорого для каждого по разному.
Я привел свои аргументы на этот счет, а дальше каждый сам для себя решает.
|
вот согласен даже и добавить то нечего)
|
|
|
23.10.2015, 10:24
|
#33
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Бутово
Имя: Антон
Авто: Skoda octavia RS
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от улитка
меня лично напрягает налог в 42к,за эво
|
Думаю каждого такие налоги не особо радуют.
Хотя за эклипс турбовый налог тоже не малый, тысяч 20-25 наверное.
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от улитка
антох,я полностью с тобой согласен.
если взять обслуживание СТОК ЭВО
и обслуживание СТОК ЭКЛИПСА
то эво будет дороже обслуживать,это без вариантов
|
Это как раз то что я и пытался донести.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от улитка
просто,я лично столько вложил в свою "20 летнюю поганку")))
что смысла продовать или дербанить нет.
|
Взял я в Питере как то эклипс G3
Он был мягко говоря в уставшем состоянии.
Брал я его за 350, за 3 года вложил в него 400 и в итоге продал за 350 еле еле.
Продавал его в более чем достойном состоянии, за 3 года перебрал его до болтика, объявление висело год с лишним, не было ни одного звонка, только перекупы смс слали=)
В итоге приехали ребята, посмотрели, уехали думать, тут же приехали еще одни и забрали его сразу.
Но....висел он год в продаже, спроса на него не было...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от улитка
эво хороший автомобиль,лично для меня! но,я головой понимаю,что мне уже 30лет))) и у меня уже нет желания покупать опять что то,хер пойми в каком состоянии,опять востонавливать,тратить нереальные деньги)))на всякую вату)) плотить космические налоги (в 42к))) при том что машина не ездит ,стоит и ждёт запчастей,как зачастую это бывет.поэтому я как то доведу свой клёп,до состояния которое будет меня устраивать,и оставлю как машину выходного дня.
|
Спору нет, и для меня он был хорош, и был именно машиной выходного дня. Я не представляю себе как его можно использовать повседневно, расход на содержание думаю увеличится в двое, если ездить на нем каждый день.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от улитка
лично мне ?! думаю нет,потому как ещё дорожник и страховку плотить по 60 к придётся ,за машину на которой за год будешь выезжать только по выходным,и то не всегда.
|
Брали жене шкоду октавию рс, на данный момент на машине практически перестала ездить, после продажи ево и своего поджопника начал ездить на шкоде жены, ну а че, она ездить не хочет а мне нужно=)
Естественно после месяца езды начал заморачиваться со шкодой=)))
Впуск, выпуск, кулек, тормоза и наконец таки полноценный st2.
Что сказать, прет зараза как надо, очень удобен VAG в плане тюнинга, при небольших вливаниях 293 л.с. на стенде=) Денег жрет не много, огромный багажник, удобный и комфортный салон, динамика отличная.
В общем всем советую. Единственный минус, не хватает полного привода для счастья...
Последний раз редактировалось Muha; 23.10.2015 в 10:27..
|
|
|
23.10.2015, 10:36
|
#34
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
Muha, 293 силы, а расход какой?
Я вот соарер (1jzgte tt) купил и чет теперь офигеваю от расхода((( выходит 20литров 98го на 100км в городе. То ли где-то косяк, то ли он и должен так кушать...но я рассчитывал на 15 в тошнотном режиме.
|
|
|
23.10.2015, 10:42
|
#35
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Наг, потому что не надо было это говно покупать.
__________________
Stainless heart & Forged mind
Последний раз редактировалось ETalon; 23.10.2015 в 10:44..
Причина: Смягчил коммент)
|
|
|
23.10.2015, 10:48
|
#36
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Бутово
Имя: Антон
Авто: Skoda octavia RS
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от Наг
Muha, 293 силы, а расход какой?
Я вот соарер (1jzgte tt) купил и чет теперь офигеваю от расхода((( выходит 20литров 98го на 100км в городе. То ли где-то косяк, то ли он и должен так кушать...но я рассчитывал на 15 в тошнотном режиме.
|
Врятли думаю поверишь, в боевом режиме при сумасшедших отжигах расход МАКСИМУМ 16-17 98 бенза
Выше 17 еще ни разу не показывал.
