Рулится/не рулится больше относится к резине и стойкам. Как мы тут недавно с гонсчегами обсуждали, пружины отвечают за статику, а в повороте с переменным радиусом, или с торможением/разгоном рулить кренами должна гидравлика. Но такое возможно только на дорогих стойках. На дешевых койловерах можно только тупо зажать жесткость стоек и зажать/разжать пружины. Это тоже по сути регулировка статики. В динамических нагрузках со сменой центра тяжести это не работает как нужно.
Топикстартеру нужно просто занизить машину для красоты, я написал ему у кого есть пружины по моим данным.
Мне не понравилось, что из-за уменьшения рабочего хода подвески, на больших кочкарях ходом пробивает в отбойник. Не понравилось цеплять бампером бордюры в городе, не понравилось цеплять пузом кочки на бездорожье (а бездорожья в городе сейчас хватает).
|