Город обычная езда 10-11, трасса на круизе 120-140 км в час 6,5-7,5, город бодрая езда 13-15, ну и боевой как и говорю 16-17 литров. На машине на данный момент холодный впуск, полный выхлоп на 76 трубе, куль божирнее и залит st2 под 98 бенз... В стоке жрет еще меньше.
|
|
|
23.10.2015, 10:54
|
#37
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
ETalon, да я бы не сказал, что говно) кроме расхода всё радует. Салон, шумка, музыка, динамика и тд - всё отлично, запчасти (контрактные) стоят копейки. Думаю, что все же должна 17 кушать, пытаюсь найти причину))) Ну и тошнить всё же не всегда получается, иначе зачем 290 сил, чтобы ездить тошнотом?
Muha, круто) мне бы так))))
|
|
|
23.10.2015, 11:34
|
#38
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Бутово
Имя: Антон
Авто: Skoda octavia RS
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от Artem
Muha, В этом есть часть правды
|
Skoda Octavia RS 2010 года — 800к
Холодный впуск APR б/у — 20к
Катбэк Magnaflow + даунпайп б/у — 50к
Катушки Audi R8 – 8к
Байпас — 3к
Revo st2 – 25к
Винтовая подвеска XYZ б/у — 30к
Кулек Godspeed + весь пайп - 40к
Тормоза перед Audi S5 зад Audi S3 б/у - 60к
Итого — 1036к 293 лс 450 момента
За год вложил 200 с лишним на выходе получил свежий и очень бодрый аппарат.
Вложения больше не нужны, что вполне меня устраивает.
Использую его как городской семейный так и для отжигов.
Можно вкинуть еще 100-130к махнуть турбу и прошить, снять получится 340-360 лс.
Ресурс авто на данных конфигах очень и очень приличный.
Не эво конечно, но данное авто тоже позитивом заряжает огого.
По сравнению с эво в финансовом плане небо и земля.
Подумай, может стоит попробовать VAG?
Не принуждаю, просто совет для размышления=)
|
|
|
23.10.2015, 11:43
|
#39
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: челябинск
Имя: серёга
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD(4g63t d32a 1998)
Сообщений: 797
|
Цитата:
Сообщение от Muha
Хотя за эклипс турбовый налог тоже не малый, тысяч 20-25 наверное.
|
не знаю как по регионам,но у нас в городе челябинске,за эво- налог 42к,за клёпу я плочу 16.5000
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Muha
Взял я в Питере как то эклипс G3
Он был мягко говоря в уставшем состоянии.
Брал я его за 350, за 3 года вложил в него 400 и в итоге продал за 350 еле еле.
Продавал его в более чем достойном состоянии, за 3 года перебрал его до болтика, объявление висело год с лишним, не было ни одного звонка, только перекупы смс слали=)
В итоге приехали ребята, посмотрели, уехали думать, тут же приехали еще одни и забрали его сразу.
Но....висел он год в продаже, спроса на него не было...
|
вот именно об этом я и говорю)))что смысла нет продовать мне клёпу,полный привод +400hp,для города в полне нормально
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Muha
Итого — 1036к 293 лс 450 момента
|
а какой вес у шкоды?
|
|
|
23.10.2015, 11:50
|
#40
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Бутово
Имя: Антон
Авто: Skoda octavia RS
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от улитка
а какой вес у шкоды?
|
Вес 1500, если хочешь совсем комфортный авто + 60кг шумки прибавь.
|
|
|
23.10.2015, 11:51
|
#41
|
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
|
Muha, тут смысл еще в том,что с одной стороны я конечно не прав,сток эклипс и сто эво не одно и тоже.
но вот только я суди по себе,а у меня был далеко не сток эклипс.
поэтому лично для меня,что сток эво,что не сток эклипс из которого так же все вечно пытаются сделать эво,это одно и тоже.
Последний раз редактировалось Artem; 23.10.2015 в 12:26..
|
|
|
23.10.2015, 11:58
|
#42
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Бутово
Имя: Антон
Авто: Skoda octavia RS
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от улитка
за клёпу я плочу 16.500
|
Ну это уже более менее.
За шкоду плачу кстати 10к в год налог, что не может не радовать.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Artem
Muha, тут смысл еще в то,что с одной стороны я конечно не прав,сток эклипс и сто эво не одно и тоже.
но вот только я суди по себе,а у меня был далеко не сток эклипс.
поэтому лично для меня,что сток эво,что не сток эклипс из которого так же все вечно пытаются сделать эво,это одно и тоже.
|
Да это я уже понял.
Кстати субарь я бы советовал рассматривать под микроскопом и слушать очень и очень тщательно двигло, малейший стук или шуршание и от авто советую сразу отказаться.
Колено у субарей не точится, уж слишком оно тонкое, хотя находятся умельцы.
б/у колено врятли найдешь, а новое стоит как контрактный мотор.
По этому из за малейшего шума в короткий срок можно попасть на двигло...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|